, По заказу Росавтодора разработан новый ГОСТ, разрешающий укладку асфальта в мороз, в снег и дождь. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на проект нового стандарта под названием "Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях".
Новый ГОСТ разработан НИИ ТСК - Научно-исследовательским институтом транспортно-строительного комплекса. На создание стандарта потрачено 8,9 млн рублей. Первая редакция документа уже проходит общественное обсуждение. Окончательная версия ГОСТа будет готова к ноябрю.
Главным нововведением стандарта станет возможность укладки и ремонта дорожного полотна при неблагоприятных погодных условиях - в мороз, снег и дождь. Также в документе будут четко обозначены ситуации, при которых дорожные работы запрещаются. К примеру, при сочетании сильного ветра и минусовой температуры. В новом ГОСТе прописано и само понятие "неблагоприятные погодные условия". Ими предложено считать температуру от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для осуществления ремонта в таких условиях перевозку асфальта с заводов будет необходимо производить исключительно на машинах с подогреваемым кузовами или тентами.
Росавтодор поясняет, что новый стандарт принимается, в первую очередь, в интересах регионов, поскольку большая часть дорог России находится в первой и второй дорожно-климатических зонах, то есть на территории с тундрой, вечной мерзлотой, влажными лесами. В таких условиях осуществлять строительство и ремонт дорог исключительно в период теплой погоды попросту невозможно.
