На Женевском автосалоне была представлена самая последняя модель от Aston Martin. Она получила 6,5-литровый двигатель V12, который предназначен для совместной работы с гибридной установкой. Для Valkyrie был представлен блок управления двигателем от Bosch, а также системы контроля тяги и ESP от той же компании.
В общей сложности, система производит 820 л.с. (611 кВт). Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач Ricardo, разработанную специально для Valkyrie. Максимальная скорость составляет 402 км/ч.
Ожидается, что тот же двигатель получит еще одна модель, над которой уже работают в компании. Она будет разрешена на дорогах общего пользования.
Гиперкар Aston Martin Valkyrie долгое время долгое время был известен под кодовым названием AM-RB 001. Он стал одним из самых быстрых серийных автомобилей. Соотношение мощности к весу составит 1:1. Спереди установлены 20-дюймовые колесные диски из магниевого сплава с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35 ZR20, сзади - 21-дюймовые диски из магниевого сплава с 325/30 ZR21 шинами. Колесные диски скрывают высокоэффективные тормозные суппорты и карбоновые тормозные диски.
Aston Martin выпустит всего 150 гиперкаров Valkyrie, предназначенных для дорог общего пользования, а также 25 Aston Martin Valkyrie для трека. Поставки начнутся в 2019 году. Следует отметить, что к настоящему времени все они были проданы.
Такое название получит модель, которую разрабатывали под кодовым названием AM-RB 001. Британский производитель последовательно использует названия на букву V: Vantage, Virage, Vanquish, Vulcan и Valkyrie.
Название произошло от скандинавского слова, обозначавшего женщину, выбиравшую, кому подарить жизнь, а кому смерть в бою. "Хотя название модели уходит корнями в древнюю мифологию, Aston Martin Valkyrie - это чистое проявление современных технологий", - отметил производитель.
Он отмечает, что "Aston Martin Valkyrie обещает запредельную производительность, соответствующую названию". В Aston Martin подтвердили, что Valkyrie будет использовать атмосферный 6,5-литровый V12, разработанный Cosworth, в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач и гибридной аккумуляторной системой по формуле KERS. Максимальная скорость составит 402 км/ч, перегрузки на поворотах достигнут 4,5 G.
Поставки Aston Martin Valkyrie планируется начать в 2018 году.
Тюнинговая компания на прошлогоднем Женевском автосалоне представляла DB9 Coupe, а теперь Kahn Design подготовил аналогичный тюнинг для модели со съемным верхом.
Она получила новый дизайн с переработанной передней частью, которую украшает большая черная решетка радиатора с вертикальными планками. Передний и задний бамперы были изготовлены специально для Vengeance Volante, как тюнер назвал свой проект.
В задней части предложены круглые задние фонари и спойлер на крышке багажника. Спереди установлены 20-дюймовые легкосплавные диски, сзади - 21-дюймовые. Также имеется двойная выхлопная система. В салоне отделка получила небольшие изменения. Сидения обтянуты натуральной кожей в черном цвете. Акценты представлены в контрастном серебристом цвете.
Техническое оснащение модели осталось без изменений. Vengeance Volante от Kahn Design использует 6,0-литровый двигатель V12, который генерирует 510 л.с. (380 кВт) и 620 Нм крутящего момента.
Тюнинговая компания намерена изготовить всего три таких модели. Они присоединятся к двум купе, которые получили тюнинг в прошлом году. По слухам, стоимость тюнингованного Aston Martin DB9 Volante составит около 585 300 долларов США.
Компания представила суббренд AMR, который будет заниматься разработкой высокопроизводительных версий для линейки Aston Martin. Как отметил производитель, "горячая" версия будет предложена для всех основных моделей.
Высокопроизводительный суббренд будет работать аналогично с подразделениями Mercedes-Benz AMG или BMW M. Компания надеется, что новая программа станет столь же прибыльной, как и у ее конкурентов.
На Женевском автосалоне Aston Martin продемонстрировал первые два примера работы своего нового бренда - концепты Rapide AMR и Vantage AMR Pro. Rapide AMR представляет собой то, что Aston Martin назвал "первым звеном" программы AMR. Линия AMR нацелена на уровень ниже моделей Vantage GT8 и GT12, предлагая гоночный стиль и ограниченные улучшения производительности. Компания планирует версию AMR для каждой модели в своей линейке.
Rapide AMR с 6,0-литровым двигателем V12 получает на 40 л.с. больше в сравнении с обычным Rapide S. Его мощность увеличилась до 600 л.с. Автомобиль получил новый передний бампер со сплиттером, новую переднюю решетку, задний бампер и задний диффузор, интегрированный задний спойлер, новую выхлопную систему с четырьмя трубами и комплект 21-дюймовых колесных дисков. Отделка выполнена с использованием углеродного волокна. Завершает спортивный стиль спортивная полоса в ярко-зеленом цвете.
Отделка салона выполнена из алькантары с применением углеродного волокна и акцентами в том же ярко-зеленом цвете. Компания обещает выпустить 210 Aston Martin Rapide AMR, которые, по всей видимости, предложат до окончания жизненного цикла Rapide.
Aston Martin Vantage AMR Pro представляет собой более экстремальную версию с увеличенной мощностью, которая выросла с 430 л.с. (стандартный Vantage S) до 507 л.с. Vantage AMR Pro получил целый ряд новых компонентов, включая регулируемую подвеску, новые крепления двигателя и трансмиссии, а также 19-дюймовые гоночные колеса с шинами Michelin Pilot Cup 2.
Кузов получил новый капот, заднее крыло, передний бампер со сплиттером, переднюю решетку, новые передние крылья, боковые юбки, а также задний бампер с диффузором. Визуальные изменения включают и спортивную полосу в ярко-зеленом цвете.
В салоне установлен каркас безопасности, а также ремни из углеродного волокна и алькантары. Aston Martin отметил, что планирует построить "не более семи" моделей Vantage AMR Pro.
Модели первого поколения AMR будут разрабатываться наряду с обычными моделями, как, например, спецификация BMW M-Sport или версия "S" у Audi. Тем не менее, модели более высокого уровня, AMR Pro, будут разрабатываться отдельно внутренним отделом персонализации и производительности Q от Aston Martin Advanced Operations,компании. Q Branch был ответственным за разработку Aston Martin Vulcan, а также моделей Vantage GT12 и GT8.
Марек Райхман, главный креативный директор Aston Martin, отметил, что "AMR позволяет использовать Aston Martin в новом измерении. Мы можем включить спортивную ДНК, присутствующую во всех наших моделях, и показать их истинный характер". Он также добавил, что " Модели AMR будут иметь узнаваемый стиль дизайна, который делает акцент и усиливает новейшие технологии гоночных автомобилей GT для общественных дорог. Это будут специальные и редкие автомобили, которые заслуживают доверия и обеспечивают захватывающий характер движения. Обладание ими станет желанным".
