/ 2018 / 04 / 27 / СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ ПРАВО ОТКАЗЫВАТЬ В ОФОРМЛЕНИИ ЭЛЕКТРОННОГО ОСАГО RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Страховые компании могут получить право отказывать в оформлении электронного ОСАГО

13:39 27.04.2018 - REGIONS.RU

Страховые компании могут получить право отказывать в оформлении электронных полисов ОСАГО недобросовестным страхователям. Об этом сообщил агентству "Москва" исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

"Нами достигнута договоренность с Банком России: после того, как РСА наладит полноценное взаимодействие с органами исполнительной власти (ФОИВ), страховщики получат право отказывать в оформлении электронных полисов ОСАГО (е-ОСАГО), если сведения в сканах не соответствуют данным ФОИВов, например ГИБДД", - пояснил Уфимцев.

По его словам, после этого страхователь должен будет подтвердить информацию в офисе компании. На данный момент у страховых компаний возможности отказать нет.

Уфимцев отметил, что основной проблемой остается проверка на подлинность сканов документов на транспортное средство, предоставляемых страхователями.

"Сканы легко можно подделать, чем недобросовестные граждане и занимаются. Проверку сканов невозможно автоматизировать. Проверяют сканы сотрудники страховых компаний вручную, у них есть на проверку 20 минут. Глазами распознать подделку почти невозможно, если она сделана качественно, и в результате некорректные сведения обнаруживаются только после выгрузки данных при обработке более квалифицированным сотрудником - когда договор уже заключен", - пояснил он.

теги:  ОСАГО

ПРОСМОТРОВ: 1062

Электронный ПТС оставит автовладельцев без ОСАГО

13:00 27.04.2018 - Quto

Владельцы транспорта с электронным ПТС, который начнут выдавать с июня 2018 года, не смогут оформить полис ОСАГО. Об этом сообщает агентство "Москва".

Об очередной проблеме в оформлении страхового полиса сообщил источнику исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

"На сегодняшний день АО "Электронный паспорт" (оператор, который обеспечивает внедрение и работу е-ПТС) не является участником информационного обмена с РСА. Это значит, что владелец нового транспортного средства с электронным паспортом не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД, потому что не сможет заключить договор ОСАГО", - пояснил Уфимцев.

Кроме того, вызывает опасения в страховом сообществе и еще один момент: в е-ПТС графа "собственник" не является обязательной - владелец транспорта может отказаться от ее заполнения. "В этом случае единственный документ, подтверждающий право собственности - это договор купли-продажи, а он не указан в законе в качестве документа, который может предоставить страхователь при заключении договора. Соответственно, он не сможет заключить договор ОСАГО вообще, потому что не сможет подтвердить, что является собственником. Территориальный коэффициент также не сможет быть рассчитан без информации о месте жительства", - добавил Уфимцев.

Исполнительный директор РСА отметил, что страховщики уже неоднократно обращались к регулятору, в результате чего добились разработки проекта изменений в постановление, регулирующее информационное взаимодействие РСА с госорганами. Однако пока неясно, удастся ли полностью решить все разногласия к моменту перехода страны на е-ПТС.

теги:  ГИБДД  ОСАГО


РСА: Проект Минфина по либерализации тарифов ОСАГО требует проработки

09:24 27.04.2018 - REGIONS.RU

Для эффективной работы страховых компаний необходимо доработать ряд моментов, связанных с предлагаемой Минфином либерализацией тарифов ОСАГО. Такое мнение в интервью агентству "Москва" высказал исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

"Необходимо проработать ряд моментов по либерализации тарифов ОСАГО. На сегодня тарифы слабо дифференцированы, для "плохого" и "хорошего" водителя они практически одинаковые. Это не отвечает потребностям рынка", - пояснил он.

По его словам, для начала страховым компаниям нужно предоставить возможность устанавливать индивидуальные коэффициенты.

"Мы говорим не о повышении тарифов для всех, а об установлении справедливого, более индивидуального тарифа. Нарушитель правил или начинающий водитель или просто недобросовестный делец получит тариф, больший, чем сейчас, а аккуратный водитель с большим стажем - меньший. Это позволит компенсировать издержки по "рисковому" сегменту, при этом "хорошие" водители не будут платить за "плохих"", - пояснил Уфимцев.

