На выставке CES в Лас-Вегасе был представлен шагающий концепт Hyundai Elevate. Этот тип транспортного средства был обозначен как UMV (Ultimate Mobility Vehicle) предполагается, что автомобиль будет использоваться в качестве спасательной машины.
Hyundai Elevate снабжен роботизированными "ногами", которые заканчиваются небольшими колесами. Ширина колеи может увеличиваться до 4,57 м. Концепт смешивает технологии, присущие роботам и электромобилям, что позволяет ему передвигаться практически по любой местности. Ожидается, что такие модели будут охватывать районы, пострадавшие от стихийных бедствий, выдвигаясь туда сразу же после бедствия, чтобы спасти как можно больше выживших.
Так, отмечает Hyundai, критически важными считаются первые 72 часа после бедствия. Elevate может быть использован в пожарах, цунами, землетрясениях, ураганах и наводнениях. В обычной ситуации спасательные машины доходят лишь до края неповрежденной дороги, после чего спасатели вынуждены передвигаться пешком. Elevate может доехать до места происшествия и взобраться по обломкам затопленного бетона или крошенному бетону ", - объясняет вице-президент Hyundai Джон Су. Автомобиль способен взбираться на препятствие высотой до 1,52 метра, перешагнуть полутораметровый провал.
На выставке CES в Лас-Вегасе, которая открылась 8 января, представлены технологии подключения от Nissan. Система, названная Invisible to Visible, или I2v, позволит автомобилям обмениваться информацией в режиме реального времени, чтобы водитель узнал о дорожной обстановке в плохую погоду, час пик и т. д. Предполагается, что, помимо традиционного распознавания препятствий на дороге, система будет видеть через закрытые повороты и определять свободные места на парковке, к которой приближается авто.
Данные будут получены посредством датчиков, установленных на автомобилях, а затем поступать в облачные сервисы, через которые их распространят среди других транспортных средств.
В автомобилях Nissan информация будет передана "в интерактивном виде через аватары, похожие на человека, которые будут появляться внутри авто". При этом проецироваться могут изображения членов семьи или друзей. Кроме того, для повышения настроения водителя система может проецировать пейзаж с солнечной погодой в дождливый день.
На выставке CES, которая проходит в Лас-Вегасе, корейская компания представила концепт, оснащенный системой освещения, предназначенной для связи с другими участниками движения. Так, автономное купе Hyundai Mobis получило комплект дисплеев и элементов освещения, при помощи которых может сообщать о своих намерениях.
Фары могут проецировать "ярко-красный предупреждающий значок", который предупредит пешеходов об опасном сближении с автомобилем. Если авто останавливается, фары проецируют на землю "зебру", чтобы помочь пешеходу безопасно пересечь улицу.
Система способна распознавать пешеходов на расстоянии до 137 метров. После этого Hyundai Mobis задействует светодиодные табло, которые укажут, в каком направлении автомобиль намерен двигаться, при этом на табло не только указана стрелка, но и идет отсчет времени, демонстрирующий, сколько пешеходам придется ждать прежде, чем перейти улицу.
Концепт также имеет "зону индикации освещения", которая информирует если Mobis работает в автономном режиме.
