В Сети появились первые фотографии совершенно нового Peugeot 508. Пока, к сожалению, это фотографии задней части машины, но их достаточно, чтобы опознать черты концепта Instinct, показанного французской маркой в прошлом году.

Форма задних фонарей практически полностью повторяет те же, что были на концепт-каре. У седана короткая линия багажника, завершенная небольшим наплывом спойлера. Головная оптика, судя по шпионским снимкам, также во многом повторяет линии, заданные прототипом.

Уже известно, что в салоне автомобиля будет система i-Cockpit с цифровой приборной панелью и 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и навигации.

В моторной гамме ожидаются дизельные 1,6 и двухлитровый моторы, а также бензиновый 1,6 мощностью 170 л. с. Кроме того, в конце 2018 года в линейке появится подключаемый гибрид 5008, так что в 2019 году можно ждать появления аналогичной силовой установки и на седане 508.

Дебют нового поколения флагманского седана Peugeot намечен на автосалон в Женеве, который стартует 6 марта.

Компания Peugeot привезет на автосалон в Женеве новое поколение седана 508, который будет отличаться сильно обновленным дизайном и большим количеством инновационной начинки.

На данный момент среднеразмерный седан держится в секрете. Компания пока не опубликовала ни одного тизера, который мог бы намекнуть на внешний вид автомобиля. Кроме того, не известно, какого рода технологии будут использоваться в нем. Ранее глава бренда Карлос Таварес заявлял, что 508 получит некоторые из беспилотных систем, вроде автоматического управления рулем и тормозом.

Ожидается, что автомобиль получит более покатую купеобразную крышу и спортивный силуэт. В основе 508 будет уже знакомая модельная платформа ЕМР2, на базе которой построены кроссоверы 5008 и 3008. Вполне возможно, что компания представит и версию в кузове универсал.

Скорее всего, в линейке модели появится и версия с подключаемым гибридом, но с момента старта продаж она доступна не будет.

В Интернете было выложено несколько фото модели. Они свидетельствуют, что новый Peugeot 508 получит более современный дизайн. Знакомая передняя решетка будет окружена тонкими фарами и дневными ходовыми огнями. Наклон ветрового стекла и линии кузова намекают на спортивный характер, а крыша придает модели вид купе. Вертикальная задняя дверь снабжена спойлером. Peugeot 508 получил тонкие задние фонари.

Версия GT будет дополнена двойной выхлопной системой с хромированной отделкой, уникальным дизайном передней решетки, спортивными боковыми юбками и собственным комплектом легкосплавных колесных дисков.

Отделка салона Peugeot 508 стала более роскошной. Установлено новое рулевое колесо, использована цифровая приборная панель, предложены новая информационно-развлекательная система и аудиосистема Focal. Отделка выполнена из натуральной кожи и дополнена деревянными акцентами. Подсветка - светодиодная.

Варианты двигателя остаются неподтвержденными. Ожидается, что Peugeot 508 будет предложен с 1,5- и 2,0-литровыми дизельными двигателями BlueHDi, а также бензиновыми агрегатами. Будет представлена и гибридная версия, мощность которой дойдет до 300 л.с. (220 кВт).

Первые изображения нового поколения седана Peugeot 508 появились в Сети до официальной премьеры. Фотографии были опубликованы на сайте Motofilm и очень похожи на официальные.

Переднюю часть седана украшает фирменная решетка радиатора, а по бокам от нее расположена пара обтекаемых фар. Лобовое стекло сильно наклонено назад, а спортивный характер модели подчеркнут купеобразным силуэтом с покатой крышей. Отдельно стоит отметить шильдик с названием модели на капоте.

Крышка багажника украшена полоской интегрированного спойлера, а в нижней части расположены хромированные патрубки выхлопной системы.

Салон выглядит существенно переработанным. Очевидно, в компании решили значительно поднять качество материалов. Рулевое колесо нестандартной приплюснутой формы выглядит весьма футуристично. Как и предсказывалось, автомобиль оснащен системой i-Cockpit с полностью цифровой приборной панелью. Другой особенностью является наличие светодиодной подсветки интерьера.

Моторная гамма будет объявлена на премьере модели, но можно предположить, что автомобиль получит 1,5-литровый и двухлитровый дизельные двигатели BlueHDi. Кроме того, ожидается и гибридная версия мощностью около 300 сил.

Публичный дебют модели намечен на автосалон в Женеве.

Модель будет представлена онлайн 22 февраля, после чего Peugeot 508 покажут на Женевском автосалоне, который откроется 6 марта.

