Она называется Style Noir и отличается косметическими доработками в отделке внешности и интерьера. Немного расширен и список оборудования относительно комплектации Premium, на которой основана новинка.

Главными отличительными чертами Toyota Harrier Style Noir можно назвать черную отделку, что и отражено в названии серии. Снаружи автомобиль можно узнать по 18-дюймовым дискам с черной окраской, черной отделке фар, доработкам в оформлении решетки радиатора и переднего бампера. Главным цветом серии станет черный "Black Mica", но он не будет единственным: покупатели смогут также получить два оттенка белого перламутра - "Sparkling Black Pearl Crystal Shine" и "White Pearl Crystal Shine".

В салоне много декоративных элементов получило черную отделку: блоки управления стеклоподъемниками на дверях, центральная часть передней панели, окантовка циферблатов на приборном щитке, вставки на руле. Сиденья имеют комбинированную отделку сочетанием искусственной кожи и замши. В нижней части салона есть декоративная синяя подсветка.

В оснащении выделяют появление системы Intelligent Clearance Sonar, облегчающей парковку путем предупреждения о приближении к препятствию. Во избежание столкновения с ним электроника самостоятельно остановит автомобиль при движении задним ходом.

Все автомобили серии Style Noir будут оснащены бензиновыми 2,0-литровыми двигателями в сочетании с вариатором. Привод - передний или полный. Для модели будет доступен тот же список дополнительного оборудования, что и для комплектации Premium.

Стоимость Toyota Harrier Style Noir составит 3 299 400 иен за версию с передним приводом и 3 493 800 иен с полным Автомобили в продаже на внутреннем рынке Японии с 2 июля.

Малолитражка получила версию Star Silver Edition, главной особенностью которой являются собственные цвета кузова и серебристая отделка некоторых внешних элементов.

Xbee - модель с очень необычным именем, оно произносится как "кросби". По задумке авторов "X" следует читать как "cross" (крест). Так использовав игру слов и визуальных образов компания попыталась привлечь внимание к небольшой модели, технически близкой Suzuki Hustler. Необычность имени подкреплена и нестандартным внешним видом, который теперь стал, по мнению разработчиков, более элегантным, благодаря особой отделке.

Под таковой они подразумевают серебристый окрас боковых зеркал, накладок на боковины кузова, вставок в бамперы, а также аналогичную отделку крыши. Сами бамперы, а также расширители колесных арок остаются неокрашенными, они выполнены из черного пластика и должны придавать автомобилю "кроссоверный" облик.

Цветов кузова у серии Xbee Star Silver Edition будет три: темно-красный (Claret Red Metallic), синий (Speedy Blue Metallic), а также черный перламутр (Super Black Pearl).

О доработках в салоне не сообщается.

Технических особенностей у версии Star Silver Edition нет. Она основана на комплектации HYBRID MZ. Автомобиль оснащается упрощенной комбинированной силовой установкой на основе 3-цилиндрового 1,0-литрового бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Трансмиссия - 6-ступенчатая автоматическая, привод - передний или полный.

Расход топлива, по данным производителя, составляет 4,5 - 4,9 л/100 км в тестовом цикле JC08.

Стоимость Suzuki Xbee Star Silver Edition составляет в Японии 2 046 600 - 2 189 160 иен, в зависимости от привода. Эта модель предлагается только на домашнем рынке.

Он выходит в продажу в Японии под названием Black Edition. Основными особенностями данной версии станут косметические улучшения и акцентная окраска черным цветом отдельных элементов внешности.

Несмотря на кажущуюся простоту и незатейливость, подобный подход весьма оправдан и востребован, что уже доказали прежние выпуски Black Edition. RVR четвертая по счету модель в линейке Mitsubishi, получающая модификацию Black Edition, прежде аналогичные версии были созданы для Eclipse Cross, Outlander и Mirage, причем все они вышли за достаточно короткий промежуток - с начала 2018.

RVR Black Edition отличается черной отделкой 18-дюймовых легкосплавных дисков, решетки радиатора, боковых зеркал с электроприводами и релингов на крыше, входящих в стандартное оснащение данной версии. Черными стали молдинги в боковой линии остекления.

Предложат пять цветов кузова: красный (Red Diamond), оранжевый (Sunshine Orange Metallic), белый перламутр (White Pearl), серый (Titanium Gray Metallic) и черный (Black Mica).

Отделка салона комбинированная, она выполнена сочетанием ткани и искусственной замши с красной прострочкой. Руль, рычаг ручного тормоза и селектор вариатора обшиты кожей. Декоративные черные накладки появились на передней панели и блоке управления стеклоподъемниками на двери водителя. На педалях - алюминиевые накладки.

Mitsubishi RVR на японском рынке оснащается 1,8-литровым бензиновым двигателем в сочетании с 6-диапазонным вариатором. Привод - передний или полный.

Стоимость Mitsubishi RVR Black Edition в Японии составит 2 448 600 - 2 689 500 иен, в зависимости от привода. Не уточняется, будет ли Black Edition выпущена ограниченным тиражом или предлагаться на постоянной основе.

