В последнее время Lamborghini намекал на то, что преемник Aventador получит электрические технологии. На днях генеральный директор компании Стефано Доменикали объявил, что новая модель сохранит двигатель V12, который будет дополнен электрическими компонентами с тем, чтобы объединить их в гибридную систему.
Доменикали подчеркнул, что решение по этому поводу уже было принято. Huracan и Urus также получат гибридные силовые агрегаты. Huracan пойдет в том же направлении. Он сохранит двигатель V10, который скомбинируют с электродвигателем. Гибридная версия Urus появится в конце десятилетия. Она будет использовать адаптированную версию гибридной системы, которую устанавливают в Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Система включит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Мощность составляет 671 л.с. (507 кВт) и 850 Нм крутящего момента.
Впрочем, Urus PHEV, возможно, не станет первой электрифицированной серийной версией Lamborghini. Ожидается, что компания перед ним выпустит новый гибридный суперкар, который, как утверждается, уже был показан потенциальным покупателям. Его производство ограничится 67 автомобилями. Стоимость составит 2,5 млн долларов США.
Появление замены для Lamborghini Aventador намечено на начало следующего десятилетия.
В дальнейшем Lamborghini может расширить свой портфель, включив в него четвертую модельную линию, но решение на этот счет еще не принято.
Ожидается, что новый Audi RS Q8 станет самым мощным автомобилем компании. Он получит гибридную систему от Porsche. В ее основе будет лежать тот же 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом.
Мощность ДВС составит 550 л.с., электродвигателя - 136 л.с. Совокупная мощность системы равна 680 л.с. Крутящий момент достигает 850 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет 3,2 секунды. Максимальная скорость равна 309 км/ч.
В настоящее время этой системой оснащают Panamera Turbo S E-Hybrid. Впрочем, указанные характериистики относятся к седану, в то время как кроссовер не сможет полностью соответствовать ему с точки зрения производительности.
Видео сообщает, что Lamborghini Aventador SVJ установил новый рекорд круга в Нюрбургринге.
Если это действительно так, Aventador SVJ побьет рекорд, установленный Porsche 911 GT2 RS в прошлом году. Тогда немецк 6 минут и 47,3 секунды. Короткое видео показывает Aventador SVJ на треке в Нюрбургринге, демонстрируя также приборную панель с выбранным режимом Corsa и шестой передачей. Спидометр показывает 331 км/ч, что ниже заявленной производителем максимальной скорости на уровне 349 км/ч. На одометре имеется пробег в 730 км.
Aventador SVJ должен получить модифицированную версию V12, который будет генерировать более 770 л.с. (566 кВт) и 690 Нм крутящего момента.
Lamborghini Aventador SVJ должен дебютировать уже нынешним летом.
Компания Audi существенно обновит "горячий" универсал RS6 к следующему поколению. По данным британского Autocar, автомобиль станет не только легче, но и существенно мощнее.
Под капот новинки установят тот же самый мотор, что сегодня ставят на Lamborghini Urus и Porsche Panamera Turbo. Его мощность достигнет 605 л. с. - именно столько сегодня развивает самый хардкорный вариант модели - RS6 Avant Performance.
В основу модели ляжет платформа MLB Evo, которая позволит снизить массу на 80 кг и улучшить динамические характеристики. По предварительным данным, разгон до 100 км/ч удастся улучшить на 0,1 с по сравнению с RS6 Avant Performance, то есть до 3,6 с.
Новый RS6 Avant получит четырехлитровый твин-турбо V8 на 605 л. с. и 800 Нм крутящего момента. С ним будет спарен восьмиступенчатый "автомат", дополненный фирменной системой полного привода quattro.
Напомним, на данный момент самая мощная Audi RS6, получившая название Nogaro Edition, построена в сотрудничестве с ателье ABT Sportsline. Тираж модели составил 150 экземпляров.
Универсал оснащен двигателем 4,0 V8, отдача которого доведена до 705 л. с. и 880 Нм крутящего момента. Максимальная скорость Audi RS6 Nogaro составляет 320 км/ч.
Отзыв затрагивает купе и родстеры Lamborghini Aventador, выпущенные в Сант-Агата-Болоньезе (Италия) в период с 22 марта 2011 года по 14 октября 2017 года. Принимая во внимание, что специальные версии Veneno и Centenario построены на базе Aventador, они также включены в отзыв.
Проблема связана с программным обеспечением модуля управления двигателем, который настроен на понижающую передачу, когда двигатель работает при менее чем 2000 оборотах в минуту. Это может привести к остановке 6-литрового двигателя V12, что повышает риск несчастного случая.
В сервисных центрах будет произведено обновление программного обеспечения. Предполагается, что это поможет решить проблему.
Автопроизводитель официально подтвердил, что преемники Lamborghini Huracan и Aventador станут гибридными моделями. Впрочем, в основе гибридной системы они сохранят свои атмосферные двигатели.
Итальянский бренд отметил, что ему пришлось обратиться к электрифицированным технологиям в связи с необходимостью соответствовать ужесточающимся нормам выбросов. Отмечая это, Lamborghini еще раз подчеркнул свою приверженность большим объемам двигателя. Тем не менее, ожидается, что нынешние V10 и V12 претерпят изменения, несмотря на философию компании. Маурицио Реджиани, глава отдела исследований и разработок Lamborghini, считает, что в будущем гибридные системы с бензиновым двигателем будут играть все более важную роль.
"В будущем нам придется учитывать расход топлива и выбросы. Я убежден, что атмосферные двигатели в сочетании с гибридной системой могут стать правильным ответом", отметил Реджиани. Он также намекнул на замену для Aventador и Huracan в ближайшее десятилетие, отметив, что компании "нужно заново изобрести эти модели, не потеряв характеристики нынешних версий: углеродное волокно, двигатель V12 и другие компоненты. Если это будет гибрид, придется каким образом компенсировать его вес".
В ближайшие месяцы ожидается больше информации о моделях Lamborghini следующего поколения.
