/ 2018 / 02 / 28 / РАЗДЕЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ НА ДВЕ КАТЕГОРИИ ПРИЗНАЛИ СЛИШКОМ ДОРОГИМ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Разделение водителей на две категории признали слишком дорогим

13:27 28.02.2018 - STEER

Реформа по разделению водителей на любителей и профессионалов может привести к тому, что работники и органы власти понесут суммарные затраты в объеме 13-14 млрд руб.

Минэкономики провело оценку регулирующего воздействия (ОРВ) законопроекта Минтранса, в рамках которого ведомство предложило поделить водителей на любителей и профессионалов, работающих по найму, пишет "Коммерсант". По задумке, последние должны будут проходить углубленное обучение, и после экзаменов получат в правах отметку, подтверждающую "профессиональную компетентность". Без нее работодатель не сможет взять водителя на работу. Для граждан, не планирующих работать по найму, обучение в целом станет проще и дешевле.

Министерство подготовило отрицательное заключение на законопроект, указав, однако, что документ "концептуально" поддерживается. Поправки вводят "избыточные административные и иные ограничения для субъектов предпринимательской деятельности", а также "способствуют возникновению необоснованных расходов" как для водителей, так и для госбюджета, считают в министерстве.

В законопроекте, в частности, заложено, что отметка о профессиональной компетенции действует пять лет, затем ее надо подтверждать, однако права действуют десять лет. Таким образом, работающим по найму водителям придется менять права вдвое чаще. В Минэкономики считают, что это может привести к дополнительным издержкам не только для водителей, но и для ГИБДД как госоргана, выдающего права. По подсчетам Минтранса, суммарные расходы (раз в пять лет) могут составить более 6 млрд руб. Минэкономики предлагает увеличить срок действия отметки о профессиональной компетенции до десяти лет.

Из законопроекта также следует, что водителям, которые уже имеют права грузовых и автобусных категорий, придется заново проходить обучение, а вариантов повышения квалификации не предусмотрено. Не предусмотрена также возможность переподготовки для получения другой категории прав. Все это может привести к существенным расходам водителей-профессионалов, объем которых в Минэкономики оценили в 7,4 млрд руб.

Замечания ведомства уже поступили в Минтранс, подтвердили изданию в пресс-службе министерства. "В настоящее время они прорабатываются, говорить о конкретных корректировках, которые будут внесены в законопроект, пока рано, - поясняют в Минтрансе. - Работу планируется осуществить в максимально короткий срок".

теги:  ГИБДД

ПРОСМОТРОВ: 391

Минэкономики не спешит делить водителей на профи и любителей

12:00 28.02.2018 - Quto

Реформа по разделению водителей на любителей и профессионалов, предложенная ранее Минтрансом, неожиданно забуксовала. Минэкономразвития, изучив вопрос, дало отрицательный отзыв на законопроект. Об этом сообщает "Коммерсант".

Ведомство пришло к выводу, что реформа может привести к суммарным затратам в размере 13-14 млрд рублей со стороны как властей, так и работников. Кроме того, в документе нашли "избыточные административные и иные ограничения для субъектов предпринимательской деятельности".

Напомним, профессиональные водители по новому законопроекту должны будут проходить углубленное обучение. После успешной сдачи экзаменов в их правах появится отметка, которая подтверждает профпригодность. Именно эта отметка даст право работодателю взять на работу водителя.

Для обычных автолюбителей, не планирующих заниматься извозом, обучение должно было стать дешевле, а сами экзамены - проще.

Несмотря на отрицательный отзыв, документ получил "концептуальную" поддержку. В частности, в проекте указано, что профессионалы должны подтверждать собственную компетенцию раз в пять лет, хотя права действуют десять лет. То есть водителям-профессионалам придется менять права вдвое чаще.

Именно эта процедура, по мнению МЭР, может привести к дополнительным издержкам со стороны как самих водителей, так и ГИБДД. По предварительным подсчетам раз в пять лет суммарные расходы составят 6 млрд рублей.

Кроме того, в законопроекте не заложена и возможность повышения квалификации, то есть для открытия дополнительных категорий транспортных средств.

теги:  ГИБДД


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Июнь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru
В районе Беговой почтили память павших в Великой Отечественной войне Вестибюль станции метро "Третьяковская" закроют на ремонт в субботу Мастер-класс по созданию "умного дома" проведут для школьников в Москве в субботу Пассажирам метро начали раздавать бутылки с водой