На российском рынке будут отозваны 4794 Mercedes-Benz V-Class/Vito, проданные в период с 2014 по 2017 год.

Причиной отзыва стало беспричинное срабатывание подушки безопасности, повышающее риск травмирования водителя. Как сообщается, это потенциально возможно из-за того, что при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности со стороны водителя может сработать из-за электростатического разряда.

В сервисном центре в рулевой вал будет установлена электрическая перемычка. Также будет проверено предохранительное кольцо электронного модуля рулевой колонки.

Владельцы Mercedes-Benz V-Class/Vito получат дополнительное уведомление о необходимости ремонта. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Официальный представитель немецкой компании, АО "Мерседес-Бенц РУС", сообщает о начале добровольного отзыва на российском рынке. В него включены 24 763 Mercedes-Benz А-Class, В-Class, С-Class, а также CLA, GLA и GLC-Class, проданные в России в период с 2014 г. по 2017 г.

Причиной сервисной кампании стало возможное срабатывание подушки безопасности со стороны водителя из-за электростатического разряда. В сервисных центрах будет доработана рулевая колонка.

Владельцы потенциально дефектных моделей будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код своих Mercedes-Benz А-Class, В-Class, С-Class, CLA, GLA и GLC-Class с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Российское представительство компании сообщает о добровольном отзыве, в которых включены 9 281 Mercedes-Benz A-, B-, C-, CLA-, GLA- и GLC-класса, проданных в период с 2016 по 2018 годы. Как сообщается, причиной отзыва стало возможное срабатывание подушки безопасности со стороны водителя из-за электростатического разряда.

В сервисном центре проведут диагностику и при необходимости доработают рулевую колонку. Владельцы потенциально дефектных автомобилей будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания выпустила видеотизер своей полностью электрической модели. "Он будет захватывающим - в обоих смыслах. Это новый и самый первый полностью электрический автомобиль компании, который будет не только мощным, динамичным, спортивным и интеллектуальным, но и совершенно бесшумным", - сообщает Mercedes-Benz.

Впрочем, производственная версия Mercedes-Benz EQ вряд ли будет полностью бесшумной, поскольку регуляторы безопасности требуют, чтобы электрокары в целях безопасности производили искусственно созданные шумы, которые будут предупреждать пешеходов о приближении автомобиля.

Видео показывает один из таких звуковых эффектов - шум двигателя, созданный известным битбоксером (имитатором звуков) Даниэлем Джовановым.

Пекинский автосалон открывается сегодня в Китае, между тем, фото нового Mercedes-Benz A-Class Sedan стали доступны незадолго до его открытия. Эта модель будет глобальным продуктом, который также будет выпущен на европейский и американский рынки.

В результате утечки стало доступно одно фото, которое показывает, что седан сохранил сходство с концептом A Sedan, продемонстрированном на Шанхайском автосалоне 2017 года. Впрочем, как и следовало ожидать, дизайн производственной версии оказался более традиционным, чем стиль выставочной модели.

Двигатели седана Mercedes-Benz A-Class будут такими же, как и у хэтчбека. В линейку войдет также подключаемая гибридная версия, которая обеспечит диапазон хода около 50 км в полностью электрическом режиме, а также ожидаемая версия от Mercedes-AMG, которая будет генерировать более 400 л.с.

Немецкая компания продолжает тестирование B-Class. На этот раз фотошпионам удалось снять информационно-развлекательную систему MBUX.

Новый Mercedes-Benz B-Class будет отличаться от своего предшественника. Ранее это был один из самых продаваемых автомобилей на немецком рынке, однако теперь сегмент небольших кроссоверов премиум-класса отходит на второй план. Поэтому новое поколение B-Class будет более бюджетным.

Более ранние шпионские фото показали, что новая версия основана на переработанной предыдущей модели, в которую перенесли технологии Mercedes-Benz A-Class, а некоторые элементы дизайна, например, металлическая отделка вентиляционных отверстий и опциональный пакет оснащения AMG Line, будут напоминать CLS-Class и G-Class.

Будет переработана информационно-развлекательная система MBUX, которая будет доступна в нескольких конфигурациях. В верхнем уровне отделки она будет включать два 10-дюймовых дисплея, которые займут основное пространство.