Он называется Safety Edition и отличается расширенным оснащением, хотя непосредственно к "безопасности", вынесенной в название выпуска, относится лишь малая его часть.

Одна из самых востребованных моделей на внутреннем рынке теперь доступна в расширенном исполнении в двух комплектациях. Safety Edition - это, по сути, пакет дополнительного оснащения, который будет предлагаться в комплектациях Sienta G и Sienta Funbase G.

Главная элемент оснащения новой версии, который выделяет компания, "умная" система парковки, которая автоматически снизит излишнее усилие на акселераторе во избежание столкновения при маневрировании в ограниченном пространстве при обнаружении недвижимого препятствия. Также автомобиль получил подготовку к установке системы кругового обзора Panoramic View Monitor.

Sienta Safety Edition получает подогревы боковых зеркал, руля, а также кресел водителя и переднего пассажира. Стекла передней полусферы имеют дополнительную защиту от ультрафиолета. Доступно четыре цвета кузова - белый перламутр (White Pearl Crystal Shine), серебристый (Silver Metallic), черный (Black Mica) и красный (Sensual Red Mica).

Для Toyota Sienta Safety Edition доступны все силовые установки, предлагаемые для этой модели. Среди них - 1,5-литровый бензиновый 2NR-FKE в сочетании с вариатором, передним приводом и 5- или 7-местным салоном (2 и 3 ряда сидений) и 1,5-литровый1NZ-FE, которым оснащаются только полноприводные Sienta только с 6-местным салоном (3 ряда сидений). Также есть гибридная силовая установка на основе 1,5-литрового 1NZ-FXE. Привод у гибридных Sienta только передний, в салон рассчитан на 5 и 7 мест.

Стоимость Toyota Sienta Safety Edition - 2 115 300 - 2 522 300 иен.

Он называется Sport Style и предлагается для бензиновой версии и гибрида одновременно. Основой послужила комплектация S, а главными отличиями являются косметические доработки во внешности и улучшенная отделка интерьера.

Снаружи Crown S Sport Style можно отличить по дымчатому хрому отделки окантовок решеток радиатора и противотуманных фар. Аналогичным образом выполнено оформление ниши заднего номерного знака. Все фарф и фонари - полностью светодиодные. Стандартные 17-дюймовые диски заменили 18-дюймовыми с черной отделкой и специальным "акустическим" дизайном, снижающим, по утверждению компании, шум при движении.

Салон - полностью черный. В комплектации S присутствует тканевая отделка, но в Crown S Sport Style ее заменили сочетанием с искусственной кожей, а ткань при этом использована более высокого качества. За небольшую доплату появится прострочка красного цвета на сиденьях, подлокотнике, центральной консоли, передней панели и дверях.

В оснащении выделяют только увеличение обязательных систем активной безопасности: предупреждения об опасности в зоне боковых зеркал и о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде задним ходом с парковки.

Новая версия S Sport Style доступна для бензиновых и гибридных версий Crown. Первая оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом. Комбинированная установка гибрида построена на основе 2,5-литрового бензинового двигателя и предлагается только с полным приводом.

Стоимость Toyota Crown S Sport Style в Японии составляет 5 073 200 - 5 293 200 иен за бензиновый вариант и 5 513 200 иен за гибрид. Авто уже в продаже на внутреннем рынке Японии.

Он предназначен для Японии и называется White Comfort. Особенности - собственный цвет кузова и два варианта отделки салона светлой искусственной кожей. White Comfort будет доступен для бензиновых и дизельных модификаций.

Снаружи принадлежность к серии можно определить по серому цвету кузова (Polymetal Gray Metallic), но в остальном White Comfort со стороны ничем не отличается от обычных Mazda2. Другое дело - в салоне, который получил два варианта отделки. Первая двухцветная схема состоит из сочетания белой искусственной кожи и темно-серой ткани. Последняя использована для обшивки части подушки и спинки, а также тыловых поверхностей передних кресел. Вторая схема - светло-серая ткань "меланж" и темно серая однотонная ткань. Подлокотники и дверные панели обшиты белой искусственной кожей. Появились новые декоративные вставки на передней панели (блок управления климатом) и приборном щитке.

White Comfort предложат для бензиновых и дизельных Mazda2. В первом случае за основу будет взята комплектация 15S L Package - такой авто будет обозначен 15S White Comfort. Во втором - дизельная версия XD L Package, которая получит название XD White Comfort.

У бензиновых White Comfort появится антенна "акулий плавник", а у дизельных этот элемент и ранее являлся стандартным. Поскольку в основе обеих версий лежат комплектации с пакетом L, в оснащение входит мультимедийная система с CD/DVD и возможностью приема телевизионного сигнала.

Стоимость бензиновых Mazda2 15S White Comfort в Японии составит 2 167 000 иен, дизельных XD White Comfort - 2 491 500 - 2 700 500 иен, а зависимости от привода. Заказы на новинку уже принимают, но в продаже на внутреннем рынке Японии автомобили появятся в последних числах апреля.

