Модель будет построена на полностью электрической платформе MEB. Она представляет собой хэтчбек с большой дальностью хода. Seat el-Born будет запущен в производство. Серийная версия ожидается в 2020 году. Сборка модели будет осуществляться параллельно с Volkswagen I.D. на заводе в Цвиккау в Германии.
Премьера концепта состоится на Женевском автосалоне, который откроется завтра. Модель напоминает Volkswagen I.D., судя по всему, это будет спортивная версия флагмана от Volkswagen. Seat назвал el-Born в честь одного из самых знаковых районов Барселоны, где был спроектирован и разработан электромобиль.
Электрическая система включает батарею на 62 кВт/ч, что обеспечит дальность хода на уровне 420 км в соответствии с тестовым циклом WLTP. Ожидается, что электродвигатель будет иметь мощность 150 кВт. Ускорение до 100 км/ч займет 7,5 секунды. При помощи быстрой зарядки батарею можно будет зарядить до 80% за 47 минут.
В салоне будет установлен 10-дюймовый дисплей, предназначенный для информационно-развлекательной системы. Также при работе над дизайном, компания попыталась создать ощущение легкости и плавучести, максимально увеличив внутреннее пространство. Увеличено пространство для хранения. Так, между передними сидениями помещается сумка.
На автосалоне представили концепт, который в следующем году обещают запустить в серийное производство. Он будет построен на платформе MEB и получит полностью электрическую систему.
Серийная версия, которая выйдет на рынок к 2020 году, получит дальность хода на уровне 420 км в соответствии с циклом WLTP. В состав системы войдет батарея на 62 кВт/ч, а также электродвигатель, мощность которого составляет 204 л.с. Ускорение до 100 км/ч занимает 7,5 секунды. Быстрая система зарядки позволит восполнить до 80% энергии за 47 минут.
Концепт получил 20-дюймовые колесные диски, дизайн которых улучшает аэродинамические характеристики модели. В число функций входит "воздушная завеса", "новая система управления температурой" с тепловым насосом, который снижает расход энергии, чтобы сэкономить энергию, которой хватит на дополнительные 60 км. Также будет установлена автономная система 2 уровня, интеллектуальная помощь при парковке и другие активные системы помощи водителю.
В салоне можно отметить современную приборную панель, а также информационно-развлекательную систему с 10-дюймовым дисплеем.
Модель заметили в сумерках, благодаря чему SEAT Leon четвертого поколения показал дизайн фар и задних фонарей. Предполагается, что он будет представлен ближе к осени или немного позднее. Так, на автосалоне во Франкфурте будет представлено несколько моделей, построенных на той же платформе MQB. Вероятно, ими станут Audi A3, Volksqagen Golf и Skoda Octavia.
В плане дизайна новый Leon был заметно переработан.изменятся пропорции модели, включая более длинную переднюю часть. Она получит много общего с концептом кроссовера Cupra, включая аналогичный дизайн боковых зеркал и светодиодных фар. Задние фонари, вероятно, будут соединены визуально в единый элемент.
В линейку двигателей SEAT Leon будут включены 1,0-литровый и 1,5-литровый TSI, а также 1,8-литровый TSI. Дизельный 2,0-литровый TDI будет представлен позднее.
Большинство конфигураций будут иметь мощность до 150 л.с. Максимальная мощность SEAT Leon составит 190 л.с. Ожидается подключаемый гибрид, мощность которого составит около 210 л.с.
В качестве стандарта он будет снабжен передним приводом. Система полного привода и задняя независимая подвеска будут предложены в качестве опции для более дорогих версий.
SEAT уже сообщал, что разрабатывает информационно-развлекательную систему для всех новых моделей, построенных на базе MQB.
На Женевском автосалоне был представлен концепт Skoda Vision iV, который демонстрирует намерения Skoda в отношении электромобилей.
Кросс-купе получил необычно резкие для Skoda линии. Дизайн модели показывает, как будут выглядеть модели через 2-3 года. Он будет построен на платформе MEB, которая в ближайшие несколько лет ляжет в основу большого количества автомобилей Volkswagen Group. Концепт получит 22-дюймовые колесные диски с подсветкой.
Отделка салона также показывает, что в ближайшие годы Skoda планирует отойти от своих традиций в плане работы над интерьером авто.
Под капотом будет установлена электрическая система, которая объединяет два двигателя. Один из них установлен на передней оси, второй - на задней. Плоская литий-ионная батарея спрятана под полом. Она обеспечит дальность хода на уровне 500 км в соответствии с циклом WLTP.
К концу 2022 года Skoda планирует выпустить в общей сложности 10 электрифицированных моделей. В конце текущего года появится гибридный Superb с подключаемым модулем. В 2020 году ожидается выход полностью электрической модели.
