Столь необычная форма внеплановой сервисной кампании объясняется тем, что произвести ремонт и устранить выявленный дефект невозможно: ошибки были в программе сварочного робота при производстве кузовов.

Новый кроссовер Subaru Ascent быстро набирает популярность на американском рынке, однако эффектный старт не обошелся без скорого отзыва, да такого, что встречается крайне редко в автомобильной промышленности. Как правило, подавляющее большинство новых моделей очень быстро обрастает отзывами, в ходе которых устраняют "детские болезни", но чаще всего речь идет об изменении настроек тех или иных узлов, замене некачественных комплектующих или доработке программного обеспечения. С Ascent все иначе: автомобили заменят целиком.

Установлено, что допущен ряд ошибок при программировании сварочных роботов на линии производства кузовов, в результате чего некоторые точки сварки в районе центральной стойки кузова оказались пропущены. Как следствие, жесткость кузова стала ниже требуемого, что в случае аварии может иметь непредсказуемые последствия. Компания пришла к выводу, что отремонтировать авто невозможно и решила полностью заменить их.

Дефектные Ascent производили в течение недели - с 13 по 21 июля, выпустив 293 авто. Все они будут отозваны и утилизированы. Примечательно, что из этого количества только 9 машин добрались до реальных владельцев, остальные еще находятся у дилеров.

Случаи с полной заменой авто в ходе отзыва редки, но все же случаются. Издание Consumer Reports утверждает, что такое происходило в последние годы как минимум дважды. Это касалось Jaguar XF, а также сразу нескольких моделей Volkswagen - Eos, Golf, GTI, Passat, Tiguan и Touareg.