Новое семейство Mercedes-AMG GT получит ограниченную серию AMG GT R Pro, только что представленную на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Эта модель была разработана с прицелом на трек. Компания использовала опыт работы над такими гоночными моделями, как AMG GT3 и GT4, которые помогли создать гоночную подвеску, легкую конструкцию, аэродинамические компоненты и особый дизайн Mercedes-AMG GT R Pro.
Так, Mercedes-AMG предложил для GT R Pro новые койловеры, которые можно настроить при помощи специального диска на демпфере. Также используется регулируемая торсионная балка из углеродного волокна . AMG GT R Pro поставляется с подшипниками Uniball не только в задних нижних поперечных рычагах, как стандартный AMG GT R, но также и в верхних поперечных рычагах. В спортивном автомобиле также имеется панель из углеродного волокна, которая закрывает днище, обещая улучшить жесткость и повысить стабильность.
В стандартной комплектации Mercedes-AMG GT R Pro имеются керамические композитные тормоза и набор кованых колесных дисков AMG Performance.
AMG GT R Pro поставляется с новым передним фартуком, который повысит стабильность на высоких скоростях. Передние крылья и колесные арки были переработаны с тем, чтобы улучшить аэродинамику модели.
В стандарт включены также пакеты оснащения Carbon Packages I и II, которые используют новые корпуса боковых зеркал, задний спойлер и задний диффузор, изготовленные из углеродного волокна.
Mercedes-AMG GT R Pro оснащен 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Он генерирует 577 л.с. и 700 Нм крутящего момента в диапазоне между 1900 об/мин и 5500 об/мин.
В салоне используется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с несколькими вариантами отображения данных. Информационно-развлекательная система комплектуется 10,25-дюймовым дисплеем. Установлено новое рулевое колесо с отделкой из черной кожи Nappa, либо микрофибры и гальванизированными подрулевыми лепестками. На руле имеется круглый контроллер для переключения между режимами движения, включая новый режим - AMG DYNAMICS, который оптимизирует поперечные перегрузки, улучшает сцепление и реакции на изменение нагрузки. Система может прогнозировать поведение автомобиля, основываясь на реакции водителя и бортового компьютера, повышая устойчивость автомобиля "с высокой динамикой прохождения поворота, оптимальной тягой и предсказуемым управлением".
Maserati Levante GTS получил 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который генерирует 542 л.с. (404 кВт) и 730 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Ускорение до 100 км/ч занимает 4,0 секунды. Максимальная скорость достигает 291 км/ч.
Высокопроизводительный кроссовер получил более спортивный дизайн передней части, включая большие воздухозаборники, а также новый задний бампер и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.
В салоне Maserati Levante GTS имеются спортивные сидения с 12-позиционной регулировкой, подогревом и вентиляцией, а также спортивное рулевое колесо с подогревом. Установлена аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками.
Спортивный кроссовер получил пневмоподвеску Skyhook с электронным демпфированием и дифференциал с ограниченным скольжением.
Стоимость Maserati Levante GTS начинается от 119 980 долларов США.
Роскошный кабриолет будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он присоединится к линейке, предпоследней моделью которой стал Continental Coupe, представленный в прошлом году на Франкфуртском автосалоне.
Bentley Continental GT Convertible во многом схож с купе, за исключением мягкой складной крыши, которую, как отмечает производитель, можно поднять или опустить за 19 секунд на скорости до 50 км/ч.
Будет предложен выбор из семи различных цветов крыши, включая твидовую отделку, а также восемь версией ее внутренней отделки. Улучшена шумоизоляция модели. В салоне отделка выполнена из натуральной кожи премиум-класса, алюминия и натурального дерева. В роли приборной панели выступает дисплей. Информационно-развлекательная система снабжена 12,3-дюймовым экраном.
Под капотом находится 6,0-литровый W12, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность составляет 626 л.с., крутящий момент достигает 900 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет около 3,7 секунды. Максимальная скорость составляет 333 км/ч. Bentley пока не сообщает дату начала продаж и стоимость Continental GT Convertible.
