Mitsubishi Outlander проверили в полностью электрическом режиме

Подключаемый гибрид Outlander PHEV прошел цикл тестирования WLTP для того, чтобы определить уровень выбросов загрязняющих веществ, включая CO2, потребления топлива или электроэнергии, а также измерить дальность хода в электрическом режиме.

Новый Outlander получит более мощный двигатель: 2,0-литровый агрегат будет заменен на 2,4-литровый. Также установят более мощный электродвигатель на задней оси. Его мощность составит 95 л.с. Генератор станет на 10% эффективнее. Модернизирован литий-ионный аккумулятор (13,8 кВт/ч). Сообщается, что полностью заряженный Outlander PHEV "обладает достаточной мощностью для питания энергией обычного дома на срок до 10 дней".

В ходе проверки выяснилось, что новый Mitsubishi Outlander сможет пройти 45 км в режиме электрокара. Кроме того, в полностью электрическом режиме увеличилась максимальная скорость - с прошлогодних 125 км/ч до 135 км/ч. Ускорение от 0 до 100 км/ч теперь занимает на 0,5 секунды меньше, чем раньше (10,5 секунды).

Помимо гибридной системы, Mitsubishi переработал передние и задние амортизаторы, чтобы повысить качество езды на низкой скорости. В режиме Sport будет повышена чувствительность дроссельной заслонки, благодаря системе Super All-Wheel Control будет улучшено сцепление во время высоких боковых нагрузок. Обновят систему рулевого управления вместе с блоком управления и усилителем для большей отзывчивости и ощущения. Увеличен размер передних тормозных дисков и доработан режим "Snow".

Если говорить о внешнем виде Outlander PHEV, он получит новый передний бампер, переработанную решетку радиатора, светодиодные и противотуманные фары. Появились новые 18-дюймовые двухцветные легкосплавные колесные диски и спойлер на крыше. Внутри появятся вентиляционные отверстия для задней части салона. Доработают порты USB и предложат новый вариант отделки.