Fiat Chrysler Automobiles, по слухам, подумывает о продаже двух компаний. Причиной станет рост задолженности и снижение финансовых показателей.
Так, отчет за третий квартал 2016 года сообщает о долге в размере почти 7 млрд долларов, чему способствовали отзывы и соответствующие штрафы от регуляторов. В FCA решили пересмотреть список дочерних компаний. Наиболее успешными из них, как сообщается, стали кроссоверы и пикапы брендов Jeep и Ram. Вероятно, слабым звеном окажутся Alfa Romeo и Maserati. Заинтересованность в них уже давно выражали в Volkswagen Group, хотя пока неизвестно, сможет ли теперь компания оплатить покупку из-за последствий дизельгейта.
Следует отметить, что нынешний глава FCA, Серджио Маркионне, обещал уйти в отставку в 2018 году, сделав к этому сроку компанию как можно более успешной с финансовой точки зрения.
Руководство концерна Fiat Chrysler Automobiles задумалось о продаже марок Alfa Romeo и Maserati, а также производителя автокомпонентов Magneti Marelli.
Финансовое положение концерна в последнее время даже с натяжкой нельзя назвать "неплохим" - по итогам третьего квартала этого года компания понесла убытки в семь миллиардов долларов.
В то же время, отдельно взятое североамериканское отделение демонстрирует очень позитивную динамику - их продажи растут и приносят прибыль, в отличие от европейского.
Эксперты, отмечает издание Forbes, связывают это с решение североамериканского отделения отказаться от производства седанов Chrysler 200 и Dodge Dart и сконцентрироваться на выпуске внедорожников Jeep и пикапов Dodge Ram.
Alfa Romeo Giulia
Исходя из этих наблюдений, они сделали предположение, что концерн в скором времени может продать премиальные марки Alfa Romeo и Maserati.
Аналитики полагают, что выход на рынок седана Alfa Romeo Giulia и кроссовера Alfa Romeo Stelvio могут сделать марку гораздо привлекательнее для потенциальных покупателей. Поэтому сейчас, по их мнению, самое лучше время для продажи Альфы.
А вот найти покупателя для Maserati будет уже сложнее - производитель ориентирован на люксовый сегмент и особой прибыли от него никто не ждет. Поэтому этот бренд, скорее всего, будет просто приятным бонусом к приобретению Альфы.
Alfa Romeo Stelvio
Также концерн может выставить на продажу отделение Magneti Marelli - производителя автокомпонентов, с которым сотрудничают многие другие производители помимо FCA. Он, в отличие от предыдущих марок, вполне себе прибыльный - выручка от продажи одного этого отделения вполне может решить проблемы концерна.
Так или иначе, пока что все это лишь слухи и предположения. Так что раньше времени радоваться или расстраиваться не нужно - руководство концерна все еще работает над созданием плана по выходу из кризиса.