Новинка создана по той же схеме, что и особые варианты Daihatsu Boon, вышедшие в продажу в Японии несколько дней назад. У Thor теперь есть две новых версии - G Limited II SA III и Custom G Limited II SA III. Они отличаются небольшими доработками во внешности, салоне и оснащении.

Из названия версий нетрудно заметить, что они построены на основе комплектации G. Это должно стать привлекательным предложением, исходя из сочетания цены, отделки и оснащения, но большей популярностью на домашнем рынке все равно пользуются ребеджинговые версии под маркой Toyota - Roomy и Tank. Не исключено, что схожие особые варианты в скором времени будут подготовлены и для них.

G Limited II SA III и Custom G Limited II SA III можно отличить по полностью светодиодной оптике, которая обычно присутствует только в максимальных версиях Thor и Thor Custom. Автомобили получили хромированные дверные ручки и синюю тонированную полосу в верхней части лобового стекла.

В салоне можно выделить подогрев передних сидений и откидные столики в их спинках. Обычно это оснащение входит в пакет Сomfortable и предлагается за доплату. Иp отделки можно выделить черные глянцевые вставки на блоке управления климатической установкой, хромированную отделку "крутилки" на нем и такое же оформление внутренних дверных ручек. На передней панели и дверях присутствуют цветные декоративные вставки.

Выполнена подготовка для установки многофункционального экрана, совместимого с системой кругового обзора.

Для обеих версий предложат и ранее доступные для остальных вариантов Thor двухцветные схемы окраски кузова, но за отдельную плату.

Стоимость Daihatsu Thor G Limited II SA III и Custom G Limited II SA III в Японии составляет 1 815 000 - 2 106 500 иен.

Он называется Blade+ и предназначен для европейского рынка. Всего выпустят только 150 экземпляров. Каждый из них получит улучшенную отделку, а также бокс или крышку для грузовой платформы.

Isuzu готовится к премьере нового поколения D-Max, которая состоится в Таиланде, но в Европе, тем временем, продолжает работать с текущим поколением пикапа, тем более, что следующее поколение выйдет в продажу только в следующем году.

Версия D-Max Blade+ построена на основе максимальной комплектации Blade с двойной кабиной. Будет доступно три цвета: черный (Cosmic Black Mica), серый (Obsidian Grey Mica) и красный (Spinel Red Mica).

Снаружи принадлежность к серии можно определить по особым 19-дюймовым легкосплавным дискам, серебристой "губе" с красной полосой на переднем бампере, соответствующей надписи на передних дверях, а также по наличию крышки с перекладинами или бокса с распашными окошками на грузовую платформу. Стоимость автомобиля едина, независимо от выбора оформления грузовой платформы. В Великобритании она составит 29 999 фунтов стерлингов (33 395 евро) за вариант с механической КПП и 30 999 фунтов (34 509 евро) за D-Max Blade+ с "автоматом". Это на 1 190 фунтов (1 325 евро) больше обычной Blade.

В салоне - новая черная отделка сидений искусственной кожей, коврики с логотипом серии и мелкие косметические изменения. Приветственное сообщение на экране мультимедийной системы также содержит название серии. На центральной консоли установлена табличка с порядковым номером автомобиля в рамках серии.

Из дополнительного оснащения выделяют беспроводную зарядку для смартфонов, тыловую и фронтальную видеокамеры.

Все автомобили серии получают 5-летнюю гарантию, ограниченную пробегом до 200 000 км.

Она называется Inspiration Series. LS становится третьей моделью в данном серии: прежде в нее уже внедорожник LX и купе LC. Основные особенности - цвет кузова и отделка интерьера.

Lexus подробно описывает цвет Deep Garnet, называя его одним из наиболее эффектных, среди цветовой гаммы Lexus. Это остается, пожалуй, элементов субъективной оценки, однако стоит отметить, что прежде LS никогда не окрашивался подобным оттенком темно-красного.

Необычный для модели цвет сочетается с черными 20-дюймовыми дисками. Их дизайн уже знаком по другим модификациям модели, но черными (цвет называется Black Vapor Chrome) они также раньше не были.

В салоне - белая кожа, которой обшиты сиденья и дверные панели сочетается с декоративными панелями из материала Kiriko Glass - он напоминает рифленое стекло черного цвета. Черной кожей обшиты части дверных панелей и передней консоли.

В серию Inspiration войдут только бензиновые модификации LS 500. Они оснащены 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 416 л.с., наибольший крутящий момент - 599 Нм. Это позволяет седану разгоняться до 100 км/ч за 4,6 с по данным производителя. Этих показателей достигает полноприводная модификация с дифференциалом повышенного трения.

В рамках данной серии будет выпущено всего 300 автомобилей, все они предназначаются для североамериканского рынка. Не исключено, что схожую отделку LS получит и на других рынках, но уже в рамках серии или модификации с другим названием.

Компания не уточняется, сколько будет стоить новый вариант, но ожидается, что несколько дороже обычного LS в аналогичной комплектации. Точные цифры компания сообщит в конце лета, а в продажу Lexus LS Inspiration Series поступит в начале осени.