Модель 9-3 второго поколения выпускалась с 2002-го по 2011-й, а также в небольшом количестве в 2013-2014 годах.
В истории "ни живой ни мертвой" фирмы Saab произошел неожиданный поворот. Турецкое правительство приобрело права на интеллектуальную собственность на модель Saab 9-3 (но не на ее название). На этой базе Совет по научным и технологическим исследованиям Турции (TUBITAK) намерен разработать национальный турецкий автомобиль (сборку Фиатов или Renault в стране нельзя считать собственным проектом). Стоимость всей программы по созданию машины составит около одного миллиарда долларов. При этом права на конструкцию 9-3 обошлись, по словам турецкой стороны, сравнительно недорого (точная сумма не названа).
На последней версии 9-3 шведы ставили двухлитровую "турбочетверку" GM Ecotec. Какой агрегат будет использован в турецкой модели - осталось за кадром.
Напомним, автопроизводитель Saab Automobile AB принадлежит компании NEVS (National Electric Vehicle Sweden), которой, в свою очередь, владеют несколько китайских фирм, в том числе с государственным участием ( Tianjin Binhai, SRIT ). Помимо того, недавно NEVS заключила соглашение о партнерстве с компанией Dongfeng. По всему выходило, что центр активности Сааба будет смещен в Поднебесную.
Фактическое негласное сотрудничество турков с Саабом началось еще в конце мая, и к настоящему моменту партнеры построили три тестовых прототипа, спереди подозрительно похожих на снятый с производства Cadillac BLS (это фактически и есть 9-3 после сильного рестайлинга, и выпускался он тоже в Трольхэттане).
Теперь открылось еще одно направление. Турецкий "9-3" (какое имя получит автомобиль, еще не решено) будет создаваться при активном участии специалистов NEVS, читай Сааба. Министр науки и промышленности Турции Фикри Ишик рассказал, что в ближайшее время партнеры намерены построить 30-40 прототипов для проверки технической начинки. Среди них будут машины с бензиновыми агрегатами, электромобиль и электрокар с бортовым генератором ("расширителем дальности"). Серийный выпуск начнется в Турции в конце 2019 года.
Власти Турции выкупили интеллектуальные права на Saab 9-3, сообщает Carscoops. На базе этой модели планируется выпускать новый автомобиль. Как рассказал министр науки, промышленности страны Фикри Ишик, 85% деталей для которой будет выпускаться в Турции. Дизайн автомобиля будет напоминать Cadillac BLS.
"Мы приобрели права на интеллектуальную собственность Saab 9-3. Машина будет выпускаться под турецким брендом", - заявил чиновник.
Напомним, в августе 2015 года компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет брендом Saab, заключила партнерское соглашение с китайской Dongfeng. Благодаря этому сотрудничеству стороны планируют ускорить свое развитие в различных областях бизнеса. В частности Dongfeng поможет NEVS с разработкой и производством гибридных автомобилей и электрокаров. В свою очередь, благодаря шведской компании китайцы планируют создавать и продавать автомобили в Европe и Северной Америке.
Ранее компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет брендом Saab, нашла новых инвесторов. Ими стали китайские компании Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT) и Beijing State Research Information Technology (SRIT). После привлечения новых партнеров шведы намерены стабилизировать структуру владения брендом Saab.
Благодаря этому сотрудничеству NEVS сможет погасить задолженность перед поставщиками, которых у компании около 900. Среди тех, кому компания задолжала средства, значится один из ее бывших владельцев - гонконгская National Modern Energy Holdings (долг перед ней составляет 163 млн долларов). Совокупный внешний долг компании на данный момент равен 575 млн долларов.
Новые партнеры построят для NEVS завод в Китае. Предприятие будет ориентировано на выпуск электрокаров. Все технические характеристики будущих моделей пока держатся в секрете. Известно лишь, что электромобили будут разрабатывать на основе технологий National Electric Vehicle Sweden.теги: СААБЭлектромобили
Власти Турции выкупили интеллектуальные права на Saab 9-3. Соответствующее заявление сделал турецкий министр науки, промышленности и технологий Фикри Ишик. "Мы купили права на технологии и агрегаты, но не на имя, - уточнил он. Автомобиль, который создадут на базе этой модели, будет выпущен под собственным брендом".
Предполагается, что к моменту старта производства модель будет локализована на 85%. На разработку и подготовку сборки турки отводят от трех до пяти лет, а объем инвестиций составит порядка одного миллиарда долларов. Ишик представил три прототипа, у автомобилей передняя часть выполнена в стилистике Cadillac BLS.
Прототипы будущей модели на базе Saab 9-3 спереди напомниают Cadillac BLS
Saab 9-3 производился с 1998 года. В 2011 из-за банкротства Saab, который на тот момент принадлежал концерну General Motors, было приостановлено. Позднее консорциум NEVS попытался возродить сборку этой модели, но сам столкнулся с финансовыми проблемами. В 2014 году производство этой модели было полностью прекращено. Этой весной в состав NEVS вошли две китайские компании, которые должны были выступить инвестором производства электромобиля на базе Saab 9-3 в Китае.
В августе NEVS подписал меморандум о взаимопонимании с Dongfeng. Китайцы помогут NEVS создавать экологически чистые автомобили, а также построить дилерскую и сервисную сети. В обмен NEVS будет консультировать Dongfeng по вопросам правил и технических требований, предъявляемых к автомобилям на зарубежных рынках. Кроме того, шведы должны помочь Dongfeng выйти на рынки Европы и Северной Америки.
