Подразделение Mercedes-AMG представило спорткар AMG GT R в открытом кузове родстер. Автомобиль оснащается полноуправляемым шасси с подруливающими задними колесами.

Под капотом нового "горячего" AMG GT R Roadster установлен четырехлитровый V8-битурбо мощностью 585 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с семиступенчатым "роботом". До 100 км/ч родстер разгоняется за 3,6 с, а максимальная скорость составляет 317 км/ч.

Родстер оснащается активным аэродинамическим элементом из углепластика. Его масса около двух килограммов и он автоматические реагирует на изменения скорости. Для создания дополнительной прижимной силы он способен расширяться на 40 мм вниз, увеличивая нагрузку на переднюю ось до 40 кг при скорости 250 км/ч. Таким образом автомобиль буквально присасывается к дорожному полотну.

Кроме того, передний бампер оснащен жалюзи, которые управляются электроникой и направляют потоки воздуха к заднему диффузору и тормозам. За счет крыльев автомобиль стал шире обычной версии. Спереди крылья выполнены из карбона и расширяют кузов на 46 мм. Задние - из алюминия и расширяют автомобиль на 57 мм.

Родстер оснащается колесами разного диаметра. Передние на 19 дюймов, а задние - на 20 дюймов. Чтобы хардкорный родстер сделать еще легче, вал трансмиссии выполнен из карбона, что позволило сэкономить 40 кг. Из него же сделаны распорки моторного отсека и над центральным тоннелем.

В салоне установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, спортивный руль AMG-Performance, кресла-ковши с обивкой кожей наппа и есть селектор режимов движения.

Компания выпустила короткое видео, которое позволяет ознакомиться с компактным четырехдверным седаном. Модель присоединится к хэтчбеку, Mercedes-AMG A35 Sedan получит те же характеристики, что пятидверный A35.

Он будет оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который генерирует 302 л.с. (225 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, также предложена система полного привода. Хэтчбек имеет максимальную скорость в 250 км/ч, он может разогнаться до 100 км/ч за 4,7 секунды. Ожидается, что седан будет иметь аналогичные характеристики.

Отделка салона также будет похожей на другие модели нового A-Class. Там будет установлена информационно-развлекательная система MBUX с двумя дисплеями. Режимы вождения включают Comfort, Sport, Sport +, Individual и Slippery.

Седан Mercedes-AMG A35 будет иметь тот же дизайн передней части, что и хэтчбек. В задней части будет переработан задний диффузор.

Премьера Mercedes-AMG A35 Sedan ожидается в ближайшее время. В продажу он может выйти еще до конца текущего года.

в

Немецкая компания рассказала о технических характеристиках последней версии Mercedes-AMG S 65. Он получит 6,0-литровый двигатель V12. Мощность составит 621 л.с. Крутящий момент достигает 1000 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет около 4,1 секунды.

В плане дизайна Mercedes-AMG S 65 Final Edition будет отличаться цветовой гаммой, включая акценты цвета темной бронзы. Компания предложит новый комплект 20-дюймовых литых колесных дисков в том же оттенке темной бронзы.

В салоне будет использована отделка из черной кожи Nappa с контрастной строчкой медного цвета. В общей сложности, будет выпущено всего 130 автомобилей, относящихся к серии Final Edition. Об этом сообщит памятная табличка в салоне, которая укажет номер модели в специальной серии.

На немецком треке заметили модель, которую выпустили в рамках специальной серии Black Series, благодаря которой новый Mercedes-AMG GT стал более агрессивным. Комплект обвесов был изготовлен из углеродного волокна, что позволяет снизить вес модели. Он отличается, если сравнивать Mercedes-AMG GT Black Series с другим прототипом GT, получившим другие аэродинамические обвесы.

Следует отметить, что отличается даже звучание Mercedes-AMG GT Black Series, которое стало более агрессивным. Вероятно, его обеспечивает 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, который также используется в 911, 991.2 GT3 и GT3 RS. . Ожидается, что он получит мощность, которая превысит 600 л.с.

Компания Mercedes-Benz представила "горячую" версию седана CLA-Class - CLA 35. Новинка оснащается двухлитровым турбированным мотором мощностью 306 л. с. и крутящим моментом 400 Нм.

Двигатель спарен с семиступенчатой роботизированной трансмиссией и полным приводом 4MATIC. Разгонная динамика в полном порядке - седан набирает 100 км/ч за 4,9 секунды.

От версии CLA 250 новинка отличается хромированными элементами экстерьера. Уже в базе автомобиль комплектуется 18-дюймовыми дисками, которые при желании можно сменить на 19-дюймовые. Задняя часть дополнена диффузором и парой выхлопных патрубков.

