, Эксперимент над кандидатами в водители с проведением объединенного экзамена может стартовать в текущем году. Министерство экономики пока продолжает спорить с ГИБДД о целесообразности нововведения.
По данным газеты "Коммерсант", экспериментальная версия экзамена, совмещающего упражнения "город" и "площадка", может быть опробована в ряде городов в текущем году. ГИБДД предлагает вводить испытание поэтапно, с возможностью сдачи экзамена как по старым, так и по новым правилам.
Проект постановления, объединяющего экзамен по вождению, был подготовлен ГИБДД в 2018 году. На согласование документа с профильными ведомствами потребовалось еще полгода. В январе 2019 года Минэкономики дало отрицательную оценку нововведению из-за финансовых рисков для госбюджетов и образовательных организаций, а также возможного создания опасных ситуаций на дорогах.
Новая, доработанная версия документа, представленная ГИБДД, предполагает поэтапное вступление в силу изменений правил проведения экзаменов: в течение года можно будет сдавать экзамен как по новым, так и по старым правилам. Подразделения ГИБДД будут подключаться к объединенному экзамену по мере готовности. Новая редакция документа вновь будет направлена на рассмотрение в Минэкономики и Минюст.
теги: ГИБДД
ПРОСМОТРОВ: 1051
, Сдавать теорию на права скоро будут по-новому. ГИБДД готовит изменения в теоретический экзамен, согласно которым набор билетов будет зависеть от категории, которую хочет получить кандидат в водители.
В данный момент билеты для всех одинаковые, но после введения изменений, будущий мотоциклист будет отвечать только на вопросы, связанные с управление мотоциклами. Но общее количество задач будет увеличено.
Ранее грядущие изменения уже были анонсированы главой ГИБДД Михаилом Черниковым. На запрос издания "Коммерсант" в ведомстве ответили, что работают над новой редакцией регламента по приему экзаменов. Причем ГИБДД ссылается на поручение Владимира Путина повысить требования к сдаче экзаменов.
На данный момент теория включает в себя 800 вопросов, разделенных на 40 билетов, которые составляют два комплекта - для легковых категорий (М и В) и грузовых (с С по D). Несмотря на такое разделение, принципиальных отличий между билетами почти нет.
Новый регламент предложит гражданину, претендующему на категорию А, вопросы и задачи на знание основ управления мотоциклом. И такое соответствие будет по другим категориям тоже.
Кроме того, может быть введена балльная система, когда кандидат должен набрать определенное количество баллов для успешного прохождения экзамена.
"В некоторых странах кандидат может получить отрицательную оценку не только в случае недобора минимального числа баллов, но и в случае неправильного ответа на один или несколько вопросов, касающихся серьезных нарушений", - цитирует издание источник в ведомстве.
Перед введением нового регламента, нужно принять постановление правительства об объединении "площадки" и "города", о котором ГИБДД никак не может договориться с Минэкономразвития.
теги: ГИБДД Мото
