/ 2018 / 02 / 13 / КРУТЫЕ ШАШЕЧКИ: САМЫЕ МАССОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ТАКСИ В МИРЕ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Крутые шашечки: самые массовые автомобили такси в мире

18:30 13.02.2018 - Quto

В большинстве стран мира в качестве такси может использоваться любой автомобиль, отвечающий определенным техническим требованиям. Однако выбор моделей для нужд такси не всегда регулируется государством - таксисты сами выбирают, на чем ездить, основываясь на эксплуатационных характеристиках техники. Рассказываем о самых популярных автомобилях в службах такси.

Checker Marathon

Легендарный "Чеккер", прославившийся во многих американских и не только фильмах, выпускался в течение 22 лет, с 1960 по 1982 годы. Еще дольше он работал в нью-йоркском такси, став со временем его визитной карточкой. Отдельные экземпляры оставались на линии вплоть до середины 2000-х! А почему нет?! Внушительные размеры, большой и комфортный салон, неприхотливость, простота в обслуживании и другие положительные качества ценились в такси не только Нью-Йорка, но и многих других городов.

Austin FX4

Дольше "Чеккера" на службе в такси провел, разве что, самый знаменитый лондонский кэб - Austin FX4. Выпуск этого автомобиля начался аж в 1958 году и продолжался вплоть до 1997-го! В Англии к старым такси испытывают особое почтение, поэтому некоторые экземпляры Austin FX4 продолжают наматывать километры до сих пор!

Mercedes E-class W123

Mercedes E-class W123 - самый популярный и горячо любимый автомобиль у немецких таксистов. Настолько любимый, что в 1984 году, когда W123 был заменен моделью W124, таксисты устроили массовые забастовки по всей стране, отказываясь пересаживаться на автомобиль с, как им казалось, ненадежной ходовой частью. Это поколение Е-класса и по сей день можно встретить на многих европейских дорогах с шашечками на борту.

Hindustan Ambassador

Еще один долгожитель нашего топа - Hindustan Ambassador. Изначально это британский Morris Oxford, правда, чуть доработанный и улучшенный. Из-за невысокой цены и простоты в обслуживании он приглянулся не только гражданским покупателям, но и таксистам. На службе в такси он провел целых 54 года, с 1957 по 2011, пока не были введены минимальные экологические требования для извозчиков. В 2014 году и сам "Хиндустан" ушел на заслуженный покой, оставив глубокий след в сердцах индусов, ласково называющих его "Амби".

ГАЗ 24

Все 23 года, что данный автомобиль находился на конвейере Горьковского Автомобильного Завода, он был практически единственным транспортным средством на территории РСФСР, использующимся в качестве официального такси. Существовали даже модификации, созданные исключительно для работы в таксомоторных парках - ГАЗ 24-01 и ГАЗ 24-11, отличавшиеся дефорсированным двигателем, виниловым салоном и встроенным набором спецоборудования.

Citroen Traction Avant

Citroen Traction Avant - один из первых серийных автомобилей с передним приводом, выпускавшийся с 1934 по 1957 гг. На протяжении всей своей истории он пользовался фантастической популярностью у французских таксистов. Конечно, сейчас этот "Ситроен" на линиях не встретить, но в частных коллекциях сохранилось немало оригинальных такси на базе этой модели.

Fiat 600 Multipla

Несмотря на более чем скромные размеры (первая "Мультипла" была не более 3,5 метров в длину), этот автомобильчик брал на борт целых шесть человек, чем заслужил любовь у итальянских таксистов. Продержавшись на конвейере 13 лет, с 1956 по 1969, он стал одним из самых популярных автомобилей в такси в Италии за всю историю существования службы! Сейчас встретить такой автомобильчик даже в частной коллекции - большая удача.

Toyota Crown Comfort

22 года эта модель была основным автомобилем в таксомоторных парках Японии, где заслужила уважение из-за очень высокого уровня комфорта и скромных расходов на обслуживание. По этой же причине ее экспортировали в Сингапуре, Гонконге и других развитых странах Азии. В прошлом году модель сняли с производства, однако высокая надежность и огромный ресурс позволят ей еще долгие годы служить в такси.

Volkswagen Jetta

С 1991 и по 2013 годы второе поколение "Джетты" производилось в Китае. За 22 года этот автомобиль, переживший множество рестайлингов, но не изменивший своей сути, стал основным во многих китайских таксопарках. Да и сейчас, спустя пять лет после завершения производства, он остается самым массовым такси в Шанхае и других крупных городах.

теги:  Таксисты

ПРОСМОТРОВ: 275

 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Сентябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru
Full HD заставки
с красивыми
фото Москвы