"АвтоВАЗ" представил флагмана семейства Vesta - "заряженный" вариант модели с приставкой Sport. От обычного седана новинка отличается оригинальным передним бампером, задним спойлером и заниженной на 16 миллиметров подвеской (дорожный просвет уменьшен до 162 миллиметров).
Помимо бампера и спойлера, Lada Vesta Sport получила расширенные колесные арки, задний бампер со стилизованным диффузором, а также раздвоенную выхлопную трубу, аэродинамические накладки на пороги и 17-дюймовые колесные диски c низкопрофильными шинами.
Шасси модели доработали для улучшения управляемости. В частности, на Lada Vesta Sport установили специальные амортизационные стойки со штоком увеличенного диаметра и особыми настройками демпфирования, а также усиленный поворотный кулак. Помимо этого, "спортседан" укомплектовали тормозной системой с дисками увеличенного диаметра.
Под капотом Lada Vesta Sport будет установлен 1,8-литровый двигатель, мощность которого, как ожидается, увеличат со 122 до 145 лошадиных сил (187 Нм момента). Агрегат получит новые распределительные валы, перенастроенную систему регулировки фаз газораспределения и измененную систему выпуска.
Сочетаться мотор будет с пятиступенчатой механической коробкой передач. По предварительной информации, с места до "сотни" спортивная "Веста" сможет разгоняться за 9,6 секунды.
В список оснащения Lada Vesta Sport войдет электронная система стабилизации со спортивными настройками, функция подсветки поворотов, светодиодные ходовые огни, сиденья с комбинированной отделкой, а также фоновая подсветка салона.
Официальная премьера Lada Vesta Sport состоится в конце августа на Московском международном автосалоне.
Российский бренд Lada официально анонсировал расширение модельной линейки за счет спортивной модификации седана Vesta. Флагман под названием Vesta Sport будет показан в конце августа на Московском международном автосалоне.
Внешне от обычной "Весты" оспортивленная модификация седана отличается иным передним бампером, расширителями колесных арок, наличием нижнего спойлера, красными горизонтальными вставками, оригинальными 17-дюймовыми колесными дисками, аэродинамическими накладками на порогах и более низкой посадкой (162 мм, -16 мм по сравнению с обычной версией). Зеркала имеют черные глянцевые накладки и выполнены в едином цветовом решении с фальшрадиаторной решеткой. Задний бампер автомобиля украшен фальшвентиляционными вставками по бокам. На крышке багажника красуется интегрированный спойлер с повторителем стоп-сигнала.
Об особенностях отделки интерьера, равно как и о технической начинке автомобиля, производитель пока умалчивает. По предварительным данным, в движение модель будет приводиться двумя моторами - "разогнанным" до 149 сил 1,8-литровым агрегатом или 140-сильным 1,6-литровым движком от Kalina NFR. В салоне появится нестандартная обивка и черная отделка потолка. Передние кресла будут новыми, с улучшенной поддержкой. В продажу новинка должна поступить весной текущего года.
Владелец Lada Vesta SW Cross поставил на свой универсал колеса посадочным диаметром 20 дюймов Добавим, что штатной размерностью для "внедорожной" Lada Vesta является 205/50 R17. К сожалению, автор снимка не написал точную размерность колес, что стоят на белой "Весте"... Но даже по фотографии видно: "катки" - намного больше заводских!
