На Женевском автосалоне 2015 года Ferrari представила 488 GTB, который пришел на замену 458 Italia. Теперь на выставке в Женеве 2019 года компания показала замену для Ferrari 488 GTB, которую назвали F8 Tributo.
Новая модель получила 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который станет самым мощным V8 в истории компании. Ferrari F8 Tributo генерирует 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Если сравнивать с 488 GTB, он на 40 кг легче (вес составляет 1330 кг) и мощнее на 50 л.с., а крутящий момент выше на 10 Нм.
Ускорение до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, что на 0,1 секунды лучше, чем у GTB. Ускорение с места до 200 км/ч займет 7,8 секунды, что лучше на 0,5 секунды. Максимальная скорость Ferrari F8 Tributo достигает 340 км/ч, что на 10 км/ч выше, чем по сравнению с моделью, которую он заменяет. Кроме того, Ferrari обешает, что у F8 Tributo не будет турболага.
Новый Ferrari F8 Tributo получит обновленные аэродинамические компоненты, а также освежит отделку салона. В частности, внутри появятся круглые вентиляционные отверстия и обновленное рулевое колесо. Будут предложены новые элементы управления, переработают дверные панели. Информационно-развлекательная система будет снабжена 7-дюймовым дисплеем, размещенным со стороны пассажира.
Компания Ferrari выпустила зрелищный проморолик с новым суперкаром F8 Tributo, который демонстрирует всю свою итальянскую прыть на обычной дороге, а затем на гоночном треке.
Напомним, в мотором отсеке установлен V8 объемом 3,9 л с двойным наддувом мощностью 720 л. с. и 770 Нм крутящего момента. На разгон до 100 км/ч ему требуется всего 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч.
Кроме того, известно, что с места до 200 км/ч новинка разгоняется всего за 7,8 секунды, что делает его совсем немного медленнее трекового бойца 488 Pista.
Компания Ferrari представила новый суперкар F8 Tributo перед публичной премьерой на автосалоне в Женеве. Среднемоторный суперкар оснащается 3,9-литровым V8 мощностью 720 л. с. и 770 Нм.
До 100 км/ч суперкар разгоняется всего за 2,9 с, до 200 км/ч - за 7,8 с, а максимальная скорость составляет 340 км/ч.
В F8 Tributo установлен самый мощный мотор когда-либо среди всех серийных Ferrari, не относящихся к спецверсиям. Новый автомобиль является наследником 488 GTB. У F8 Tributo мощность выше на 50 сил, он легче на 40 кг, а коэффициент лобового сопротивления ниже на 10%.
Суперкар получил новый уменьшенный руль, что положительно сказывается на комфорте управления и помогает лучше почувствовать машину. В салоне установлен новый семидюймовый дисплей мультимедиа-системы. Несмотря на обилие передовых технологий, кокпит автомобиля спроектирован вокруг пилота по классической схеме.