Модернизация была очень серьезной и даже затронула раму. Заново были спроектированы: подвеска, силовые агрегаты. Изменены настройки в работе систием безопасности. Серьзным доработкам подвергся интерьер и мультимедийное обрудование.

Новый дизельный мотор Cummins 6.7 теперь выдает 1356 Нм, что позволило поднять грузоподъемность топовой версии Ram 3500 до 3484 кг. Так же выросла и допустимая масса буксируемого прицепа.

Серьезные изменения затронули внешность автомобилей модельного ряда - с предшествинниками их не перепутать. Некоторые детали кузова изготавливаются из алюминиевого сплава - это дало возможность заметно снизить снаряженную массу.

В штатное оснащение включена система контроля давления в шинах, споссобная отслеживать его даже на колесах прицепа. Расширился список дополнительного оснащения. Наиболее интересной из него является пневматическая подвеска Active-Level.