/ 2018 / 10 / 11 / MAZDA: ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ БУДЕТ НЕТОРОПЛИВОЙ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Mazda: электрификация будет неторопливой

03:26 11.10.2018 - JcNews

Японская компания отметила, что к 2030 году только 5% в модельном ряду Mazda будет электрифицировано. Главным образом, это будут подключаемые гибриды.

В Mazda, что в гибридной системе "в качестве генератора будет использован роторный двигатель". В течение двух лет появится и полностью электрическая модель Mazda.

Следует отметить, что в 2009 году Audi, Toyota и Mazda были главными противниками электрификации. Mazda развивала технологии Skyactiv, которые действительно показали свою эффективность, однако постепенно компания сдает свои позиции, поскольку не может соревноваться с полностью электрическими моделями.

Помимо этого, Mazda продолжит работать над новым поколением бензиновых и дизельных двигателей SKYACTIV-X. В 2030 году ими продолжат оснащать 95% моделей компании. При этом средний уровень выбросов СО2 к этому времени сократится на 50%, а к 2050 году - на 90%. Также будут разрабатывать версии, работающие на сжатом природном газе, сжиженном газе, водороде и биотопливе на основе микроводорослей.

теги:  Мазда

ПРОСМОТРОВ: 54

Mazda официально подтвердила возвращение ротора

05:23 03.10.2018 - JcNews

Произойдет это в 2020 году, но отнюдь не так, как ожидали поклонники спортивных Mazda: роторный ДВС будет использоваться в качестве генератора для подзарядки батарей электромобиля.

Подобный вариант развития событий озвучивался неоднократно, но неофициально. Теперь же сама японская компания заявила о своих планах, это произошло на международном автосалоне в Париже.

В заявлении Mazda ротору была отведена, пожалуй. второстепенная роль: главным сама компания считает скорый выход своего первого массового электрокара, а точнее двух: первый будет классическим, использующим блок батарей, а второй - с увеличителем дальности, роль которого и будет играть роторный ДВС.

По мере расходования заряда батарей, ДВС будет включаться для их подзарядки. Схема не нова и уже применяется на ряде серийный авто (например, BMW i3 REX), однако роторный двигатель появится в составе подобной установки впервые. Mazda полагает, что для этой роли он подходит как нельзя лучше, поскольку отличается высокой энергоэффективностью и сравнительно малыми размерами. Предусматривается возможность использования газа (пропан-бутан) в качестве топлива для повышения экологичности.

Более точных данных о готовящихся электромобилях компания не привела, но уже в следующем году, вероятно, будет продемонстрировать предсерийный вариант: пока же о дизайне новинок можно только догадываться.

Mazda также озвучила некоторые детали стратегического плана развития до 2030 года. Предполагается, что доля классических электрокаров в объеме производства компании составит 5 %. Остальные 95 % авто к 2030 году будут также электрифицированы в разной степени при помощи комбинированных установок.

теги:  Мазда  Электромобили


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Октябрь 2018. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru