Классическое купе, которое Peugeot ранее показывал на тизере, официально представили в Интернете.
В конце 1960-х годов Peugeot работал вместе с Pininfarina над своим купе 504, на счету которого несколько побед в ралли. Теперь производитель представил современный эквивалент модели. Ею стал Peugeot e-Legend.
Он будет официально представлен в начале октября на Парижском автосалоне. Концепт будет полностью электрическим. Также его снабдят автономной системой. Двойные фары будут отсылкой к классическому Peugeot 504, хотя они и будут иметь иную форму. Ту же цель преследует квадратная передняя часть с решеткой, которая установлена на электромобиль исключительно в декоративных целях.
Концепт поставлен на 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Боковые зеркала заменили на камеры. Черная отделка на задней стойке служит не только акцентом, но и включает дисплей, на который выдается персонализированное приветствие и уровень заряда батареи.
В салоне отделка также выполнена в ретро-стиле и отличается минимализмом. Элементы управления различными системами вынесены на 6-дюймовый сенсорный дисплей, оставлен и физический элемент настройки. Поскольку концепт имеет автономный режим вождения, приборная панель и руль могут складываться.
Peugeot e-Legend оснащен электрической системой, которая обеспечивает 456 л.с. (340 кВт) и 800 Нм крутящего момента. Имеется аккумулятор на 100 кВт/ч, который поддерживает дальность хода на расстояние до 600 км согласно циклу WLTP. За 25 минут аккумулятор можно зарядить настолько, чтобы его хватало на 500 км. Peugeot e-Legend будет полноприводным. Ускорение до 100 км/ч он развивает менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость равна 220 км/ч.
Peugeot не планирует создавать серийную версию e-Legend.
Компания Peugeot рассекретила новый футуристичный концепт-кар e-Legend, который представляет собой принципиально новый взгляд на будущее.
Длина автомобиля составляет 4 650 мм, Ширина - 1 930 мм, высота - 1 370 мм. Длина колесной базы составляет 2 690 мм, что делает e-Legend довольно компактным купе.
Концепт оснащен электромотором мощностью 462 л. с. и 800 Нм, он питается от батарей на 100 кВтч и приводит все четыре колеса. На разгон до 100 км/ч требуется всего 4 с, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Запас хода электрокара составляет 600 км.
В концепте реализована функция индукционной (то есть беспроводной) зарядки. Уже через 25 минут зарядки автомобиль сможет проехать до 500 км.
Во внешности концепт-кара переосмыслены темы стиля автомобиля 504 Coupe: легкий спортивный силуэт и выразительная форма кузова со множеством стеклянных элементов. На автомобиле установлены 19-дюймовые колесные диски и серийные шины Michelin.
Кузов Peugeot e-Legend с большой площадью остекления отдаленно напоминает формы 504 Coupe. Тонкие хромированные молдинги обрамляют боковые окна и заднее стекло. Для того, чтобы окружающие понимали, что автомобиль движется в беспилотном режиме, в концепт-каре установлена специальная заметная и понятная для всех индикация. Сенсорный дверной замок встроен в окно водительской двери.
В отделке интерьера использованы два основных элемента, которые созданы из "цифровых" материалов, имитирующих натуральные: бронза и ценные породы дерева. Эти материалы сочетаются друг с другом и присутствуют на 16-и экранах разного размера, например, на 49-дюймовом экране, установленном перед пассажирами, 29-дюймовых экранах в дверях или 12-дюймовых экранах в каждом солнцезащитном козырьке.
Форма сидений вдохновлена классическим Peugeot 504 Coupe: больше объема при максимально компактных размерах, удобство сочетается с легкостью и деликатной поддержкой благодаря использованию материалов с памятью формы. Подголовники регулируются по высоте или полностью прячутся в сиденье.
В зависимости от условий дорожного движения и манеры вождения, концепт предлагает четыре режима, два из которых беспилотные. В режиме Soft повышенное внимание уделяется комфорту пассажиров. На цифровых дисплеях отображается минимум информации. В режиме Sharp все заточено на динамичное управление. Предлагается возможность максимального подключения к цифровым, медийным средствам.
В режиме беспилотного вождения изменяется внутренняя конфигурация салона. Благодаря проводной технологии рулевого управления рулевое колесо складывается, полностью открывая 49-дюймовый дисплей, передние сиденья откидываются, автоматически раскладываются боковые подлокотники с вместительным вещевым отделением и нишей для беспроводной зарядки смартфона, основные органы управления остаются доступными на центральной консоли, интегрированный в сиденье водителя.
Пассажиры могут заниматься любимыми делами: играть в видеоигры или смотреть фильмы на центральном дисплее или на дисплеях, встроенных в солнцезащитные козырьки.
Ручной режим Legend: "круизный" режим с отображением трех приборов, созданных по мотивам модели Peugeot 504 Coupe и цифровым отображением информации на различных дисплеях. И режим Boost: динамичное, активное вождение благодаря мощному электрическому двигателю. Обзор на 180° с выводом изображения на дисплей.
Как может выглядеть шикарный французский автомобиль будущего? Peugeot знает ответ Мы уже рассказывали подробно о впечатляющем шоукаре Peugeot e-Legend в преддверии выставки. Но то были студийные фотографии и сухая информация из пресс-релиза. Теперь же мы лично побродили вокруг автомобиля и можем номинировать его на звание самого стильного экспоната Парижской выставки! Французская марка очень трепетно отнеслась к вопросу преемственности в дизайне, но при этом разработчики смогли органично начинить дримкар действительно современными решениями.
Предлагаем посмотреть на живые фотографии шоукара и напомним, что это самоуправляемый автомобиль с электрической силовой установкой. В цифрах это выглядит так: 462 л.с., 600 км и менее 4 с. В салоне установлены 16 дисплеев с диагональю до 49 дюймов. На них выводится не только путевая и мультимедийная информация, но и "отделка" интерьера. При этом виртуальными текстурами все не ограничивается - вельвет и дерево делают внутреннее пространство уютнее и одновременно содержат отсылку к прародителю Peugeot 504 Coupé.
