Компания Porsche отчиталась перед заказчиками нового электрокара Taycan о ходе разработки и запуска автомобиля в производство, разослав письмо с двумя эскизами будущей модели, которая до этого момента была представлена лишь в виде концепта.
"Подготовка производственной линии на заводе в Цуффенхаузене вышла на финишную прямую, а развитие инфраструктуры зарядных станцих по всему миру набрало хороший ход", - говорится в письме Porsche.
Судя по двум эскизам, концепт заметно преобразился, став только лучше. Обычно серийные модели выглядят более скромно, нежели смелые концептуальные решения, но это совсем не тот случай. У автомобиля исчезли распашные двери - их сменили стандартная пара, которая придала силуэту больше стремительности.
Задняя часть стала больше похоже на все современные автомобили Porsche, в частности на новый 911. Конечно, здесь нт решетки над мотором, так что кузов выглядит минималистичным, без лишних деталей.
Автомобиль покажут осенью. Вероятно, на автосалоне во Франкфурте. Там же должны раскрыть технические характеристики модели. Но Porsche уже рассказывала, что Taycan будет доступен с мощностью 600 л. с. и запасом хода около 500 км. Вероятно, такие характеристики относятся к самой мощной версии модели.
Компания работает над полностью электрической моделью в Копенгагене. Тестовый прототип искусно прикрыт камуфляжем, который можно заметить, только приглядевшись. Черный цвет кузова сочетается с черной пленкой.
У этого Porsche Taycan намеренно прорисована иная форма передних фар, однако, поскольку они включены, эти предосторожности оказались излишними. Сзади установлены выхлопные трубы, цель которых - вводить случайных зрителей в заблуждение.
Производственную версию Taycan обещали показать в сентябре. Ожидается, что в продажу электромобиль выйдет до конца года. Он получит два электродвигателя - по одному на каждой оси. Совокупная мощность превысит 600 л.с. (447 кВт). Диапазон хода составит более 500 км.
К настоящему времени Porsche получил свыше 20 000 предзаказов на Taycan. Следует отметить, что примерно столько компания планировала выпустить за год. Теперь производитель наращивает темпы сборки.
Компания вывела на тестирование в Нюрбургринге практичный универсал Porsche Taycan Cross Turismo, который, как и седан Taycan, будет полностью электрическим. Впрочем, пока Porsche попытался скрыть этот факт, снабдив модель выхлопными трубами.
Универсал представили в качестве концепта около года назад на Женевском автосалоне. Ожидается, что его покажут в серийной версии в 2020 году, поскольку запуск в производство намечен на "начало следующего десятилетия".
На первый взгляд кажется, что Porsche Taycan Cross Turismo вышел на тестирование без камуфляжа, однако, если приглядеться, можно заметить черную ленту, которая закрывает модель спереди и сзади. Передние фары и задние фонари также закрыты.
Технические характеристики универсала будут такими же, как у седана Taycan. Он использует два электрических двигателя, мощность которых превышает 600 л.с. Дальность хода составляет 500 км. Ускорение с места до 100 км/ч займет 3,5 секунды у седана, но универсал, вероятно, будет разгоняться немного медленней.
Компания Porsche всего через несколько дней после публикации эскизов серийного электрокара Taycan выложила новые изображения новинки, но в ярком камуфляже.
На новых официальных фото изображен автомобиль, который проходил предсерийные испытания. У него совершенно точно серийный кузов и полностью завершенный дизайн. Можно сказать, что мы видим готовый продукт.
Несмотря на то, что это полностью новый автомобиль, построенный на собственной платформе для электрокаров, в дизайне легко распознается фирменный стиль Porsche. Передняя часть и вовсе во многом повторяет дизайн 718 Cayman или Boxster.
Из особенностей модели можно отметить складной задний спойлер, а также анонсированную ранее систему рекуперации энергии торможения. Кроме того, можно отметить стильные складные дверные ручки, на которые жалуются владельцы Tesla Model 3 из северных штатов Америки - они примерзают и автомобиль невозможно открыть.
Также известно, что автомобиль будет выпущен во вседорожном варианте с увеличенным клиренсом под названием Taycan Cross Turismo.
По предварительной информации максимальная версия автомобиля получит два электромотора совокупной мощностью 600 л. с., которые обеспечат разгон до 100 км/ч всего за 3,5 с. Система быстро зарядки способна за 15 минут зарядить аккумулятор на 80%.
Porsche уже давно ведет работу по развертыванию собственной инфраструктуры для зарядки электрокаров. Владельцы Taycan смогут пользоваться ими бесплатно.
Ожидается, что новый Porsche Taycan дебютирует в сентябре 2019 года. Недавно производитель выпустил серию тизеров, на которых показан предсерийный Taycan. Он станет первым электромобилем в линейке компании.
Как показывают изображения, дизайнеры смягчили дизайн концепта Mission E, чтобы привести его в соответствие с внешним видом других моделей в линейке Porsche, включая Cayenne, Panamera и 911. Он получил низкий капот, фары дополнены четырьмя отдельными светодиодными элементами, расположенными в каждом углу. Линия крыши выполнена в стиле фастбеков. Тонкие задние фонари напоминают о последней версии Porsche 911.
Технические характеристики пока не раскрывают. Porsche только отметил, что новый Taycan будет отличаться "воспроизводимой производительностью". Это означает, что он снова и снова сможет разгоняться от нуля до 100 км/ч. Система совместима с быстрой зарядкой Porsche, благодаря чему за 15 минут Taycan сможет накопить энергии для того, чтобы проехать еще 400 км.
"Что характерно для чистокровного Porsche, так это то, что он всегда активно привлекает водителя. И эта философия сохранилась в Taycan, как и в 911. Период адаптации при переходе от одного автомобиля к другому занимает несколько минут", - отмечает Август Ахляйтнер, который возглавляет линейку Porsche 911 с 2011 года.
Премьера нового Porsche Taycan состоится в сентябре. Вероятно, его представят на Франкфуртском автосалоне. В конце 2020 года линейка электрических моделей будет расширена. В нее включат производственную версию концепта Mission E Cross Turismo. Затем будет представлен и электрифицированный Porsche Macan.
Porsche отмечает, что уже более 20 000 человек проявили интерес к покупке Taycan. Это обнадеживающий результат, поскольку к 2025 году около 50% продаж Porsche будет приходиться на электрифицированные модели.
