Генеральный директор Mazda Масамити Когаи сообщил, что компания намерена выпустить совершенно новую модель кроссовера, отметив, что у компании по этому поводу имеются большие ожидания. Впрочем, есть и некоторые ограничения: она будет доступна исключительно в США.
Подробности о новой модели пока не раскрывают. Ожидается, что кроссовер будет трехрядным. В салоне поместятся 7 человек. Он может занять место в модельном ряду между CX-5 и CX-9. На долю кроссоверов в США приходится 57% продаж Mazda. Когаи надеется, что новый кроссовер увеличит их до 60%.
Новый кроссовер планируют продавать в количестве не менее 150 000 автомобилей в год. Предполагается, что модель появится не ранее 2021 года.
Компания Mazda запланировала выпуск еще одного кроссовера в рамках программы по наращиваю прибыли и продаж. Новая модель появится в 2021 году и будет спроектирована таким образом, чтобы не создавать конкуренцию уже существующим CX-3, CX-5 и CX-9.
Производство модели будет налажено В США на совместном предприятии с партнерской Toyota. Завод будет рассчитан на 150 000 автомобилей в год - вся эта производственная мощность будет отдана под новый кроссовер.
На сегодняшний день в США самым продаваемым кроссовером марки является CX-5 - за 2016 год было реализовано 112 235 экземпляров. Глава марки Масамити Когаи отметил, что новинка будет разрабатываться специально под рынок США и собираться будет только в США.
По его словам, компания готовит "совершенно новый тип кроссовера". Вероятнее всего, он получит название CX-7.
Компания подтвердила, что начнет работы над небольшой бюджетной моделью для развитых рынков, ориентируясь, в первую очередь, на Соединенные Штаты. В качестве источника вдохновения может быть использован концепт FT-AC.
Всего несколько дней назад состоялась премьера проекта FT-AC на автосалоне в Лос-Анджелесе, а теперь начинают появляться сообщения о том, что этот концепт может стать прототипом серийной модели. При этом источники вовсе не анонимны - информацию об этом подтвердил изданию Motor Authority вице-президент и управляющий североамериканским подразделением Toyota Motor Джек Холлис.
По его словам, концепты FT-AC, FT-4X и TJ Cruiser создавались не только для шоу, но с вполне определенной практической целью: оценить реакцию со стороны дилеров и потенциальных покупателей. Еще более конкретно он высказался в отношении перспектив FT-AC - этот концепт может стать прототипом нового компактного кроссовера при условии постройки его на платформе TNGA. Японская компания видит немалые перспективы в создании недорогой и компактной модели с полным приводом, стоимость которой в базовой версии не будет превышать 20 000 долларов в ценах американского рынка.
Позиционироваться новинка будет чуть ниже C-HR, цены на который в США начинаются от 22 500 долларов, а одним из основных преимуществ станет наличие полного привода (американские версии C-HR - только переднеприводные).
Новая модель должна будет появиться на рынке в течение 2-3 лет, сроки разработки и расходы на проектирование удастся сократить, благодаря модульной платформе TNGA. Несмотря на ориентир на Соединенные Штаты, новый кроссовер будет предложен и на мировом рынке.
