Компания Honda выпустила полноценный промо-ролик, рекламирующий своего монстра Mean Mower - "газнокосилки на стероидах". Напомним, этот оживший кошмар нестриженых газонов обладает литровым четырехцилиндровым двигателем, снятым с мотоцикла CBR1000RR Fireblade SP, и способен разгоняться до сумасшедших 241 километра в час.
Судя по ролику, производители хотят донести месседж, что подстригать газоны необязательно скучным дедовским методом - здесь тоже есть место для страсти и вызова. Хотя пользователи обратили внимание на то, что у Mean Mower лезвия работают не от двигателя, а от собственного электромоторчика и, дескать, можно было прикрутить мотор с лезвиями к Bugatti и вуаля - самая быстрая газонокосилка в мире.
Компания Honda заявляет, что Mean Mower действительно способен стричь газоны на скорости до 80 км/ч. Так что это и правда если не самая, то одна из самых быстрых газонокосилок в мире.
Правда, сами посудите - компания Honda выпустила вторую версию "газнокосилки на стероидах", как ее называют в прессе. Мирный подстригатель газонов Mean Mower обладает литровым четырехцилиндровым двигателем, снятым с мотоцикла CBR1000RR Fireblade SP, и способен разгоняться до сумасшедших 241 километра в час! Именно такую скорость собираются развить инженеры Honda, чтобы побить рекорд.
Японцы и британцы (в конструировании этого монстра принимала участия английская компания Team Dynamics) уверяют, что при создании "газонокосилки" (даже неловко использовать это слово) использовались новейшие материалы, а также детали, напечатанные на 3D-принтере.
"Косить траву" за рулем Mean Mower будет 23-летний гонщик Джесс Хоукинс, известный по шоу Fast & Furious. Окей, Джесс, удачи, не превышай скорость на своей лужайке.
Рукастые блогеры из Новосибирска не перестают радовать зрителей эпичными роликами, повествующими о безумных способах "утилизации" тольяттинской продукции. На этот раз "Гараж 54" закрепил на задних колесах подопытной "четверки" по двухпудовой гире. Напомним, что пуд равен 16 килограммам.
Ушатать старинный универсал гирей оказалось не так-то просто. После непродолжительного заезда по площадке цепь не вынесла титанических нагрузок, и гиря весом 32 кг отвалилась. Казалось, всесильный ВАЗ не сокрушит даже зомби-апокалипсис. Вторая попытка поставила все на свои места: кузов раскурочен, диск замят, глушитель потерялся. Вишенка на торте - убитый редуктор. Масло вытекло, главная пара уничтожена, да здравствует пресс!