Минфин разработал проект поправок в закон об ОСАГО, согласно которому, предлагается устанавливать срок действия полиса кратным одному году - не менее года и не более трех (по соглашению страхователя и страховщика). Сейчас минимальный срок действия полиса составляет три месяца. Поправки призваны стать первым шагом по освобождению ОСАГО от госрегулирования. Полисы предлагается разделить три вида: с лимитом 500 тыс. руб. за вред жизни и здоровью и 400 тыс. руб. за вред имуществу; по 1 млн руб. за вред жизни и здоровью и за вред имуществу; а также по 2 млн руб. за вред жизни и здоровью и за вред имуществу. Страховую сумму планируется определять по соглашению сторон.

Кроме того, Минфин предлагает ввести в ОСАГО ряд дополнительных коэффициентов, влияющих на стоимость полиса, которые смогут определять сами страховые компании.

теги:  ОСАГО

РСА указал на недостатки поправок в закон об ОСАГО

10:45 27.04.2018 - Quto

Российский союз автостраховщиков обеспокоен инициативой Минфина РФ по либерализации тарифов ОСАГО. Евгений Уфимцев, исполнительный директор РСА, в беседе с агентством "Москва" указал на огрехи в законопроекте, который может поставить под удар не только страховые компании, но и водителей.

"Российский союз автостраховщиков видит ряд минусов в этой инициативе. Во-первых, как в таком случае рассчитать КБМ (коэффициент "бонус-малус", скидка за безаварийную езду)? По истечении года коэффициент может поменяться. Тогда аккуратные водители будут недовольны, а от неаккуратных страховые будут нести убытки", - пояснил собеседник агентства.

Кроме того, есть вопросы к порядку уплаты страховых премий. В частности, Умимцев считает, что далеко не все водители будут готовы платить сразу за три года. Кроме того, если вводить рассрочку на действующий полис, то страхователь может и не заплатить за второй и третий годы, что создаст недобор премии.

Также по мнению Уфимцева, нужно ввести систему по установке для каждого водителя индивидуального коэффициента, что будет справедливее.

"Мы говорим не о повышении тарифов для всех, а об установлении справедливого, более индивидуального тарифа. Нарушитель правил или начинающий водитель или просто недобросовестный делец получит тариф, больший, чем сейчас, а аккуратный водитель с большим стажем - меньший. Это позволит компенсировать издержки по "рисковому" сегменту, при этом "хорошие" водители не будут платить за "плохих"", - пояснил он.

Напомним, ранее Минфин РФ предложил проект поправок в закон об ОСАГО, который предлагает устанавливать срок действия полиса кратным одному году, но не менее одного года и не более трех лет. На данный момент минимальный срок действия полиса составляет три месяца.

Полисы предлагается разделить три вида: с лимитом 500 тыс. руб. за вред жизни и здоровью и 400 тыс. руб. за вред имуществу; по 1 млн руб. за вред жизни и здоровью и за вред имуществу; а также по 2 млн руб. за вред жизни и здоровью и за вред имуществу.

теги:  ОСАГО

Дорожные камеры Москвы смогут проверять полис ОСАГО

09:15 25.05.2018 - Quto

Дорожные камеры в Москве в скором времени получат возможность проверять наличие действующего полиса ОСАГО с помощью определения номера. Проверка будет осуществляться с помощью объединенной базе данных ГИБДД и Российского союза автостраховщиков. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на главу ведомства Михаила Черникова.

"Думаю, что в ближайшее время в тестовом режиме в Москве это заработает, потому сегодня прозрачность и корректность базы данных, которая находится в РСА, дорабатывается, находится уже в заключительной фазе", - сказал он.

Однако, Черников подчеркнул, что первое время штрафовать за отсутствие полиса не будут - автовладельцы будут лишь получать уведомления о необходимости приобрести или продлить действующий полис.

Напомним, что инициатива по внедрению системы определения наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер была предложена несколько лет назад, но по различным причинам ее введение откладывалось. ГИБДД ссылалась на неготовность страховых компаний.

теги:  ГИБДД  Видеофиксация нарушений  ОСАГО


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Октябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru
Full HD заставки
с красивыми
фото Москвы