Власти уже работают над вопросом организации платных полос на федеральных трассах и Московской кольцевой автодороге. За отдельную плату россияне смогут мчать с ветерком. Подробности сообщает Autonews.
Для обеспечения беспрепятственного движения обеспеченных автомобилистов планируется введение специальных полос. Плата за проезд по ним будет взиматься, в том числе, в часы пик.
Проработкой проекта организации платных "выделенок" занимается Росавтодор. Для обоснования необходимости организации платных полос заказано исследование у Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры (ООО "НИПИ ТРТИ") из Санкт-Петербурга. Стоимость исследования оценивается в 57,760 млн руб.
Фиксация факта проезда по "выделенкам" будет осуществляться с помощью видеокамер, за неоплату предусмотрены штрафные санкции. Тарификация будет зависеть от загруженности трассы, времени суток, типа транспортного средства или даже от числа пассажиров.
На начальном этапе платные "выделенки" появятся на подъездах к крупным городам и аэропортам. Впоследствии практика распространится на все федеральные трассы и даже МКАД. Обычных водителей от состоятельных предполагается отделять физически - за счет барьерных ограждений.
Результаты исследования "НИПИ ТРТИ" будут готовы в феврале текущего года. В отчете будут указаны первые 10 отрезков трасс, на которых можно организовать платные полосы.
Информационный центр транспортного комплекса столицы выразил уверенность, что Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) останется бесплатной. Подробности сообщает агентство "Москва".
"На МКАД не планируется вводить платных выделенных полос, эта мера бессмысленна для безопасности дорожного движения и не увеличит пропускную способность магистрали", - пояснили в ведомстве.
Ранее, напомним, стало известно, что власти начали работу по организации платных полос на федеральных трассах страны. В перечне магистралей, на которых появятся платные полосы, фигурировала МКАД. Платные "выделенки" в будущем должны появиться на подъездах к крупным городам и к аэропортам. Следить за оплатой проезда будут камеры автоматической фиксации.
Проработкой проекта организации платных "выделенок" занимается Росавтодор. Для обоснования необходимости организации платных полос заказано исследование у Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры (ООО "НИПИ ТРТИ") из Санкт-Петербурга. Стоимость исследования оценивается в 57,760 млн руб.
