Еще один прототип появился на европейских дорогах. Как и предыдущие, он основательно замаскирован, но отдельные черты дизайна проступают довольно отчетливо.

Как бы ни старались испытатели скрыть авто, нет абсолютно никаких сомнений в том, что это Juke. В этом можно усмотреть явный плюс: преемственность поколений читается даже в беглом взгляде на силуэт. Компания пообещала, что сохранить яркий дизайн и не станет "сглаживать углы" с целью расширить аудиторию. Впрочем, на малый спрос этот кроссовер никогда не жаловался.

Из хорошо заметных элементов - решетка в фирменном стиле Nissan V-Motion, а также явно готовые фонари, которые напоминают о других кроссоверах Nissan, особенно Qashqai.

Нетрудно увидеть накладные детали (например, на капоте), при помощи которых пытались скрыть реальные очертания. Различима "двухэтажная" схема расположения передней оптики с круглыми основными фарами и горизонтальными дополнительными блоками, расположенными выше основных, как у первого поколения.

Схожие пропорции и габариты могут создать впечатление, что новый Juke - это глубокий рестайлинг нынешнего. Компания утверждает, что автомобиль полностью новый: он построен на иной платформе (вероятно, CMF-B), предусматривающей возможность электрификации. Версию с комбинированной установкой Juke получит впервые. По предварительным данным, Nissan не планирует отказываться и от дизельного варианта Juke - 1,5-турбодизель рассматривается как наиболее вероятный. В бензиновой линейке будет как минимум две позиции: 1,0-литровый 3-цилиндровый и 1,6-литровый. Оба с турбонаддувом.

Премьеру нового Juke ожидают не раньше осени нынешнего года и не позднее весны 2020.