, В России начнет применяться высококачественный асфальтобетон. Трассы, на которых будет уложен "суперасфальт", уже известны.
По данным газеты "Известия", пока речь идет лишь о 1 000 км дорог. Новое покрытие, как ожидается, сможет без замены служить не 4-5 лет, как обычный российский асфальт, а все 12. Применение новых материалов под рабочим названием "Суперасфальт" будет прописано в ГОСТах. В настоящее время по заказу Федерального дорожного агентства ведется разработка соответствующего стандарта.
В Росавтодоре пояснили, что капитальный ремонт дорог, покрытых "суперасфальтом", будет проводиться один раз в 24 года. Технология производства материала будет позаимствована у США и ЕС с адаптацией к местным климатическим условиям. Новый материал отличается чрезвычайной дороговизной, несмотря на использование в составе местных материалов и переработанного старого покрытия. "Суперасфальт" планируется укладывать только на исключительно важных федеральных трассах, к примеру, на магистрали "Таврида" в Крыму.
В настоящее время с применением нового метода уже построено более сотни участков федерального и регионального значения, в основном в Московской области и Северо-Западном федеральном округе России. В частности, методология объемного проектирования асфальтобетонных смесей использовалась на участках трасс А-114 Вологда-Тихвин, М-5 "Урал", А-108 Московское большое кольцо. С применением Superpave было уложено 8,6 км дороги на подходе к Крымскому мосту со стороны Керчи и 190-километровый участок трассы "Таврида", открытый для движения в конце 2018 года.
