/ 2017 / 10 / 30 / FERRARI ПРЕДСТАВИЛА ЧРЕЗВЫЧАЙНО ЭКСКЛЮЗИВНУЮ МОДЕЛЬ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Ferrari представила чрезвычайно эксклюзивную модель

13:45 30.10.2017 - Quto

Ferrari представила новую версию супергибрида FXX-K на мероприятии Finali Mondiali в Италии. Автомобиль, получивший приставку Evo в названии, существенно превосходит прежнюю версию трековой модели.

Ferrari FXX K Evo будет выпущен чрезвычайно ограниченным тиражом. Кроме того, клиентам компании предоставят возможность модернизировать уже приобретенные FXX K до версии Evo благодаря специальному пакету. Сколько именно автомобилей и пакетов будет выпущено, пока не сообщается.

Супергибрид FXX K Evo отличается от FXX K специальным аэродинамическим пакетом с двухстворчатым задним антикрылом с двумя боковыми и центральным ребрами. Эффективность аэродинамических доработок тестировалась на протяжении года. Это позволило добиться впечатляющей прижимной силы, сопоставимой с той, которой обладают гоночные машины серий GT3 и GTE.

По сравнению с обычным FXX K прижимная сила увеличена на 23%. Она на 75% выше по сравнению с дорожным LaFerrari, на базе которого создан этот автомобиль. На скорости 200 км/ч аэродинамический пакет FXX K Evo генерирует 640 кг прижимной силы, а на максимальной скорости - свыше 830 кг.

Для достижения этой цели производитель переработал передний и задний бамперы, установил дополнительные воздухозаборники перед передними колесами и оптимизировал днище автомобиля. Подвеску машины также перенастроили. При этом вес суперкара уменьшился.

В салоне FXX K Evo появилось новое рулевое колесо с элементами управления коробкой передач в стиле F1, а также кнопки, отвечающие за систему управления KERS. Обновленная телеметрия теперь выводится на более крупный экран.

В движение супергибрид приводится двигателем V12 мощностью 860 л. с., сочетающимся с электромотором на 140 кВт (190 л. с.). Суммарная отдача - 1 050 л. с. и более 900 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением от болида F1. На обеих осях установлены карбоно-керамические тормоза Brembo.

теги:  Феррари

ПРОСМОТРОВ: 585

Ferrari показал результаты "диеты" FXX K

07:05 30.10.2017 - JcNews, Ксения Н

Компания обновила Ferrari FXX K Evo. Модель получит улучшенный аэродинамический обвес и снизит вес. Комплект обвесов будет доступен в качестве пакета оснащения для существующих моделей, также он будет выпущен для ограниченной серии Ferrari FXX K Evo.

Ferrari представила FXX K Evo в минувшие выходные во время мероприятия Finali Mondiali в Италии. Модель считается преемником FXX Evo и 599 XX Evo и буде предложена как "чрезвычайно ограниченная модель", хотя подробности на этот счет пока не раскрываются.

Новая модель Ferrari отличается улучшенным аэродинамическим пакетом с фиксированным двухстворчатым задним крылом, поддерживаемым двумя боковыми и центральным ребрами. Все изменения, сделаны для повышения аэродинамических характеристик. Они стали результатом моделирования различных ситуаций в симуляторе CFD. На разработку было затрачено около года. Сообщается, что FXX K Evo генерирует прижимную силу, приближающуюся к показателям гоночных автомобилей GT3 и GTE. В сравнении с обычным FXX K она увеличилась на 23%, а с LaFerrari, которая является дорожной версией этой модели, - на все 75%. На скорости 200 км/ч FXX K Evo генерирует 640 килограммов прижимной силы и более 830 кг на максимальной скорости.

Для того, чтобы достичь такой прижимной силы, потребовалось изменить нижнюю часть кузова, включая передний и задний бамперы, которые приобрели более гладкую форму. Инженеры также внесли изменения в подвеску, которая должна быть адаптирована к улучшенной аэродинамике. Несмотря на изменения, гоночный автомобиль не получил прибавления в весе, напротив, он стал легче, чем FXX K, сухой вес которого составляет 1165 кг, однако официальные данные на сегодняшний день недоступны.

В салоне Ferrari FXX K Evo имеется новое рулевое колесо, с подрулевыми лепестками, а также элементы управления для системы восстановления кинетической энергии (KERS). Кроме того, экран, установленный с правой стороны от водителя, на который выводится изображение камеры заднего вида, был заменен на дисплей большего размера. Теперь он 6,5-дюймовый.

теги:  Феррари


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Сентябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru