Новая модель японского бренда Subaru попала под необычный отзыв в США. Вместо проверки и ремонта дефектных машин их попросту утилизируют.
Восьмиместный Subaru Ascent пока не продается в России, однако в Северной Америке он уже успел наделать немало шума: некоторым счастливым обладателям "семейника" придется расстаться с только что купленным авто - производитель отзовет и утилизирует дефектные экземпляры. На беспрецедентные меры Subaru вынуждена пойти из-за фатального дефекта, допущенного при производстве - часть точек сварки на центральной стойке кузова пропущена роботами.
По информации Motor1, на данный момент известно о 293 экземплярах некачественных Subaru Ascent, выпущенных в период с 13 по 21 июля. Девять экземпляров уже нашли своих владельцев, остальные пока находятся у дилеров бренда.
Производитель уверен, что отзываемые машины не способны обеспечить должную безопасность пассажирам в случае ДТП из-за недостаточной жесткости кузова. К дефекту при производстве привели ошибки программирования роботов на сварочной линии. Устранить недоработку после выпуска автомобиля невозможно. Напомним, такого рода отзывы случаются в автомобильной промышленности довольно редко. В последние годы под утилизацию отзывали автомобили Volkswagen Eos, Golf, GTI, Passat, Tiguan и Touareg, а также британский Jaguar XF.
Столь необычная форма внеплановой сервисной кампании объясняется тем, что произвести ремонт и устранить выявленный дефект невозможно: ошибки были в программе сварочного робота при производстве кузовов.
Новый кроссовер Subaru Ascent быстро набирает популярность на американском рынке, однако эффектный старт не обошелся без скорого отзыва, да такого, что встречается крайне редко в автомобильной промышленности. Как правило, подавляющее большинство новых моделей очень быстро обрастает отзывами, в ходе которых устраняют "детские болезни", но чаще всего речь идет об изменении настроек тех или иных узлов, замене некачественных комплектующих или доработке программного обеспечения. С Ascent все иначе: автомобили заменят целиком.
Установлено, что допущен ряд ошибок при программировании сварочных роботов на линии производства кузовов, в результате чего некоторые точки сварки в районе центральной стойки кузова оказались пропущены. Как следствие, жесткость кузова стала ниже требуемого, что в случае аварии может иметь непредсказуемые последствия. Компания пришла к выводу, что отремонтировать авто невозможно и решила полностью заменить их.
Дефектные Ascent производили в течение недели - с 13 по 21 июля, выпустив 293 авто. Все они будут отозваны и утилизированы. Примечательно, что из этого количества только 9 машин добрались до реальных владельцев, остальные еще находятся у дилеров.
Случаи с полной заменой авто в ходе отзыва редки, но все же случаются. Издание Consumer Reports утверждает, что такое происходило в последние годы как минимум дважды. Это касалось Jaguar XF, а также сразу нескольких моделей Volkswagen - Eos, Golf, GTI, Passat, Tiguan и Touareg.
