/ 2016 / 11 / 21 / В РОССИИ МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ НОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И МОТОЦИКЛЕТНЫЕ НОМЕРА RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



В России могут появиться новые автомобильные и мотоциклетные номера

10:21 21.11.2016 - REGIONS.RU

В России могут появиться новые автомобильные и мотоциклетные номера. Как пишет "Коммерсант", разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков начал Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД. Начальник центра Олег Порташников рассказал изданию, что необходимость пересмотра действующего ГОСТа-50577, который был выпущен в 1993 году, обусловлена накопившимися проблемами.

Большая часть продаваемых в РФ мотоциклов - зарубежного производства, поэтому площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). При покупке мотоцикла у официальных дилеров компания предоставляет клиентам переходники-рамки, однако, как показывает практика, они недостаточно надежны. Байкеры, которые ввозят мотоциклы в Россию самостоятельно, не всегда используют переходники, а порой сознательно ставят номера с нарушением (загибают края, переворачивают знак и т. д.). В новой редакции ГОСТа планируется пересмотреть размеры заднего мотоциклетного номера, чтобы он соответствовал западным стандартам.

ГОСТ следует пересмотреть и для легковых автомобилей, считают в НИЦ. В России много зарубежной техники с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия на площадках порой не совпадают с отверстиями на номерах. Автовладелец не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это предусмотрен штраф в размере 500 руб. Для удобства граждан планируется разрешить отверстия в номере делать, но в определенных местах. Также не исключено и появление в стандарте прямоугольных задних номеров под штатные крепления иномарок.

В МВД также хотят перенять западный опыт идентификации ретроавтомобилей. В некоторых странах владельцам таких машин выдаются специальные номера, которые дают право эксплуатировать их при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д. Аналогичная ситуация - с машинами для соревнований. Для них тоже необходимо вводить особый вид госзнаков и особые условия пользования, считают авторы инициативы, поскольку порой ралли проходят по дорогам общего пользования.

Российская автомобильная федерация уже разработала эскизы новых номеров и направила их в МВД. В Росстандарте отмечают, что пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции стандарта должно начаться в сентябре 2017 года, окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение нацстандарта запланировано на октябрь 2018 года, через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу.

Координатор московского отделения Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин в интервью ИА "Народные новости" сообщил, что не видит причины для введения номерных знаков.

"Не совсем понимаю, зачем это нужно делать, форма номерных знаков стандартизирована по всей Европе. Соответственно производители изготавливают стандартные крепления. Если изменения размеров, то это нонсенс, производителям придется переделывать крепления. Пока инициатива не слишком понятна, просто водители понесут дополнительные расходы, я не вижу разумных причин их введения", - отметил он.

теги:  Мото  ФАР

ПРОСМОТРОВ: 2553

МВД разработает новые автомобильные номера

09:44 21.11.2016 - AutoNews

В России может появиться новый стандарт автомобильных и мотоциклетных номеров. К его разработке уже приступило Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ. Об этом газете "Коммерсантъ" рассказал начальник центра Олег Порташников.


По его словам, такие меры необходимы для того, чтобы разрешить ряд проблем накопившихся с 1993 г., когда был введен нынешний госстандарт для номерных знаков. Так, например, изменения могут коснуться американских и японских автомобилей, штатные отверстия для крепления номеров на которых не соответствуют ГОСТу. При этом, водителю запрещено самостоятельно проделывать нештатные крепежные отверстия в номерных знаках, за что предусмотрен штраф в 500 рублей. Кроме этого, не исключается введение для иномарок задних номеров иной формы.

Также изменения коснутся и номерных знаков для мотоциклов. В частности, планируется пересмотреть размер знака. Это связано с тем, что большинство мотоциклов в стране - иностранные. На таких транспортных средствах площадка под задний номер меньше, чем размер отечественного знака. На данный момент владельцы устанавливают на свои мотоциклы специальные переходники-рамки, однако на них номер при потоке ветра может погнуться или оторваться.

Кроме этого, МВД планирует ввести в России специальные знаки для ретроавтомобилей. Подобная практика уже существует в ряде зарубежных стран. Их установка позволит эксплуатировать транспортные средства при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника.

Публичное обсуждение первой редакции нового стандарта номерных знаков должно начаться в сентябре 2017 года. Планируется, что окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение стандарта должно пройти в октябре 2018 года. После этого в срок от 3 до 18 месяцев документ может вступить в силу.

теги:  Мото


В России может появиться новый стандарт автомобильных и мотоциклетных номеров.

16:37 21.11.2016 - STEER

К его разработке уже приступил Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ. Об этом газете "Коммерсантъ" рассказал начальник центра Олег Порташников.
По его словам, такие меры необходимы для того, чтобы разрешить ряд проблем, накопившихся с 1993 г., когда был введен нынешний госстандарт для номерных знаков. Так, например, изменения могут коснуться американских и японских автомобилей, штатные отверстия для крепления номеров на которых не соответствуют ГОСТу. При этом водителю запрещено самостоятельно проделывать нештатные крепежные отверстия в номерных знаках, за что предусмотрен штраф в 500 рублей. Кроме этого, не исключается введение для иномарок задних номеров иной формы.

Также изменения коснутся и номерных знаков для мотоциклов. В частности, планируется пересмотреть размер знака. Это связано с тем, что большинство мотоциклов в стране - иностранные. На таких транспортных средствах площадка под задний номер меньше, чем размер отечественного знака. На данный момент владельцы устанавливают на свои мотоциклы специальные переходники-рамки, однако на них номер при потоке ветра может погнуться или оторваться.

МВД планирует ввести в России специальные знаки для ретро автомобилей. Подобная практика уже существует в ряде зарубежных стран. Их установка позволит эксплуатировать транспортные средства при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника.

Публичное обсуждение первой редакции нового стандарта номерных знаков должно начаться в сентябре 2017 года. Планируется, что окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение стандарта должно пройти в октябре 2018 года. После этого в срок от 3 до 18 месяцев документ может вступить в силу.

теги:  Мото

Водителям подготовят новый номер

11:00 21.11.2016 - Quto

Российских водителей может ждать смена номерных знаков. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на "Ъ". МВД РФ уже работает над новыми ГОСТами.

Реформа затронет как автомобильные, так и мотоциклетные номерные знаки. Последние должны уменьшиться в размерах. А автомобилисты, владеющие американскими и японскими машинами, также смогут получить номерные знаки меньшей величины, рассчитанные под штатное крепление. Ретротехника и спортивные автомобили тоже не останутся без внимания властей.

Действующий ГОСТ появился в 1993 году и перестал отвечать современным потребностям. С тех пор в страну было ввезено большое количество техники, на которую сложно установить современные номерные знаки. В особенности это касается мототехники - задний номерной знак планируется привести в соответствие с западным стандартом. Разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков ведет Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России.

Отметим, что действующие номерные знаки нельзя установить на некоторые автомобили без переходников или переделки. Крепежные отверстия могут не совпадать, а размер площадки под номер - быть меньше самого номера. При этом автовладельцам запрещено сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке - за это предусмотрен штраф в размере 500 руб. В НИЦ предлагают разрешить делать дополнительные отверстия в номерах в определенных местах. Также возможно появление прямоугольных задних номеров под штатные крепления иномарок.

А вот владельцев ретроавтомобилей и гоночной техники могут серьезно ограничить в правах, как это уже реализовано в некоторых других странах. Предполагается введение специальных номерных знаков, позволяющих данным категориям транспортных средств перемещаться лишь в специально отведенных местах или в определенное время: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д.

Пересмотр ГОСТ-50577 должен состояться в 2017 году. Публичное обсуждение первой редакции стандарта запланировано на сентябрь 2017 года, а окончательную редакцию подготовят к весне 2018 года. Принятие нового стандарта ожидается в октябре 2018 года, а еще через 3-18 месяцев документ должен вступить в силу.

