Росавтодор создает сеть опытно-экспериментальных полигонов, которые позволят тестировать асфальт и дорожную инфраструктуру в разных климатических зонах. Полигоны нужны "для внедрения новых технологий и материалов в дорожном хозяйстве", рассказали газете "Известия" в агентстве.
Предполагается, что один полигон появится на севере - в зоне распространения вечномерзлых грунтов. Другой - в средней полосе, в местах с высокой интенсивностью движения. Третий - на юге, на участках с горным рельефом.
Экспериментальные полигоны будут расположены на действующих федеральных трассах, уточнили в Росавтодоре. Такие участки оснастят датчиками, которые будут передавать в единый центр информацию о "внутренних напряжениях асфальтобетона", деформации покрытия, температуре и влажности грунта и других показателях.
Перед полигоном будут установлены электронные табло. На них укажут в том числе протяженность тестового участка. В конце расположат знак "Конец зоны всех ограничений".
Компания Росавтодор создаст сеть опытно-экспериментальных полигонов для тестирования дорожного покрытия на действующих дорогах страны. Об этом сообщает газета "Известия".
Тестирование асфальта будет осуществляться в трех климатических зонах - в средней полосе, на юге страны и в зоне вечной мерзлоты. В компании уверены, что полигоны позволят подбирать оптимальный состав для покрытия дорог в разных субъектах РФ. Об экспериментах с покрытием водителей будут оповещать с помощью специальных информационных табло.
Один полигон запланировано разместить на севере - в зоне распространения вечномерзлых грунтов. Другой - в средней полосе, в местах с высокой интенсивностью движения. Третий - на юге, на участках с горным рельефом. Об этом сообщает источник со ссылкой на документ Росавтодора.
В рамках экспериментов в дорожным покрытием будут использоваться специальные датчики, передающие информацию о "внутренних напряжениях асфальтобетона", деформации покрытия, температуре и влажности грунта и прочие параметры. Все полигоны будут организованы на действующих федеральных трассах.
