По неофициальным данным, Peugeot собирается привезти новый 508 на Женевский автосалон, который откроется в следующем месяце. Модель получит новую платформу, дизайн и техническое оснащение.
Компания переориентируется на сегмент кроссоверов. Модельный ряд Peugeot включает такие модели, как 2008, 3008 и 5008. ожидается также кроссовер-купе, который должен выйти под названием 4008. Тем не менее, компания решила не отказываться от седана 508, доработав его во втором поколении.
Он будет построен на платформе EMP2 и получит новый дизайн, который будет перекликаться с концептами Instinct и Exalt, чтобы лучше конкурировать с соперниками в европейском D-сегменте.
Будет предложена новая отделка салона, включая цифровую приборную панель i-Cockpit, уже доступную в Peugeot 3008 и 5008. Будут использованы материалы более высокого качества и усовершенствована сборка модели.
Что касается двигателей, учитывая общую платформу с 3008 и 5008, ожидается линейка бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, которую используют эти модели. В их числе 1,2-литровый турбированный двигатель, 1,6-литровый и 2,0-литровый турбодизели и подключаемый гибрид. От дизель-электрического гибрида решено отказаться.
Модель будет представлена онлайн 22 февраля, после чего Peugeot 508 покажут на Женевском автосалоне, который откроется 6 марта.
Предварительный просмотр модели состоялся при помощи концепта Peugeot Heritage, с которым перекликается 508. Версия без камуфляжа показывает, что некоторые элементы дизайна перекликаются с концептом. Задние фонари выполнены в виде трех светодиодных полос, наклоненных к крышке багажника. Сзади также использованы акценты в черном цвете. На крыше установлен задний спойлер.
Peugeot 508 перейдет с платформы PF3 на EMP2, которую также используют 3008/5008 и DS7. Предполагается, что под капотом будет установлен 1,6-литровый THP или турбодизель. Новая платформа позволит устанавливать гибридные системы и электрические двигатели.
Peugeot предложит для 508 гидропневматическую подвеску и полуавтомные технологии 2 уровня.
Компания Peugeot привезет на автосалон в Женеве новое поколение седана 508, который будет отличаться сильно обновленным дизайном и большим количеством инновационной начинки.
На данный момент среднеразмерный седан держится в секрете. Компания пока не опубликовала ни одного тизера, который мог бы намекнуть на внешний вид автомобиля. Кроме того, не известно, какого рода технологии будут использоваться в нем. Ранее глава бренда Карлос Таварес заявлял, что 508 получит некоторые из беспилотных систем, вроде автоматического управления рулем и тормозом.
Ожидается, что автомобиль получит более покатую купеобразную крышу и спортивный силуэт. В основе 508 будет уже знакомая модельная платформа ЕМР2, на базе которой построены кроссоверы 5008 и 3008. Вполне возможно, что компания представит и версию в кузове универсал.
Скорее всего, в линейке модели появится и версия с подключаемым гибридом, но с момента старта продаж она доступна не будет.
В Сети появились первые фотографии совершенно нового Peugeot 508. Пока, к сожалению, это фотографии задней части машины, но их достаточно, чтобы опознать черты концепта Instinct, показанного французской маркой в прошлом году.
Форма задних фонарей практически полностью повторяет те же, что были на концепт-каре. У седана короткая линия багажника, завершенная небольшим наплывом спойлера. Головная оптика, судя по шпионским снимкам, также во многом повторяет линии, заданные прототипом.
Уже известно, что в салоне автомобиля будет система i-Cockpit с цифровой приборной панелью и 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и навигации.
В моторной гамме ожидаются дизельные 1,6 и двухлитровый моторы, а также бензиновый 1,6 мощностью 170 л. с. Кроме того, в конце 2018 года в линейке появится подключаемый гибрид 5008, так что в 2019 году можно ждать появления аналогичной силовой установки и на седане 508.
Дебют нового поколения флагманского седана Peugeot намечен на автосалон в Женеве, который стартует 6 марта.
На странице Peugeot Héritage в социальной сети Facebook появились первые шпионские фотографии седана Peugeot 508 нового поколения. На снимках пока видно мало деталей, однако можно понять, что задние фонари сделаны в точности такими же, как на прототипе Instinct, показанном в начале прошло года.
Новый седан 508 построят на модульной платформе EMP2 и оснастят системой автономного управления, которая сможет контролировать рулевое управление и тормоза, как при движении в городе, так и на шоссе.
Ожидается, что модель можно будет заказать с гибридной силовой установкой, однако подробной информации о моторной линейке пока нет. Седан нынешнего поколения также был доступен с дизель-электрической силовой установкой.
Peugeot 508 текущего поколения выпускается с 2011 года. Новую модель покажут в марте на автосалоне в Женеве.
Модель отличается "смелым новым дизайном", который придает седану вид заниженного купе. Так, Peugeot 508 получил стиль кузова "фастбэк", наклонную линию крыши, двери с практически полным отсутствием стоек и высокую плечевую линию.
На стенде Peugeot модель представлена в нескольких спецификациях, включая Allure, GT Line и First Edition, каждый из которых имеет различные элементы отделки. Так, например, First Edition отличается черными колесными дисками и корпусами боковых зеркал, выполненных в том же цвете. GT Line получил отделку салона из перфорированной кожи, а также спортивное рулевое колесо.
Системы безопасности Peugeot 508 включают новую технологию ночного видения, которая получает данные от инфракрасной камеры, чтобы обнаруживать пешеходов и других участников дорожного движения в условиях плохой видимости.
Peugeot 508 получит линейку, в которую войдет пять двигателей: два бензиновых агрегата будут иметь мощность 180 л.с. и 225 л.с., три дизеля будут производить 130 л.с., 160 л.с. и 180 л.с. Ожидается также гибридная версия.
В Интернете было выложено несколько фото модели. Они свидетельствуют, что новый Peugeot 508 получит более современный дизайн. Знакомая передняя решетка будет окружена тонкими фарами и дневными ходовыми огнями. Наклон ветрового стекла и линии кузова намекают на спортивный характер, а крыша придает модели вид купе. Вертикальная задняя дверь снабжена спойлером. Peugeot 508 получил тонкие задние фонари.
Версия GT будет дополнена двойной выхлопной системой с хромированной отделкой, уникальным дизайном передней решетки, спортивными боковыми юбками и собственным комплектом легкосплавных колесных дисков.
Отделка салона Peugeot 508 стала более роскошной. Установлено новое рулевое колесо, использована цифровая приборная панель, предложены новая информационно-развлекательная система и аудиосистема Focal. Отделка выполнена из натуральной кожи и дополнена деревянными акцентами. Подсветка - светодиодная.
Варианты двигателя остаются неподтвержденными. Ожидается, что Peugeot 508 будет предложен с 1,5- и 2,0-литровыми дизельными двигателями BlueHDi, а также бензиновыми агрегатами. Будет представлена и гибридная версия, мощность которой дойдет до 300 л.с. (220 кВт).
С помощью этой модели Peugeot намерен получить свою долю рынка кроссоверов-купе. Компания обещает, что новый кроссовер появится к 2020 году. По слухам, он будет называться 4008. Как уже сообщалось ранее, она будет построена на одной модульной платформе EMP2 с существующим 3008, но получит более спортивный стиль. Силуэт модели будет больше похож на фастбэк.
Peugeot 3008 имеет размеры, схожие с Hyundai Tucson. Предполагается, что 4008 будет иметь чуть меньшие размеры, чем BMW X4 и, вероятно, превратится в более спортивного соперника для Toyota C-HR. Сейчас в этом сегменте не так много моделей, однако большинство автопроизводителей уже работают над тем, чтобы заполнить его.
Чтобы визуально отличить Peugeot 4008 от 3008, кроссовер получит более агрессивную решетку и отличительные светодиодные дневные ходовые огни, а также новые задние фонари, которые будут представлять светодиодную полосу на всю ширину модели.
В салоне отделка будет выполнена в минималистском стиле. Предложат систему i-Cockpit, которая сочетает небольшое рулевое колесо и цифровую приборную панель.
Линейка двигателей будет включать бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом от 3008 и 5008. Возможно также появление гибридной модели, которую обозначат как GT. Предполагается, что она будет производить 295 л.с. (220 кВт).
Новая модель будет построена на платформе EMP2, которая также легла в основу Opel Crossland X и Grandland X. Диапазон двигателей будет позаимствован у 3008 и 5008, но более спортивные настройки подвески сделают его более привлекательным.
По слухам, будет предложено две гибридных трансмиссии. Обе будут использовать 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем только на передней или обеих осях в двух разных конфигурациях. Мощность составляет около 240 л.с. (179 кВт) для менее мощного варианта и до 300 л.с. (224 кВт) для более мощного.
Элементы дизайна также будут перекликаться с 3008, однако в задней части будет разработан собственный стиль. Крыша будет наклонной. Задние фонари соединят в единый элемент, чтобы добавить динамики.
Предполагаемый облик Peugeot 3008
Впрочем, официального подтверждения на этот счет пока не получено. Генеральный директор Peugeot Жан-Филипп Импарато лишь намекнул на возможность выхода кроссовера в ближайшие два года. "Помните, два года назад мы говорили, что мы запустим пять новых кроссоверов в ближайшие 2 года? Мы это сделали: три из них появились в Европе, еще два - в Китае. Пришло время вернуться к нашей ДНК, и тогда в будущем мы будем поддерживать рост наших кроссоверов в этом сильном сегменте рынка", - сообщил он.
Компания Peugeot работает над созданием нового кроссовера 4008, который будет отличаться спортивным внешним видом. Кроссовер будет купеобразным и ориентирован на конкуренцию с Toyota C-HR.
За основу будет взят кроссовер 3008, который на европейском рынке пользуется спросом. Но дизайнеры смягчат линию крыши, сделав ее более плавной и добавят спортивных элементов.
Издание Auto Express со ссылкой на главу Peugeot Жан-Филлипа Импарато передает, что компания включит в дизайн кроссовера несколько уникальных "фишек", которые будут выгодно оттенять его на фоне более дорогих конкурентов.
Кроме того, Импарато заявил, что в ближайшее время фирменная мультимедийная система i-Cockpit будет устанавливаться на все модели бренда. В частности, на 4008 будет полностью цифровая приборная панель и небольшое спортивное рулевое колесо.
Очевидно, новая модель будет основана на платформе ЕМР2, Но от большей части моделей 4008 будет отличаться уникальными настройками подвески, более подходящими для активного стиля вождения.
В моторную гамму войдут трехцилиндровые наддувные двигатели PureTech, а также старые дизельные моторы объемом 1,6 и 2,0 л. Вполне вероятно появление и 1,6 ТНР от DS 7 Crossback.
Позднее появится и гибридная версия мощностью 240 л. с., основанная на турбированном 1,6 и двух электромоторах. Автомобиль будет представлен не ранее 2020 года.