теги:  Мото

В России разрабатывают новые номерные знаки

11:58 21.11.2016 - АВТОБИЗОН

В России будет внедрен новый стандарт автомобильных регистрационных знаков. К разработке новых номеров уже приступили специалисты Научно-исследовательского центра проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ.

Так, например, предусматривается введение задних регистрационных знаков иной формы, специально для владельцев автомобилей американского и японского производства. Кроме того, предусмотрено изменить регистрационные знаки для мототехники, опять же для удобства владельцев мотоциклов иностранного производства. Также планируется ввести на территории России специальные знаки для ретро автомобилей. Их установка позволит эксплуатировать транспортные средства при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника.

Публичное обсуждение первой редакции нового стандарта номерных знаков должно начаться в сентябре 2017 года. Планируется, что окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение стандарта должно пройти в октябре 2018 года.

теги:  Мото

"Красивые номера" предложили продавать через аукционы

12:02 25.11.2016 - AutoNews

Автовладельцам со следующего года могут разрешить покупать номера на аукционах, а также самостоятельно заказывать их изготовление в специализированных мастерских. Соответствующие изменения в законодательство о регистрации машин будет в начале 2017 года. Об этом сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на высокопоставленного представителя МВД РФ. Документ предполагает переход от выдачи регистрационного знака к его присвоению.


"Буквально несколько дней назад я говорил на эту тему с руководством профильного комитета. Все согласования уже получены, и после Нового года законопроект "О государственной регистрации транспортных средств" будет приниматься в Госдуме, и никаких изменений там нет. С продажей "красивых" номеров все в принципе были согласны - если люди хотят, пусть платят", - рассказал источник. Он добавил, что легальная продажа "красивых" номеров существует во многих странах мира.

В случае принятия документа, автовладельцы будут обязаны изготавливать номера для машин за свой счет, в ГИБДД они будут получать только регистрационный номер. Согласно документу, водитель в конечном итоге будет получать на руки только свидетельство о регистрации транспортного средства, которому присвоен определенный регистрационный номер.

Ранее стало известно, что в России может появиться новый стандарт автомобильных и мотоциклетных номеров. К его разработке уже приступил Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ. Об этом газете "Коммерсантъ" рассказал начальник центра Олег Порташников.

По его словам, такие меры необходимы для того, чтобы разрешить ряд проблем, накопившихся с 1993 г., когда был введен нынешний госстандарт для номерных знаков. Так, например, изменения могут коснуться американских и японских автомобилей, штатные отверстия для крепления номеров на которых не соответствуют ГОСТу. При этом водителю запрещено самостоятельно проделывать нештатные крепежные отверстия в номерных знаках, за что предусмотрен штраф в 500 рублей. Кроме этого, не исключается введение для иномарок задних номеров иной формы.

теги:  ГИБДД  Мото  Блатные номера

Прямоугольник и квадрат: как менялись номера в России и СССР

12:49 22.11.2016 - AutoNews, Иван Ананьев

МВД готовит новый стандарт для автомобильных и мотоциклетных номеров. В Научно-исследовательском центре проблем безопасности дорожного движения ведомства разрабатывают изменения в действующий с 1993 г. ГОСТ, которые должны устранить ряд имеющихся противоречий. Так, перспективные нормы разрешат использование табличек так называемого квадратного формата, которые используются в США и Японии, введут более компактные мотоциклетные номера, а также установят специальные знаки для ретро автомобилей и спортивных машин. Пересмотр стандартов пройдет в 2017 г., а окончательная редакция будет готова не раньше 2018 года. По сути, готовящийся ГОСТ предлагает возврат к некоторым правилам, которые вполне успешно существовали в прежние годы.