Предварительный просмотр модели состоялся при помощи концепта Peugeot Heritage, с которым перекликается 508. Версия без камуфляжа показывает, что некоторые элементы дизайна перекликаются с концептом. Задние фонари выполнены в виде трех светодиодных полос, наклоненных к крышке багажника. Сзади также использованы акценты в черном цвете. На крыше установлен задний спойлер.

Peugeot 508 перейдет с платформы PF3 на EMP2, которую также используют 3008/5008 и DS7. Предполагается, что под капотом будет установлен 1,6-литровый THP или турбодизель. Новая платформа позволит устанавливать гибридные системы и электрические двигатели.

Peugeot предложит для 508 гидропневматическую подвеску и полуавтомные технологии 2 уровня.

По неофициальным данным, Peugeot собирается привезти новый 508 на Женевский автосалон, который откроется в следующем месяце. Модель получит новую платформу, дизайн и техническое оснащение.

Компания переориентируется на сегмент кроссоверов. Модельный ряд Peugeot включает такие модели, как 2008, 3008 и 5008. ожидается также кроссовер-купе, который должен выйти под названием 4008. Тем не менее, компания решила не отказываться от седана 508, доработав его во втором поколении.

Он будет построен на платформе EMP2 и получит новый дизайн, который будет перекликаться с концептами Instinct и Exalt, чтобы лучше конкурировать с соперниками в европейском D-сегменте.

Будет предложена новая отделка салона, включая цифровую приборную панель i-Cockpit, уже доступную в Peugeot 3008 и 5008. Будут использованы материалы более высокого качества и усовершенствована сборка модели.

Что касается двигателей, учитывая общую платформу с 3008 и 5008, ожидается линейка бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, которую используют эти модели. В их числе 1,2-литровый турбированный двигатель, 1,6-литровый и 2,0-литровый турбодизели и подключаемый гибрид. От дизель-электрического гибрида решено отказаться.

Они не отличаются высоким качествам, хотя изначально опубликованные в одном из японских журналов снимки претендуют на официальный статус. Дизайнеры постарались избегать резких нововведений, поэтому новинка сохраняет немало общих черт с моделью нынешнего поколения.

До официального дебюты нового поколения Subaru Forester остается несколько дней, но в Японии уже появились фото автомобиля. Отличия можно назвать эволюционными: компания не рискнула делать резкие повороты в дизайне популярного кроссовера, несмотря на ряд смелых концептов. Возможно, это станет разочарованием для некоторых поклонников модели, но подавляющее большинство покупателей предпочитает именно плавные изменения во внешности от поколения к поколению, полагают разработчики.

Ярко выраженные "кроссоверные" черты подчеркнуты в дизайне бамперов и порогов, неокрашенный черный пластик сочетается с серебристыми вставками. Хром в отделке присутствует примерно в тех же объемах, что и прежде.

Сходство с нынешним Forester легко заметить боковой линии остекления, а на близкую связь с Impreza (особенно с XV) - оформление задней части. Родство с Impreza не ограничивается дизайном: кроссовер построен на той же модульной платформе Subaru Global Platform, что и Impreza. Производитель обещает улучшенную управляемость и существенное снижение уровня шумов и вибраций.

О силовых установках официальных данных не приводится, но не вызывает сомнений, что автомобиль получит 4-цилиндровый оппозитный двигатель, судя по всему, 2,0-литровый. Будет и турбо-версия, а позднее ожидают появления доработанного варианта от STI. Полный привод также остается частью традиционного портрета Subaru Forester.

Модель отличается "смелым новым дизайном", который придает седану вид заниженного купе. Так, Peugeot 508 получил стиль кузова "фастбэк", наклонную линию крыши, двери с практически полным отсутствием стоек и высокую плечевую линию.

На стенде Peugeot модель представлена в нескольких спецификациях, включая Allure, GT Line и First Edition, каждый из которых имеет различные элементы отделки. Так, например, First Edition отличается черными колесными дисками и корпусами боковых зеркал, выполненных в том же цвете. GT Line получил отделку салона из перфорированной кожи, а также спортивное рулевое колесо.

Системы безопасности Peugeot 508 включают новую технологию ночного видения, которая получает данные от инфракрасной камеры, чтобы обнаруживать пешеходов и других участников дорожного движения в условиях плохой видимости.

Peugeot 508 получит линейку, в которую войдет пять двигателей: два бензиновых агрегата будут иметь мощность 180 л.с. и 225 л.с., три дизеля будут производить 130 л.с., 160 л.с. и 180 л.с. Ожидается также гибридная версия.