Кроме того, под двигателем CLA 35 установлена алюминиевая пластина, которая увеличивает торсионную жесткость кузова спортивного седана. Управляемость автомобиля можно повысить, установив адаптивную подвеску, которая доступна в виде опции.

В салоне ничего нового - стандартная система MBUX с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и такого же размера дисплей для отображения приборной панели Подсветка салона имеет 64 настройки цвета, так что подобрать цвет под настроение не будет проблемой.

Публичный дебют модели намечен на автосалон в Нью-Йорке, который стартует 16 апреля.

Обновленные версии Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены новм 4,0-литровым V8 с двойным турбонадувом, который генерирует 542 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Улучшена топливная эффективность: на одном баке модель может проехать более 805 км. Ускорение до 100 км/ч займет 3,9 секунды. Кабриолет будет медленнее на 0,1 секунды. Максимальная скорость составит 319 км/ч.

Помимо нового двигателя, Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Появятся шильдики V8, указывающие на новый мотор под капотом. Опционально будут доступны новые цвета кузова, варианты отделки салона, а также комплекты колесных дисков до 22 дюймов.

Стоимость будет объявлена ближе к третьему кварталу, когда модели поступят в продажу.

Компания тестирует новый Mercedes-AMG CLA 45. Он выглядит более эффектно и агрессивно. Судя по состоянию прототипа, он уже практически готов к премьере. Модель получила спортивный обвес, включающий все компоненты, которые ожидаются в серийной версии.

CLA 45 получил тонированные передние фары, а также более широкие воздухозаборники. В задней части установлен большой диффузор. Использована новая выхлопная система с четырьмя трубами. На крышке багажника имеется задний спойлер. Mercedes-AMG CLA 45 получил новые настройки подвески, благодаря которым уменьшился дорожный просвет.

Ожидается, что под капотом будет установлен 2,0-литровый двигатель. Мощность, по слухам, составит 387 л.с. для стандартного CLA 45, а новая версия 45 S увеличит ее до 421 л.с.

На Женевском автосалоне был представлен "горячий" кроссовер Volkswagen T-Roc R, который будет конкурировать с BMW X2 M35i и Audi SQ2.

Он получил тот же 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 300 л.с., а крутящий момент равен 400 Нм. Двигатель работает с семиступенчатой коробкой передач DSG, системой полного привода 4Motion. Установлена тормозная система от Golf R. Предусмотрена возможность отключения системы контроля тяги.

С места до 100 км/ч Volkswagen T-Roc R разгоняется за 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Volkswagen обновил дизайн модели, чтобы дифференцировать ее от стандартного T-Roc. Так, версия R получит более агрессивный стиль с новыми воздухозаборниками. Будет предложена титановая выхлопная система Akrapovic с четырьмя трубами.

В качестве стандарта идут 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. Опционально можно выбрать 19-дюймовые колеса. Изменены настройки подвески, чтобы повысить ее жесткость. Оптимизированы настройки рулевого управления.

На Женевском автосалоне был представлен концепт T-Roc R, однако, как отмечает Volkswagen, он близок к серийной модели. Продажи кроссовера намечены на конец текущего года.

Компания Mercedes-Benz представила коллекционную версию прощальной серии S-Class с мотором V12. Автомобиль с индексом S 65 назвали Final Edition и от отличается расширенным списком оборудования. Кроме того, версия лимитирована тиражом 130 экземпляров.

Спецверсия отличается эксклюзивным глянцевым черным цветом Obsidian Black и матовыми бронзовыми 20-дюймовыми колесными дисками. Кроме того, логотип AMG расположили на задних стойках седана, а накладки на выхлопные трубы сделали в глянцевом черном исполнении.

Салон седана обит черной кожей наппа с контрастной прострочкой под бронзу в тон дискам. Центральная консоль украшена уникальным шильдиком с номером автомобиля в серии.

Mercedes AMG S 65 Final Edition оснащается панорамной крышей с изменяемой степенью прозрачности и покрытием, отражающим инфракрасное излучение. Задние подстаканники на консоли имеют температурный контроль, а еще для автомобиля доступен защитный чехол с названием автомобиля.

Как выше было сказано, это последний S-Class с V12. Объем этого мотора составляет 6,0 л, а мощность достигает 630 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Седан разгоняется до 100 км/ч за 4,3 с, а масимальная скорость составляет 300 км/ч.

Публичный дебют прощального "Мерседеса" состоится на автосалоне в Женеве.