/ 2018 / 06 / 01 / СЕРИЙНЫЙ AUDI E-TRON ПОЛУЧИТ КАМЕРЫ ВМЕСТО БОКОВЫХ ЗЕРКАЛ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Серийный Audi E-Tron получит камеры вместо боковых зеркал

11:13 01.06.2018 - JcNews

Дорожную версию Audi E-Tron представят 30 августа на саммите Audi в Брюсселе (Бельгия), а в 2019 году придет черед второй электрической версии - E-Tron Sportback.

Электрокары будут доступны с "виртуальными наружными зеркалами". Изображение с них будет выводиться на OLED-дисплеи, расположенные между приборной панелью и дверями. При этом в Audi E-Tron будет доступно три режима просмотра, зависящие от сценария вождения: шоссе, поворот и парковка.

Камеры, как ожидается, улучшат аэродинамический коэффициент до 0,28, поскольку если боковые зеркала заменят на камеры, ширина автомобиля уменьшится на 15 см, что скажется на снижении сопротивления, а также уменьшит шум ветра.

Автопроизводитель отмечает, что кроссовер провел в аэродинамической трубе около 1000 часов, что и позволило добиться чрезвычайно низкого коэффициента сопротивления. Впрочем, боковые камеры для Audi E-Tron будут опциональными. Их предложат только в тех странах, где они будут разрешены законом.

Помимо цифровых зеркал, Audi E-Tron получит в качестве стандарта пневмоподвеску с регулируемым демпфированием. Она позволит уменьшить дорожный просвет на 26 мм на скорости выше 120 км/ч, что скажется на снижении сопротивления. Обвесы электрического кроссовера создавались с учетом аэродинамики. Также будут установлены 19-дюймовые колесные диски с шинами с низким сопротивлением качению. Их размер составит 255/55.

Кроссовер получит батарею на 95 кВт/ч. Диапазон хода Audi E-Tronс составит 400 км в соответствии с циклом WLTP. Быстрая зарядка на 150 кВт позволит перезарядить батарею всего за 30 минут.

теги:  Парковки  Ауди  Электромобили

ПРОСМОТРОВ: 662

Audi выпустила официальные фото салона e-tron

07:06 06.07.2018 - JcNews

Немецкая компания показала дизайн своего полностью электрического кроссовера. Премьера модели была намечена на 30 августа и должна была состоятся в Брюсселе. Ожидалось, что производство Audi e-tron будет осуществляться в столице Бельгии на одной производственной площадке с e-tron Sportback.

Из-за ареста генерального директора Audi Руперта Штадлера премьеру перенесли на более позднее время. Что касается e-tron Sportback, ожидается, что его покажут уже в следующем году.

Между тем, компания уже начала раскрывать подробности о модели. Так, e-tron будет сочетать высококачественные материалы отделки с последними технологиями. Так, он получит цифровую приборную панель, два сенсорных дисплея, расположенных в верхней и нижней частях центральной консоли, а также два 7,0-дюймовых OLED-экрана, установленных в верхней части дверных панелей, чтобы воспроизводить видеопоток с виртуальных боковых зеркал.

Впрочем, пока неизвестно, сможет ли Audi установить камеры вместо боковых зеркал, поскольку для этого придется внести изменения в законодательство стран, в которых будет продаваться Audi e-tron.

Под капотом Audi подтверждены два электродвигателя и литий-ионный аккумулятор на 95 кВт/ч. По приблизительной оценке дальность хода кроссовера составит около 400 км в соответствии с тестированием WLTP. Если использовать зарядное устройство на 150 кВт, зарядка аккумулятора до 100% займет около получаса.

Первые поставки Audi e-tron клиентам намечены на начало следующего года.

теги:  Ауди


Audi показала принцип работы виртуальных зеркал e-tron

07:15 11.07.2018 - JcNews

Как известно, на некоторых рынках Audi e-tron получит виртуальные боковые зеркала, став первым серийным автомобилем, который будет оснащен камерами вместо обычных зеркал.

Система Audi Virtual Mirror включает две небольшие камеры, укрепленные на месте обычных боковых зеркал. Изображения, снятые этими камерами, мгновенно выводятся на два небольших сенсорных дисплея, интегрированных в салоне Audi e-tron рядом с дверными ручками.

Концепты оснащают боковыми камерами на протяжении примерно десятка лет. Они улучшают аэродинамический коэффициент. Тем не менее, использованию идеи в реальной жизни мешали ограничения в законодательстве.

Также компания использует для электрического кроссовера приборную панель Audi Virtual Cockpit с двумя сенсорными экранами, посредством которых осуществляется управление почти всеми функциями автомобиля.

Электрическая система Audi e-tron включает три электродвигателя, один из них установлен на передней оси и два - на задней. Совокупная мощность составляет 429 л.с. Также имеется батарея на 95 кВт/ч. Дальность хода в соответствии с циклом WLTP равна 400 км.

Предполагалось, что премьера Audi e-tron состоится в Брюсселе 30 августа. Однако из-за ареста генерального директора Audi Руперта Штадлера, событие было отложено.

теги:  Ауди

Audi E-Tron показался в Нюрбургринге

08:36 17.05.2018 - JcNews

Электрический кроссовер будет представлен 30 августа, в продажу на европейском рынке он поступит до конца текущего года.

В преддверии дебюта Audi продолжает тестирование E-Tron, в том числе и на гоночном треке в Нюрбургринге, поскольку кроссовер должен обладать приемлемой для немецкой компании производительностью и иметь достаточную дальность хода.

Audi E-Tron является важной моделью в линейке Audi, поскольку он станет первым серийным электромобилем, если не считать ограниченной серии R8 e-tron. Тем не менее, новый кроссовер будет значительно более доступным и практичным, чем электрический суперкар R8.

Дизайн модели не слишком изменился в сравнении с концептом, который показали в марте на Женевском автосалоне. Он получит переднюю решетку, которая будет улучшать аэродинамические характеристики модели, собственный дизайн фар и треугольные воздухозаборники. В целом, Audi E-Tron будет сочетать основные особенности кроссоверов и универсалов, поскольку немецкая компания намерена воспользоваться аэродинамикой универсалов, но перевести ее в более популярный сегмент кроссоверов.

Audi пока не раскрывает всех деталей, тем не менее, уже известно, что E-Tron получит литий-ионный аккумулятор на 95 кВт/ч, который обеспечит дальность хода в 400 км согласно циклу WLTP. В качестве стандарта предложат устройство переменного тока (11 кВт), которое будет заряжать модель не менее 8,5 часов. Также возможно использование быстрого зарядного устройства (150 кВт). В этом случае автомобиль будет готов к новой поездке менее чем за 30 секунд.

Концепт Audi E-Tron использовал три электродвигателя, которые производили 435 л.с. (320 кВт) и 800 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч занимало 4,6 секунды. Максимальная скорость составляла 210 км/ч. Пока неизвестно, унаследует ли серийный E-Tron эту систему.

теги:  Ауди  Электромобили


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Сентябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru
Full HD заставки
с красивыми
фото Москвы