Российский концерн на Международном военно-техническом форуме "Армия 2018" представил концепт CV-1. Он был построен на основе модели Иж-21252 Комби, который строили в период с 1973 по 1997 годы. Модель получила ретро-дизайн, который успели раскритиковать буквально сразу после презентации модели. Он включает новую переднюю решетку, в которую интегрированы шесть светодиодных элементов освещения - по три с каждой стороны. Также предложены сильно тонированные окна и легкосплавные колеса, окрашенные в белый цвет. Концепт CV-1 получил тонированные задние фары. Зарядный порт установили под задней дверью.
Технические характеристики раскрыли без подробностей. Так, известно, что концепт получит несколько систем собственной разработки концерна "Калашников", в которую войдет модульный аккумулятор на 90 кВт/ч, высокоскоростная система зарядки и "революционный инвертор". Пока неизвестно, сколько электродвигателей включено в систему. В "Калашников" сообщили, что концепт сможет ускориться до 100 км/ч за 6 секунд. Дальность хода составляет 350 км.
Директор по внешним коммуникациям концерна София Иванова сообщила, что концерн нацелен на производство электрокаров: "Мы говорим о том, чтобы конкурировать именно с Tesla потому, что в настоящее время это успешный проект в области электромобилей. Мы рассчитываем не уступать ему". Впрочем, пока российскому электромобилю предстоит пройти долгий путь развития, чтобы вступить на тропу конкуренции с американской маркой.
Концепт не будет запущен в производство. На его примере лишь показали технические возможности будущих моделей от концерна "Калашников".
Концерн "Калашников" намерен составить реальную конкуренцию американским электрокарам Tesla. Первая информация об отечественном электрическом суперкаре появилась на официальном сайте "Калашников медиа".
В релизе сообщается, что компания уже создала несколько не имеющих аналогов в мире систем, ставящих продукцию концерна в один ряд с мировыми грандами по производству электрокаров. В частности, разработана система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать 2 000 А (в перспективе 3 000 А) с контролем элементов в режиме реального времени, а также контролем заряда и преразряда.
Прототип первого электрического суперкара бренда "Калашников" под названием CV-1 воплощен в кузове старинного советского утилитарного автомобильчика ИЖ-21252 "Комби". По официальным данным, машина имеет запас хода в 350 км и номинальную мощность в 220 кВт. Также CV-1 "обладает системой оптимальной балансировки элементов с учетом малейшей разницы в характеристиках каждого". Батарею электрического суперкара "запитывает революционный инвертор, обладающий габаритами 50x50x100 см и массой в 50 кг". Емкость батареи - 90 кВт/ч. По информации, полученной от представителей концерна, прототип способен развивать скорость, недостижимую для всех предшествующих электрических разработок "Калашникова".
Концерн "Калашников" в рамках международного форума "Армия-2018" представил новый транспорт для военных, снабженный электрическими силовыми агрегатами.
Багги OV-2, созданный по заказу Минобороны России, может разгоняться до 100 км/ч и транспортировать до четырех человек. В движение полноприводное транспортное средство приводится двумя электромоторами (по одному на каждой оси) мощностью 42 кВт и 55 кВт. Длина автомобиля, снабженного пружинной подвеской с гидравлическими амортизаторами и двухконтурной гидравлической тормозной системой, составляет 2,9 метра, а ширина - 1,8 метра. Предполагается, что данная разработка будет применяться военными частями специального назначения.
Электрический мотоцикл SM-1 также создавался по заказу армии. Он может развивать до 90 км/ч максимальной скорости и преодолевать на одной зарядке до 150 км пути. В движение двухколесная машина приводится бесщеточным двигателем постоянного тока с водяным охлаждением. В качестве аккумулятора применяется литий-ионная батарея. Спереди на мотоцикл установлена телескопическая вилка перевернутого типа, а сзади - маятниковая подвеска с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором.
На тизерном видео показали концепт, разработанный главным дизайнером Mercedes Горденом Вагенером. Он показывает профиль новой модели, который напоминает знаковый Mercedes-Benz 300 SLR в современной интерпретации.
Камера двигается вдоль концепта, показывая небольшое лобовое стекло, которое, судя по всему, закрывает кабину с одним сидением, расположенным по центру. Сходство с 300 SLR усиливается за счет воздухозаборника и округлого дизайна в задней части. Также можн отметить высокие колесные арки.
Видео отмечено хэштегом #eqsilverarrow, который указывает, что концепт будет запущен в рамках суббренда EQ, куда входят полностью электрические модели. Судя по всему, он получит название Mercedes-Benz Silver Arrow. Маловероятно, чтобы концепт получил серийную версию.
TagsConcepts, Mercedes, Mercedes Concepts, Mercedes Videos, Pebble Beach, Reports, Video
