Выпускаемый с 2010 года Leaf серьезно обновлялся в конце 2012-го. Нынешнее изменение, вероятно, последнее.
В июле инсайдеры рассказали, что, несмотря на подготовку нового поколения электромобиля Nissan Leaf, нынешний еще будет улучшен: ему подарят аккумулятор емкостью 30 кВт•ч вместо 24-х. И это действительно случилось. Компания объявила о новой батарее для комплектаций Acenta и Tekna. Запас хода по европейскому циклу NEDC еще предстоит сертифицировать, но, по предварительным оценкам, он равен 250 км, на 26% больше, чем у дореформенной модели.
После обновления у машины появилась мультимедиа NissanConnect EV (вместо CarWings) с семидюймовым экраном и расширенным функционалом: удаленной проверкой телеметрии, картой зарядных станций, функцией поиска машины и другими фишками.
Новая батарея по размерам точно вписывается на место старой, а весит всего на 21 кг больше. Еще у автомобиля другая антенна на крыше, чуть-чуть обновленные фары и фонари (на вид, впрочем, практически такие же), а вдобавок новые эмблемы на колесных дисках и цвет кузова Bronze. О том, как изменится цена модели, производитель пока не говорит.
Пробег Nissan Leaf 2016 модельного года увеличился на 26% по сравнению с предшественником. Теперь на одной зарядке автомобиль способен преодолеть 250 км пути.
Таких показателей удалось достичь за счет аккумуляторной батареи мощностью 30 кВт/ч с обновленной конструкцией. Также Leaf 2016 модельного года получил множество улучшений в дизайне, технологиях и проектировании, его пробег на одной зарядке значительно возрос.
Новая аккумуляторная батарея имеет мощность 30 кВт/ч и обеспечивает увеличенный пробег на одной зарядке, не стесняя пространство салона. Салон модификаций Acenta и Tekna, для которых доступна новая батарея, имеет те же размеры, что и у модификаций с аккумуляторной батареей мощностью 24 кВт/ч, применяемой сейчас. Масса электромобиля увеличилась всего лишь на 21 кг. Электромобиль теперь может предложить значительно увеличенную дальность пробега на одной зарядке, сохранив ту же практичность и простоту использования, что и предшественники.
Обновленный электромобиль Nissan Leaf получил блок батарей емкостью 30 киловатт-часов, что увеличило запас хода на одной зарядке до 250 км (+26%). Кроме того, Nissan Leaf 2016 модельного года получил систему NissanConnect EV с 7-дюймовым монитором. Она, позволяет, например, проверить оставшийся заряд аккумуляторной батареи, прежде чем включить предварительный прогрев салона в холодное время года и позволяет осуществлять управлять телематикой машины через смартфон.
Также теперь в системе появилась карта зарядных станций, которая показывает, на каких станциях есть свободные места. Кроме того, появилась новая, полностью интегрированная в NissanConnect EV, навигационная система, добавлена функция напоминания о периодическом техническом обслуживании и функция поиска электромобиля.
Как и прежде Nissan Leaf будет производиться на британском заводе Nissan в Садерленде. Продажи обновленного электромобиля на европейском рынке начнутся в январе 2016 года.
Теперь в ряде комплектаций электромобиль может оснащаться новым блоком батарей, в результате чего пробег без подзарядки, по данным производителя, вырастет на 25% и составит 250 км. Батареи увеличенной емкости будут предлагаться за доплату, что заметно повысит стоимость электромобиля.
Первая информация о том, что Nissan рассчитывает выпустить Leaf с увеличенной дальностью пробега, появилась еще несколько месяцев назад, но теперь о доработках объявлено официально: приводятся цены и краткие характеристики. Доработанный Leaf уже выходит в продажу в Великобритании.
Стандартный блок батарей leaf способен выработать 24 кВт-ч, а у нового этот показатель равен 30 кВт-ч. Производитель утверждает, что теперь без подзарядки Leaf способен преодолеть 250 км. Более производительный блок имеет те же габариты, что и стандартный, но тяжелее его на 21 кг. Увеличение производительности достигнуто, благодаря "ряду технологических усовершенствований и применению новых материалов". Компания дает фирменную гарантию на блок батарей сроком на 8 лет или 100 000 миль (более 160 000 км) пробега. Особо подчеркивается, что новый блок так же совместим с устройствами ускоренной перезарядки (трехфазная схема, 400V).
В продажу обновленный Leaf выйдет в декабре. В Великобритании минимальная стоимость версии с блоком батарей на 30 кВт-ч будет стоить от 24 490 фунтов стерлингов (37 820 долларов). Это на 1 600 фунтов (2 470 долларов) дороже Leaf в той же комплектации, но со стандартным блоком батарей. Японская компания уточняет, что новый блок не буцдет предлагаться в базовой комплектации Visia - его можно будет установить только в промежуточной Acenta или в максимальной Tekna (от 40 910 долларов).
Судя по всему, это последняя заметная модернизация Nissan Leaf, касающаяся дальности пробега в текущем поколении - далее речь будет идти уже о втором поколении этого электромобиля.
Компания Nissan представила обновленную версию популярного электрокара Leaf. Автомобиль получил новые аккумуляторы повышенной емкости. Благодаря этому запас хода рестайлинговой модели вырос до 250 километров, сообщает пресс-служба японского бренда.
Кроме этого, электрокар оснащается системой NissanConnect EV. Эта функция позволяет проверить оставшийся заряд аккумуляторной батареи, прежде чем включить предварительный прогрев салона в холодный зимний день. Также система увеличивает дальность пробега, позволяя предварительно обогреть или охладить салон без использования энергии аккумуляторной батареи.
Кроме этого, новая технология предоставляет карту зарядных станций и показывает, где есть свободные места. На электромобиль также устанавливается новая навигация, полностью интегрированная в информационно-развлекательную систему NissanConnect EV, а также функция напоминания о периодическом техническом обслуживании и функция поиска электромобиля.
Кроме этого, Nissan приступила к созданию нового поколения электрокара Leaf. Премьера автомобиля должна состояться в 2017 году. Запас хода "топовых" модификаций модели на одной электротяге будет увеличен до 402 километров.
"Как и автомобили других марок, новое поколение Leaf получит широкую моторную гамму. Отличие только в том, что все наши двигатели будут электрически", - ранее пояснил представитель компании.
Leaf появился на европейском рынке в начале 2011 года. Спустя два года электрокар получил пакет обновлений. Собирается автомобиль на заводе в британском Сандерленде. Под капотом автомобиля устанавливается 110-сильный электромотор, который позволяет модели разгоняться до 144 километров в час. Запас хода на полной зарядке составляет не более 160 километров.теги: НиссанЭлектромобили