/ 2018 / 09 / 18 / MAZDA CX-3 НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ СТАНЕТ КРУПНЕЕ И ВМЕСТИТЕЛЬНЕЕ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Mazda CX-3 нового поколения станет крупнее и вместительнее

05:24 18.09.2018 - JcNews

В нынешнем виде компактный кроссовер достаточно популярен на ряде рынков, однако автопроизводитель полагает, что авто должен стать более универсальным, по возможности, сохранив стильный облик.

Некоторые подробности о работе над вторым поколением Mazda CX-3 приводит издание GoAuto, ссылаясь на свои источники в компании. Утверждается, что именно увеличение габаритов станет одним из главных мотивов. Неизвестно, насколько именно CX-3 приблизится габаритами к CX-5, но багажник точно будет больше: нынешних 264 л явно недостаточно.

CX-3 второго поколения не будет использовать Mazda2/Demio в качестве основы. Вместо этого задействуют архитектуру SkyActiv II с новой конструкцией задней подвески с использованием торсионной балки.

Сообщается, что CX-3 второго поколения будет оснащаться двигателями SkyActiv-X. Отличительной чертой этих бензиновых двигателей станет воспламенение от сжатия и рост экономичности до 30 %, как утверждает сама компания. Первой моделью, которая получит новый двигатель, станет Mazda3. Мощность составит 187 л.с., крутящий момент - 230 Нм. Трансмиссия - 6-ступенчатая "механика" или "автомат" с гидротрансформатором.

Изменения ожидают в системе трансформации салона и конструкции кресел. Главная преследуемая цель - увеличение свободного пространства в задней части салона и больший объем багажного отсека.

Мало данных о том, каким будет дизайн автомобиля, но, учитывая яркую внешность CX-3, авторы попытаются и во втором поколении модели сохранить эту особенность, тем более, что сближение по габаритам с CX-5 потребует больше индивидуальных черт в дизайне.

Выход CX-3 второго поколения ожидается в начале 2020 года.

теги:  Мазда

ПРОСМОТРОВ: 312

Новая Mazda CX-3 получит заднюю балку и моторы SkyActiv-X

17:15 11.09.2018 - Quto

Кроссовер Mazda CX-3 второго поколения станет крупнее своего предшественника и получит моторы нового семейства SkyActiv-X.

По данным GoAuto, субкомпактный японский "паркетник" следующего поколения поступит в продажу в 2020 году. Модель создается на абсолютно новой тележке.

Платформа SkyActiv II будет немного крупнее актуальной тележки, что позволит кроссоверу CX-3 конкурировать с популярными одноклассниками от Honda и Toyota. Изменится и дизайн модели - он будет вдохновлен новейшими концептами бренда и более старшей моделью CX-5.

В задней подвеске нового CX-3 будет использована простая и дешевая торсионная балка. Это позволит не только снизить стоимость модели, но также добиться увеличения объема багажника. Разумеется, ни в одной из версий не будет полного привода. По официальной версии, отказ от многорычажки связан с повышенной шумностью ее работы и многочисленными жалобами автовладельцев.

В движение "паркетник" будет приводиться двигателями внутреннего сгорания нового семейства SkyActiv-X. В нем реализована технология воспламенения топливовоздушной смеси от сжатия, позволяющая получить 20-30-процентную экономию топлива и дополнительный крутящий момент. По всей видимости, объем двигателя для нового CX-3 уложится в 1,5 литра. О возможности оснащения модели дизелем ничего не сообщается.

теги:  Мазда


Mazda CX-5 получит двигатель с турбонаддувом

05:21 24.09.2018 - JcNews

Помимо 2,5-литрового турбодвигателя в версии 2019 модельного года в список обновлений войдет система G-Vectoring Control Plus, а также поддержка Apple CarPlay и Android Auto во всех комплектациях.

Эта информация получена благодаря утечке внутренней документации, допущенной одним из дилеров Mazda в Канаде. Тем не менее, доработки весьма значительны, поэтому, вероятно, речь будет идти отнюдь не только о версии для местного рынка.

Под капотом появится 2,5-литровый бензиновый SkyActiv-G, знакомый по Mazda6 и CX-9. Не уточняется, какими будут настройки для CX-5, но в других моделях Mazda он развивает мощность до 250 л.с. (186 кВт) и крутящий момент в 420 Нм на бензине "премиум". Это существенная прибавка, в сравнении с нынешним безнаддувным двигателем CX-5, соответствующие показатели которого составляют 187 л.с. (139 кВт) и 251 Нм.

CX-5 получит систему G-Vectoring Control Plus. Ее описание не приводится, но, вероятно, это доработанная версия G-Vectoring Control, доступной для Mazda6. Суть системы в автоматическом изменении оборотов двигателя при прохождении поворотов для улучшения управляемости.

Изменения в салоне будут зависеть от комплектации. Появится 7-дюмовый экран мультимедийной системы, будет улучшена отделка передней панели, изменится угол наклона спинки заднего сиденья, поменяется набивка его подушки, а также установят новые подголовники.

Поддержка Android Auto и Apple CarPlay станет стандартным элементом оснащения, независимо от комплектации. Относительно этого пункта, однако нет уверенности в том, что он будет касаться и мирового рынка.

В документе не содержится данных о возможных изменениях стоимости Mazda CX-5 образца 2019 модельного года.

теги:  Мазда


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Декабрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru