Как сообщается, генеральный директор Оливер Блюм усилил давление на руководство Volkswagen Group, чтобы добиться запуска подключаемого гибрида уже в следующем поколении Porsche 911. он считает, что эта версия "очень важна".
Блюм уверен, что гибридный 911 стал неизбежностью. Впрочем, несколько месяцев назад от идеи добавить в Porsche 911 электрические технологии было решено отказаться, поскольку в компании сочли, что нынешние батареи слишком тяжелы для шасси следующего поколения.
Как решит эту проблему Оливер Блюм, пока неизвестно. Тем не менее, глава Porsche уверенно заявляет, что жизнеспособная гибридная система будет готова вовремя. Тем не менее, окончательное решение пока не принято.
Слухи о появлении в линейке Porsche "розеточного" 911 подтвердил генеральный директор компании Оливер Блюм. "Для 911 будет очень важно иметь подключаемый гибрид", - сообщил он, - "и, хотя окончательное решение пока не принято, я думаю, мы пойдем на это".
Ожидается, что новое поколение батарей обеспечит дальность хода в полностью электрическом режиме примерно в 70 км.
Блюм сообщил, что хотя новая платформа спроектирована с учетом гибридной модели, компания будет ждать, пока не наступит время для обновления Porsche 911 в середине жизненного цикла. Таким образом, ожидать появления гибридной версии следует не ранее 2023 года.
Джефф живет в Австралии и занимается машинами, в этом четырехминутном ролике он показал, как восстанавливал Porsche 911 RSR.
Всего на восстановление ушло 18 месяцев. Все труды Джеффа были связаны с внешним видом автомобиля, он изменил до неузнаваемости кузов машины, поразила и внутренняя отделка. Например, он вручную сшил тканевую и кожаную обивку. Пока что машина не на ходу - осталось собрать мотор, но уже проделанная работа поражает кропотливым подходом.