Белые номера. 1931-1936 годыВпервые единый стандарт автомобильных номерных знаков в СССР появился в 1931 г. после принятия постановления Совнаркома о порядке регистрации автомобилей. Первые общесоюзные номера состояли из буквы и четырех цифр, написанных черным цветом на белом фоне. Буква обозначала регион выдачи, но не соответствовала названию субъекта. Таблички для автомобилей были одинаковыми, а мотоциклетные знаки отличались размером, причем на мототехнику надлежало крепить и задний, и передний знаки, которые устанавливались также на переднем крыле вдоль направления движения. Особенными были номера для испытательных поездок, на которых ставилась надпись "проба". Кроме того, были введены транзитные номера с надписью "транзит".

Из-за быстрого роста парка емкость номерных знаков быстро исчерпалась, и в 1934 г. формат табличек пришлось изменить. Название региона стали обозначать прописью, причем длинные имена сокращались до восьми букв, а количество цифр увеличили до пяти. К 1936 г. закончился и этот формат.

Черные и военные номера. 1936-1946 годыНовый ГОСТ 1936 г. ввел черные таблички с белыми надписями. Регион стали обозначать двумя буквами, сам номер - двумя парами цифр. И именно тогда впервые появились разные форматы знаков: прямоугольный для установки спереди, более квадратный - для установки сзади автомобиля. Так же различались и мотоциклетные знаки, причем они, как и прежде, были меньше автомобильных. Пробные и транзитные номера отличались тем, что вместо кода региона на них мелким шрифтом в два ряда писались слова "проба" или "транзит", под которым располагался цифровой код завода. Кроме того, был впервые введен формат номеров для прицепов, но такие знаки практически не использовались.

В конце 1930-х появились первые дипломатические знаки, которые выдавались сотрудниками иностранных посольств - они имели три цифры вместо четырех и литеру "Д" в правом верхнем углу. А в 1940 г. в обиход вошли особые номера для военной техники, хотя единого стандарта ведомства не придерживались. Основной формат предполагал букву и пять цифр, но их расположение варьировалось, дефисы ставились произвольно, а некоторые части дополнительно использовали на табличках собственные знаки различия.

Желтые номера. 1946-1959 годыМасштабная реформа 1946 г. была вызвана не только существенным ростом парка, но и неразберихой, возникшей после окончания войны, когда в стране появилось много трофейных машин. Формат с двухбуквенным кодом региона и четырьмя цифрами в целом был сохранен, но сами таблички стали желтыми, а буквы и цифры - черными. Как и прежде, надпись на передних номерных знаках выполнялась в один ряд, на задних - в два, а дипломатические отличались от стандартных только количеством символов и обязательной буквой "Д". Позже диппредставительствам стали выдавать номера на черном фоне.

Наконец, были официально введены номера для прицепов - если раньше на них вешали задние таблички грузовика, то теперь они получили собственные таблички того же формата со словом "прицеп". Передние знаки для мотоциклов были отменены, как и пробные и транзитные знаки. На испытаниях автозаводы использовали стандартные таблички, а для транзита выписывали бумажные знаки.

Черные и желтые. 1959-1982 годыРеформа 1959 г. принесла еще больше форматов. Цвет табличек вновь сменили на черный, цифр осталось четыре, а количество букв в коде региона увеличилось до трех, причем они теперь размещались после цифр или под ними в случае задней номерной таблички. Две буквы сохранили только в номерах для прицепов. Аналогичные номера были введены и для военной техники, но с двухбуквенным кодом региона, причем впервые эти коды соответствовали частям вооруженных сил. Чуть позже - в 1965 г. - регистрационные знаки были введены для сельхозтехники, но от гражданских они отличались и цветом (желтый фон), и количеством букв (две), а также обозначениями "тр-р" для тракторов и "пр-п" для тракторных прицепов. И именно в эти годы впервые была введена форма бумажного транзитного знака для автомобилей, которые крепились внутри на лобовое и заднее стекла. Такие знаки выдавали одновременно с металлическими транзитными, которые содержали слово "транзит".

Дипломатические номера стали инверсными, то есть белыми, а литера "Д" сменилась латинской "D". Такие номер выдавались сотрудникам диппредставительств, а журналистам полагались таблички с буквой "K", торговым представителям - с буквой "М", причем в номерах последних также фигурировал двузначный код страны. В то же время появились номера с надписями "проба", "полигон", "спорт" и "милиция". Наконец, стандарт 1959 г. ввел выездные номера, в которых использовались буквы, совпадающие с латинскими.

Белые, желтые и красные. 1982-1993 годыПоследний советский стандарт разработали еще в 1977 г., но вводить начали пять лет спустя. Цвет табличек вновь сменился на белый, а вариантов размещения букв и цифр стало целых три. Частные автомобили получали таблички в формате "буква - 4 цифры - двухбуквенный код региона", у государственных три буквы печатались после цифр, а спецтранспорт, включая автомобили неотложных служб, имел таблички с буквами перед цифрами. Размеры букв и цифр сравнялись, дефис между цифрами исчез. На легковые машины и спереди, и сзади стали устанавливать одинаковые прямоугольные номера, а "квадратные" использовались только сзади на грузовиках. Номера для прицепов отличались от "квадратных" двумя буквами и усеченными углами таблички, похожие использовались на тракторах. А вот на тракторных прицепах использовались "перевернутые" тракторные. Частные госномера квадратного формата ГОСТ разрешил в 1992 г., но реально они не использовались.

Военные номера остались прежними - черными. Существовал формат, аналогичный гражданскому в черном цвете, но до перехода на российские номера таких табличек было выдано немного. Номера нерезидентов стали цветными: красными с белыми символами - у сотрудников дипмиссий, желтыми с черными символами - у других иностранных граждан. Формат табличек не отличался: латинская буква и четыре цифры, которые кодировали страну или код региона регистрации, а также статус сотрудника посольства, либо указание на машину, предназначенную для экспорта из страны.

Российские номераСобственный стандарт номерных знаков после распада СССР в России ввели в 1993 году. Таблички остались белыми, но сам номер разделился на две функциональные части: регистрационный знак в формате "буква - 3 цифры - 2 буквы" и цифровой код региона в отдельном окошке. Причем используются только буквы, имеющие аналоги по начертанию в латинском алфавите. Поначалу выпускались упрощенные стальные таблички с простой окраской и без флага РФ, но вскоре номера стали алюминиевыми, фон знака получил светоотражающее покрытие, а под кодом региона появился флаг. Рисунок знаков незначительно менялся в феврале 2005 г., когда в обращение вошли трехзначные коды регионов вместо двухзначных. Для автомобилей и прицепов используются только прямоугольные таблички, а так называемые квадратные предназначались, как и раньше, только для мототехники и сельскохозяйственных машин.

Иные цветовые решения применяются для автомобилей МВД (синий), сотрудников диппредставительств (красный), военных (черный), причем все они сделаны в схожем с обычными знаками стиле, но могут отличаться расположением и количеством букв и цифр. Вплоть до 2002 г. существовала линейка желтых номерных знаков для иностранных граждан, на которых буквой обозначался статус нерезидента. Сегодня желтые номера в формате "две буквы - три цифры" используются для такси и пассажирских автобусов.

Автомобилям, временно снятым с учета, ранее выдавались бумажные прямоугольные знаки с белым фоном и желтым полем региона, а также бумажные транзитные знаки для внутренней установки. А на машины, окончательно выезжающие за границу, ставили алюминиевые таблички с крупной буквой "Т". С октября 2013 г. автовладельцы получили право сохранить номерные знаки при смене машины, а транзитные номера были отменены кроме случаев вывоза автомобиля за границу. Кроме того, стало возможным провести регистрационные действия в любом отделении ГИБДД на территории страны, что лишило смысла использование кода региона.

До 2007 г. существовали также так называемые федеральные номерные знаки с флагом РФ вместо кода региона, которые выдавались высокопоставленным госслужащим и руководителя госкомпаний, и которые фактически являлись привилегированными. На смену таким табличкам по сути пришли традиционные знаки особых серий.

теги:  ГИБДД  Мото


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Ноябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru
Full HD заставки
с красивыми
фото Москвы