Он называется Elegance Style и построен на основе комплектации S. Будут предлагаться бензиновые версии с задним приводом, а также гибридные с полным. Главная особенность серии - улучшенная отделка.
Снаружи Crown S Elegance Style можно будет отличить по собственным 18-дюймовым легкосплавным дискам, которые, по утверждению автопроизводителя, "снижают уровень аэродинамических шумов при движении". Улучшенную отделку хромированными полосами получат дверные ручки.
В салоне Elegance Style новая отделка. Она выполнена сочетанием искусственной кожи и замши. Будет две цветовые схемы - черно-коричневая и полностью черная. В обоих случаях изменился материал и цвет декоративных вставок, а также отделка передней панели.
Бензиновые версии Crown S Elegance Style оснащены 2,0-литровыми туробдвигателем в сочетании с задним приводом. Предложат также вариант с комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового бензинового двигателя в сочетании с полным приводом. Такая версия называется Crown S Elegance Style Four.
Оснащение автомобилей соответствует комплектации S, однако пакет систем безопасности расширен, он аналогичен уровню C Package. В него входят, в т.ч. система автоматического торможения при движении задним ходом, предупреждения о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде с парковки задним ходом, предупреждения о выходе из занимаемой полосы и об опасности в мертвой зоне боковых зеркал. Система автоматического торможения обнаруживает пешеходов в темное время суток.
Стоимость Toyota Crown S Elegance Style в Японии составляет 4 980 960 - 5 196 960 иен, за полноприводный гибрид Crown S Elegance Style Four просят 5 412 960 иен. Авто уже в продаже на внутреннем рынке.
Он называется Sport Style и предлагается для бензиновой версии и гибрида одновременно. Основой послужила комплектация S, а главными отличиями являются косметические доработки во внешности и улучшенная отделка интерьера.
Снаружи Crown S Sport Style можно отличить по дымчатому хрому отделки окантовок решеток радиатора и противотуманных фар. Аналогичным образом выполнено оформление ниши заднего номерного знака. Все фарф и фонари - полностью светодиодные. Стандартные 17-дюймовые диски заменили 18-дюймовыми с черной отделкой и специальным "акустическим" дизайном, снижающим, по утверждению компании, шум при движении.
Салон - полностью черный. В комплектации S присутствует тканевая отделка, но в Crown S Sport Style ее заменили сочетанием с искусственной кожей, а ткань при этом использована более высокого качества. За небольшую доплату появится прострочка красного цвета на сиденьях, подлокотнике, центральной консоли, передней панели и дверях.
В оснащении выделяют только увеличение обязательных систем активной безопасности: предупреждения об опасности в зоне боковых зеркал и о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде задним ходом с парковки.
Новая версия S Sport Style доступна для бензиновых и гибридных версий Crown. Первая оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом. Комбинированная установка гибрида построена на основе 2,5-литрового бензинового двигателя и предлагается только с полным приводом.
Стоимость Toyota Crown S Sport Style в Японии составляет 5 073 200 - 5 293 200 иен за бензиновый вариант и 5 513 200 иен за гибрид. Авто уже в продаже на внутреннем рынке Японии.
Компания сообщила, что 22 мая Toyota была присуждена награда "Техническое развитие" за "ударопрочную легкую пенопластовую накладку", которую разработали для установки на двери Toyota Crown.
Как отмечает производитель, премия выдана за развитие автомобильных технологий, поскольку новая накладка, комбинирующая пенопласт и полимерные материалы, снижает вес на 20% по сравнению с аналогичными компонентами, одновременно повышая ударопрочность и жесткость до лучших показателей в автомобильном сегменте.
У себя на родине этот седан продает только в гибридной версии. Теперь она будет оснащаться системой полного привода E-Four. Также расширены возможности голосового управления мультимедийной системой.
С 1 октября в продажу выходят доработанные версии седана Camry. Улучшения касаются, в основном, мультимедийного комплекса. С 16-декабря на внутреннем рынке появится полноприводная версия Camry - такого варианта пока нет ни на одном другом рынке, где предлагается эта модель.
Привод на все колеса будет реализован при помощи системы E-Four - она уже знакома по другим гибридам Toyota. в т.ч. Prius, поэтому появление ее на Camry с комбинированной установкой не представляло серьезных технических трудностей. Примечательно, что E-Four будет доступна во всех комплектациях, включая базовую, наряду с передним приводом.
Комбинированная установка Toyota Camry построена на основе 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя A25A-FXS.
Всего у Camry в Японии три комплектации - X, G и WS. Для последних двух предлагается пакет "Leather", предусматривающий отделку сидений искусственной кожей.
Среди других улучшений называют доработку мультимедийной системы. Расширены возможности голосового управления музыкальными библиотеками. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Внесен ряд доработок в интерфейс комплекса.
В оснащение автомобиля теперь входит предлагавшаяся ранее за доплату система предупреждения об опасности в мертвой зоне боковых зеркал. Также устанавливается система предупреждения о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде с парковки задним ходом.
Стоимость Toyota Camry в Японии составляет 3 456 000 - 4 648 000 иен. Минимальная цена за полный привод - 3 654 000 иен.
