/ 2018 / 07 / 25 / МИНФИН НАЧИНАЕТ РАДИКАЛЬНУЮ РЕФОРМУ СИСТЕМЫ ОСАГО RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Минфин начинает радикальную реформу системы ОСАГО

09:15 25.07.2018 - Quto

Министерство финансов РФ внесло новые поправки в закон об ОСАГО. Во вторник обновленный документ получили все профильные ведомства. Проект направлен на постепенную либерализацию рынка и переход к индивидуальному подходу при расчете стоимости полиса. Об этом пишут "Ведомости".

На данный момент цена полиса определяется исходя из базового тарифа с поправками на стаж и возраст водителя, а также на коэффициент бонус-малус, который может как снизить итоговую стоимость ОСАГО, так и поднять ее.

Кроме того, на цену влияет мощность двигателя транспортного средства и регион регистрации. Именно эти два фактора отменят новый документ.

Минфин предлагает новые правила расчета стоимости полиса. На его цену повлияет стиль вождения - нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения и др. Фиксировать эти данные ведомство предлагает с помощью специальных телематических устройств, которые будут устанавливать в автомобили.

Повысить стоимость полиса могут и нарушения ПДД в течение года до заключения нового договора, кроме тех, что зафиксированы камерами. Речь идет о вождении в алкогольном или наркотическом опьянении, превышении скорости более чем на 60 км/ч, проезд на "красный", выезд на встречную полосу движения и прочих нарушениях.

При этом стоимость полиса не может превышать "потолок", установленный ЦБ, более чем в три раза.

Кроме того, будут введены три разных типа полисов с разными лимитами выплат: нынешние 400 000 руб. за вред имуществу и 500 000 руб. - жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн руб. Оформить полис с большими выплатами можно будет лишь с согласия страховщика.

Кроме того, полис можно будет приобрести сразу на три года, и страховая компания будет не в вправе отказать.

теги:  ОСАГО

ПРОСМОТРОВ: 817

ОСАГО лишится коэффициентов, но будет учитывать манеру вождения

09:05 26.07.2018 - JcNews

На рассмотрении ЦБ находится документ, подготовленный Минфином. Он включает поправки в закон "Об ОСАГО".

В соответствии с документом, два коэффициента (мощности и региональный.) будут отменены. Вместо них страховщики будут учитывать манеру вождения, включая скорость движения, резкость торможения, стиль перестроения и т. д. Их будут регистрировать телематические устройства, зафиксированные на автомобиле.

Также на стоимость ОСАГО могут повлиять нарушения правил, за исключением тех, что зафиксировали камеры. В числе значимых нарушений имеется вождение в нетрезвом виде, превышение скорости более чем на 60 км/ч, а также выезд на встречную полосу или проезд на запрещающий сигнал светофора. Будут учитывать нарушения, зафиксированные в течение года до заключения страхового договора.

Стоимость страхового полиса будет разрешено повышать не более чем в три раза в сравнении с верхней границей базового тарифа.

Также будут предложены различные типы полисов, которые подразумевают различную стоимость и уровень выплат: 400 000 руб. (как в текущем варианте), предусмотренные за причинение вреда имуществу, 500 000 руб. за нанесение вреда жизни и здоровью, а также полис на 1 или 2 млн рублей, который можно будет заключить только с согласия страховщика.

Договор ОСАГО можно будет заключить сразу на 3 года. Если автовладелец предпочтет длительный договор, страховщик будет не вправе ему отказать.

В настоящее время договор заключается на год. Стоимость ОСАГО включает базовый тариф, коэффициент бонус-малус, а также региональные надбавки и коэффициент мощности.

Предполагается, что поправки сделают покупку полиса ОСАГО дешевле для законопослушных водителей и повысят расценки для тех, кто нарушает ПДД. Впрочем, законопроект уже раскритиковали страховщики. Компании предполагают, что жители убыточных регионов могут лишиться страховых компаний, которые просто уйдут с рынка. Бремя оплаты также могут возложить на тех, кто живет в менее аварийном регионе.

теги:  Пьянство за рулем  ОСАГО


Минфин предложил отвязать цену ОСАГО от мощности автомобиля и региона

12:08 25.07.2018 - REGIONS.RU

Минфин предложил ввести поправки в закон "Об ОСАГО". Как пишут "Ведомости", их цель - переход к индивидуальному тарифообразованию.

Сейчас цена ОСАГО определяется исходя из базового тарифа (это 3432-4118 руб.) с поправкой на стаж и возраст водителя, число страховых случаев (коэффициент бонус-малус - скидки за безаварийную езду и надбавки за устроенные им аварии), регион и мощность двигателя. Документ отменяет два самых спорных коэффициента - мощности и региональный.

Минфин предлагает, чтобы на стоимость полиса влиял стиль вождения - нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения и др. Фиксировать их будут в том числе с использованием установленных на автомобиле телематических устройств.

Увеличить стоимость полиса может и нарушение правил дорожного движения в течение года до заключения договора на новый срок - кроме тех, что зафиксированы камерами. Среди таких - вождение в алкогольном или наркотическом опьянении, превышение скорости более чем на 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения и др.

При этом стоимость полиса не должна будет превышать верхнюю границу установленного ЦБ базового тарифа более чем втрое. Разрабатывать требования к структуре тарифов и максимальные значения коэффициентов будет Банк России.

Кроме того,ю предлагается перейти на разные типы полисов с разными лимитами выплат. Поправки содержат три варианта: нынешние 400 000 руб. за вред имуществу и 500 000 руб. - жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн руб. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика.

Автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (сейчас не больше года).

Изменения, касающиеся тарифообразования и классификации водителей по возрасту и стажу, планируется ввести указанием ЦБ уже летом 2018 года. А вот второй этап реформы, требующий законодательных изменений, анонсирован на лето 2019 года. Минфин рассчитывает внести законопроект в Госдуму уже осенью, сообщил ТАСС источник на страховом рынке.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА) в 2017 году число заключенных договоров ОСАГО достигло 39,2 млн. При этом система подвергается широкой критике со стороны всех участников рынка. Страховщики жалуются на большие убытки. По данным Всероссийского союза страховщиков, в 2017 году потери компаний по ОСАГО составили около 15 млрд рублей. А ЦБ с чиновниками в свою очередь неоднократно поднимали вопрос качества услуг и опасности мошенничества в сфере автострахования, на которые жалуются водители.

За год власти планируют обсудить с экспертами возможность введения новых параметров ОСАГО - возраст автомобиля, его экологические характеристики, марку и другие. Целью реформы остается расчет индивидуальной цены ОСАГО для каждого водителя. В перспективе 2023-2025 годов возможно полное освобождение тарифа ОСАГО от госрегулирования, сообщали ранее в Минфине.

Автообозреватель Игорь Моржаретто прокомментировал "Рен ТВ" инициативу Минфина отменить два коэффициента, определяющие стоимость полиса ОСАГО.

"Это пока только предложение. Предложение одной из сторон, которая заинтересована в изменении системы ОСАГО. Потому что есть предложение от Центробанка, теперь свое предложение озвучило министерство финансов. Оно будет обсуждаться всеми заинтересованными сторонами. И будет принято в каком-то виде. Я согласен с тем, что можно отвязать стоимость полиса ОСАГО от мощности двигателя, потому что статистика говорит о том, что это вещи несвязанные", - сказал он.

"Что касается региональных коэффициентов, то они все-таки, как мне кажется, важны и нужны, потому как эти коэффициенты устанавливаются в зависимости от автомобилизации в том или ином регионе, от уровня аварийности. Если в каком-то регионе аварий мало, зачем платить много? Предложение достаточно интересное, но спорное. Не знаю, в каком виде это дойдет до состояния закона. Там есть бесспорный пункт о том, что стоимость полиса нужно привязать к конкретному человеку, учитывая многие факторы. То есть делать его индивидуальным. Не просто среднестатистический водитель из Московской области, а учитывать стиль вождения, опыт, возраст и так далее", - заключил Моржаретто.

Ранее в ЛДПР предложили повысить доступность ОСАГО. Автовладельцы могут получить 10-процентную скидку при оформлении полисов в электронном виде, а условия договора могут стать более гибкими, передает "Парламентская газета".

Депутаты также предложили ограничить срок заключения договора ОСАГО пятью днями. Фиксированные сроки будут гарантией защиты прав страхователей.

Авторы соответствующего законопроекта, депутаты фракции ЛДПР, отмечают, что, несмотря на введение административной ответственности за необоснованный отказ от заключения договора ОСАГО и навязывание дополнительных услуг, эти проблемы остаются актуальными.

теги:  ОСАГО


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Сентябрь 2019. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru