Компания Kia представила универсал Ceed Sportwagon третьего поколения для российского рынка. Премьера автомобиля состоялась в рамках Московского автосалона (ММАС-2018).
Объем багажного отделения новинки составил 625 л - на 97 л больше, чем у предшественника. Как утверждают в компании, Ceed Sportwagon получил наиболее вместительный багажный отсек в своем классе. Кроме того, для универсала в качестве опции предусмотрен электрический привод задней двери и функция бесконтактного открывания.
Предполагается, что универсал разделит линейку двигателей с хэтчбеком, продажи которого уже скоро стартуют на российском рынке. Моторная гамма стандартного хэтчбека включает 1,4-литровый 100-сильный агпрегат, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также двигатель объемом 1,6 литра мощностью 128 л.с., который сочетается как с "механикой", так и с "автоматом". Наиболее производительный мотор - 140-сильная 1,4-литровая "турбочетверка", работающая вместе с семидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями.
Перечень доступного оборудования включил адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в занимаемой полосе, систему распознавания дорожных знаков, а также функции автоматической парковки и помощи при выезде со стоянки задним ходом.
Компания Kia опубликовала российские цены на хэтчбек Ceed нового поколения. Модель, которая будет доступна с тремя моторами и в шести комплектациях, обойдется минимум в 949,9 тысячи рублей.
Базовый вариант - это автомобиль со 100-сильным мотором 1.4 и шестиступенчатой механической коробкой передач. В оснащение такой машины входят фронтальные и боковые подушки безопасности, датчик света, передние и задние электростеклоподъемники, аудиосистема с Bluetooth, подогрев зеркал заднего вида и кондиционер.
Доплатив 50 тысяч рублей, можно получить машину со 128-сильным мотором, подогревом руля и передних сидений, дополнительным электрическим отопителем салона и кожаной обшивкой руля.
Самый доступный вариант с "автоматом" обойдется минимум в 1 019 900 рублей, а Сeed со 140-сильным турбомотором и семиступенчатым "роботом" - в 1 149 900 рублей. Топовый вариант оснащения включает поворотные светодиодные фары, навигацию, камеру заднего вида, бесключевой доступ, беспроводную зарядку для смартфона, аудиокомплекс JBL, передний парктроник, люк, подогрев задних сидений, адаптивный круиз, а также системы удержания в полосе, распознавания дорожных знаков, автоматической парковки, распознавания усталости водителя и предотвращения фронтальных столкновений.
Производство Kia Ceed третьего поколения уже началось на заводе "Автотор" в Калининграде. Продажи модели начнутся 29 августа.
Компания Kia представила две спортивные модели Ceed GT и ProCeed GT. Публичный дебют моделей заявлен на автосалон в Париже.
Новый ProCeed основан на одноименном концепт-каре. Кузове шутинг-брейк отличается более купейным наклоном заднего стекла. ProCeed будет венчать семейство Ceed и предлагаться только в версиях GT и GT Line.
Длина ProCeed больше универсала Ceed SW на 5 мм (4 605 мм), увеличен до 885 мм передний свес. При этом высота новинки составляет всего 1 422 мм - на заметные 43 мм ниже Ceed SW. Общими с Ceed остались только капот и передние крылья, все остальные кузовные панели - оригинальные.
Объем багажника нового ProCeed составляет 594 л, что на 50% больше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed третьего поколения. Отсутствие заднего борта багажника облегчает погрузку и выгрузку тяжелых предметов.
Линейка двигателей включает в себя 1,6 T-GDi для версии GT и несколько вариантов "европейских" двигателей KIA - для версий GT Line. Для ProCeed доступны два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая механическая, и 7-ступенчатый преселективный робот с двумя сцепления для двигателя 1,4 T-GDi.
Ходовая часть настроена для комфортного движения как на извилистых горных, так и скоростных магистралях. ProCeed даже в начальной версии имеет полностью независимую подвеску (спереди стойки Макферсон, сзади - многорычажную). При этом ее геометрия и настройки изменены относительно остальных версий Ceed. Предусмотрено две размерности колес - 17 или 18 дюймов, версии ProCeed GT оснащаются колесами на 18 дюймов.
Новый Ceed GT получил мощный двигатель 1,6 T-GDI с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 204 л. с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент 265 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин. Для тех, кто предпочитает более традиционные решения GT будет доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач, однако впервые предлагается и семиступенчатая преселективная трансмиссия с двумя сцеплениями.
Автомобиль имеет адаптированную геометрию и настройки подвески отличные от "гражданских" версий. Дорожный просвет уменьшен на 5 мм относительно "обычных" Ceed, за счет чего ниже стал центр тяжести. Применены более жесткие пружины, что позволило добиться улучшения управляемости и снижения кренов. Более мягкие стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают лучшее сохранение пятна контакта шины, находящейся на внутренней траектории.
Увеличена размерность тормозов: передние диски на 32 мм больше в диаметре (320 мм) и на 3 мм толще (28 мм) по сравнению с другими версиями Ceed. За счет измененного передаточного отношения рулевого механизма (12,7:1), руль стал "короче".
Обе представленные новые модели ориентированы на Европейский рынок. На данный момент пока рано говорить о выводе данных моделей на российский рынок.
