/ 2018 / 02 / 28 / БИЗНЕС-КЛАСС ОТ AUDI RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Бизнес-класс от Audi

28.02.2018 - Клаксон

На Женевском автосалоне состоится мировая премьера седана бизнес-класса Audi A6 пятого поколения. Смена поколений назрела: предыдущая модель под внутризаводским индексом Typ 4G выпускается с 2010 года.

Вместе с флагманским седаном A8 и лифтбеком A7, новый Audi A6 - представитель нового дизайнерского языка марки. Его основные приметы - это широкая шестиугольная решетка радиатора и задние фонари, соединенные горизонтальной хромированной планкой. Но самое заметное отличие от предшественницы - это продольные ребра на крыльях, делающие профиль машины более стремительным.

Общая и техническая начинка. Кузов - смешанной сталь-алюминиевой конструкции: это решение применялось еще на машинах прошлого поколения. Из крылатого металла сделаны не только навесные детали (капот, крылья, двери, крышка багажника), но и силовые элементы - например, опорные чашки передней подвески.

Сохранена и общая архитектура подвесок: двухрычажная подвеска спереди, "многорычажка" сзади. Как и раньше, у покупателей будет выбор между традиционными стальными пружинами и пневматическими подушками. А всего предлагается четыре варианта шасси: стандартное, спортивное, адаптивное с регулируемыми амортизаторами и комфортное с пневмостойками.

Создатели новой A6 обещают более спортивные реакции благодаря рулевому механизму с переменным передаточным отношением. Регулируя волновой редуктор на рулевом валу, электроника может в зависимости от скорости менять передаточное отношение рулевого механизма почти вдвое, с 9,5:1 до 16,5:1. Кроме того, руль теперь воздействует на все четыре колеса: сзади установлен электромеханический подруливающий механизм.

Новинка стала крупнее седана прежнего поколения, но на считанные миллиметры: длина выросла на 0,7 см (до 493,9 см), высота - на 0,2 см (145,7 см), в ширину A6 прибавила 12 мм (1886 мм). Колесная база увеличена на 1,2 см - стало 292,4 см.

Интерьер почти полностью заимствован у лифтбека A7, и его главная фишка - это сенсорное управление всем и вся. На панели приборов почти не осталось традиционных механических кнопок и ручек, зато экранов теперь аж три: центральный монитор медиасистемы диагональю 10,1 дюйма, нижний экран климат-контроля диагональю 8,6 дюйма, плюс виртуальный щиток приборов непосредственно перед водителем. И даже "аварийка" и управление светом выведены на свои маленькие тач-панельки.

Салон стал немного просторнее - основная прибавка пришлась на задний ряд. Багажник не изменился в объеме (530 литров), но стал шире.

Двигателей покамест анонсировано только два: это бензиновый турбомотор 3.0 TFSI (340 л.с.) и дизель 3.0 TDI (286 л.с.). В паре с бензиновым двигателем - семиступенчатая коробка передач S tronic с двумя сцеплениями и системой полного привода с автоматическим подключением задних колес. С дизелем - более традиционная комбинация: классический восьмиступенчатый "автомат" и поcтоянный полный привод с самоблокирующимся центральным дифференциалом.

Обе версии имеют систему "мягкого гибрида" - стартер-генератор с ременным приводом и литий-ионную батарею. Она может выключать двигатель в пробке или при движении накатом. При торможении электроника глушит мотор по достижении скорости 22 км/ч, а при старте со светофора заранее его запускает, когда направленный вперед радар "увидит", что машина впереди тронулась. Все это позволило сэкономить до 0,7 литров топлива на 100 километров.

В Германии продажи новой Audi A6 начнутся в июне, а до конца текущего года она появится и в России.

теги:  Ауди

ПРОСМОТРОВ: 414

Audi представила совершенно новый седан А6

09:40 28.02.2018 - Quto

Компания Audi на специальном мероприятии в Ингольштадте официально представила пятое поколение седана A6.

Автомобиль построен на новой платформе MLB Evo, на которой уже сделаны новые Q7, A8 и A7. Длина нового А6 достигает 4 939 мм, ширина - 1 886 мм, а высота - 1 457 мм. Таким образом новинка стала немного больше во всех габаритах. Объем багажника составляет 530 л.

Внешне пятый А6 под индексом С8 стал гораздо спортивнее предыдущей модели. Во многом дизайн повторяет то, что мы уже видели на старших А8 и А7, но в более агрессивной манере.

Из общих черт с А7 можно выделить скрытые выхлопные трубы - вместо них на заднем бампере серебристые накладки.

А вот в интерьере нового мало - это практически полная копия салона старшего А7. На месте все три дисплея, отвечающих за приборную панель, климатическую установку и мультимедиа.

На старте продаж будет доступен всего один бензиновый трехлитровый мотор V6 на 340 л. с. Кроме него в моторной гамме будет и трехлитровый дизель в двух вариантах мощности - на 286 л. с и на 231 л. с. Самым слабым станет двухлитровый дизельный двигатель на 204 л. с.

Дизельные V6 сочетаются с восьмиступенчатым "автоматом", а для остальных двигателей доступен семиступенчатый "робот".

Новая A6 поступит в продажу с четырьмя видами подвесок: от обычной пружинной до пневматической. Кроме того, Audi предложит спортивную подвеску и подвеску с возможностью настройки жесткости амортизаторов.

Из технологий здесь присутствуют все те, что мы видели и на А8, и на А7. Автомобиль умеет самостоятельно парковаться по нажатию кнопки на ключе, а также доступен и третий уровень автономности, то есть автомобиль умеет самостоятельно следовать по маршруту, но на данный момент это не совсем законно, так что в компании уповают на скорое принятие соответствующих мер.

На публике Audi A6 покажут на автосалоне в Женеве, а в продаже в Германии - в июне. Российским покупателям придется ждать до осени. Тогда же объявят и рублевые цены.

теги:  Ауди


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Декабрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru