/ 2016 / 10 / 27 / ОЛЕГ НИЛОВ: МНОГИХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ ВЛАСТИ МОСКВЫ ПЛАВНО ПОДВОДЯТ К ТЕЗИСУ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ - ЭТО РОСКОШЬ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Олег Нилов: Многих автовладельцев власти Москвы плавно подводят к тезису, что автомобиль - это роскошь

11:18 27.10.2016 - REGIONS.RU

Наверное, в отношении господина Ликсутова и правительства Москвы нужно уже вводить какой-то термин типа "автомобилистофобии".

Несмотря на кризис, на отсутствие роста зарплат, должной индексации пенсий, правительство Москвы и правительство России продолжают соревноваться друг перед другом в поисках более изощренного способа опустошения карманов граждан, и без того уже пустых. И автовладельцы стали в последнее время одной из основных категорий, над которыми подобные "опыты" проводятся бесконечно. То платные парковки, то эвакуаторы с изощренными какими-то тарифами, то платный въезд. Наконец, вводятся и топливные акцизы, и это при том, что не отменяется транспортный налог!

Таким образом, многих автовладельцев как бы плавно подводят к тезису, что автомобиль - это роскошь. Забудьте про него, оставьте его только для поездок на дачу, но ни в коем случае не двигайтесь на нем в центр города - иначе у вас будут сплошные проблемы. Видимо, ставится цель освободить улицы центра Москвы, чтобы легче и комфортнее было ездить тем, у кого есть большие деньги. У кого таких денег нет - пусть перемещаются пешком или на общественном транспорте.

Конечно, такую сомнительную политику надо пресекать, для чего мною еще в прошлом созыве был внесен пакет законопроектов "О парковании в Российской Федерации". Там предлагается категорически запретить в этом виде регулирования деятельность частных компаний. Считаю, что только государственные и муниципальные учреждения могут заниматься и организацией парковок, и вопросами эвакуации автомобилей. Тогда деньги, которые собираются с автовладельцев, будут попадать не в частные карманы и даже не просто в бюджет, а сразу в целевой дорожный фонд, чтобы использоваться для развития дорожной инфраструктуры, создания новых парковочных мест, новых развязок и т.д.

Кроме того, предполагается, что в любом районе или микрорайоне города платное парковочное пространство должно занимать не более 50% территории. Также пакетом предусмотрены 15 минут бесплатной остановки везде, в том числе и в любой зоне платной парковки, для посадки и высадки пассажиров. Ну а что касается тарифов на парковку, то они, конечно, должны быть привязаны к средним доходам по региону и не должны повышаться в случаях, когда не фиксируется повышение доходов граждан.

Думаю, что в нашем комитете по транспорту уже настало время создавать какую-то подкомиссию, чтобы через поправки в законодательство, через конкретные требования к правительству противостоять политике таких как Ликсутов и таких как создатели системы "Платон".

теги:  Парковки  Эвакуаторы

ПРОСМОТРОВ: 644

 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Октябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru