Он называется Sport Style и предлагается для бензиновой версии и гибрида одновременно. Основой послужила комплектация S, а главными отличиями являются косметические доработки во внешности и улучшенная отделка интерьера.
Снаружи Crown S Sport Style можно отличить по дымчатому хрому отделки окантовок решеток радиатора и противотуманных фар. Аналогичным образом выполнено оформление ниши заднего номерного знака. Все фарф и фонари - полностью светодиодные. Стандартные 17-дюймовые диски заменили 18-дюймовыми с черной отделкой и специальным "акустическим" дизайном, снижающим, по утверждению компании, шум при движении.
Салон - полностью черный. В комплектации S присутствует тканевая отделка, но в Crown S Sport Style ее заменили сочетанием с искусственной кожей, а ткань при этом использована более высокого качества. За небольшую доплату появится прострочка красного цвета на сиденьях, подлокотнике, центральной консоли, передней панели и дверях.
В оснащении выделяют только увеличение обязательных систем активной безопасности: предупреждения об опасности в зоне боковых зеркал и о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде задним ходом с парковки.
Новая версия S Sport Style доступна для бензиновых и гибридных версий Crown. Первая оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом. Комбинированная установка гибрида построена на основе 2,5-литрового бензинового двигателя и предлагается только с полным приводом.
Стоимость Toyota Crown S Sport Style в Японии составляет 5 073 200 - 5 293 200 иен за бензиновый вариант и 5 513 200 иен за гибрид. Авто уже в продаже на внутреннем рынке Японии.
Он называется Elegance Style и построен на основе комплектации S. Будут предлагаться бензиновые версии с задним приводом, а также гибридные с полным. Главная особенность серии - улучшенная отделка.
Снаружи Crown S Elegance Style можно будет отличить по собственным 18-дюймовым легкосплавным дискам, которые, по утверждению автопроизводителя, "снижают уровень аэродинамических шумов при движении". Улучшенную отделку хромированными полосами получат дверные ручки.
В салоне Elegance Style новая отделка. Она выполнена сочетанием искусственной кожи и замши. Будет две цветовые схемы - черно-коричневая и полностью черная. В обоих случаях изменился материал и цвет декоративных вставок, а также отделка передней панели.
Бензиновые версии Crown S Elegance Style оснащены 2,0-литровыми туробдвигателем в сочетании с задним приводом. Предложат также вариант с комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового бензинового двигателя в сочетании с полным приводом. Такая версия называется Crown S Elegance Style Four.
Оснащение автомобилей соответствует комплектации S, однако пакет систем безопасности расширен, он аналогичен уровню C Package. В него входят, в т.ч. система автоматического торможения при движении задним ходом, предупреждения о перпендикулярно движущемся транспорте при выезде с парковки задним ходом, предупреждения о выходе из занимаемой полосы и об опасности в мертвой зоне боковых зеркал. Система автоматического торможения обнаруживает пешеходов в темное время суток.
Стоимость Toyota Crown S Elegance Style в Японии составляет 4 980 960 - 5 196 960 иен, за полноприводный гибрид Crown S Elegance Style Four просят 5 412 960 иен. Авто уже в продаже на внутреннем рынке.
Она называется Style Noir и отличается косметическими доработками в отделке внешности и интерьера. Немного расширен и список оборудования относительно комплектации Premium, на которой основана новинка.
Главными отличительными чертами Toyota Harrier Style Noir можно назвать черную отделку, что и отражено в названии серии. Снаружи автомобиль можно узнать по 18-дюймовым дискам с черной окраской, черной отделке фар, доработкам в оформлении решетки радиатора и переднего бампера. Главным цветом серии станет черный "Black Mica", но он не будет единственным: покупатели смогут также получить два оттенка белого перламутра - "Sparkling Black Pearl Crystal Shine" и "White Pearl Crystal Shine".
В салоне много декоративных элементов получило черную отделку: блоки управления стеклоподъемниками на дверях, центральная часть передней панели, окантовка циферблатов на приборном щитке, вставки на руле. Сиденья имеют комбинированную отделку сочетанием искусственной кожи и замши. В нижней части салона есть декоративная синяя подсветка.
В оснащении выделяют появление системы Intelligent Clearance Sonar, облегчающей парковку путем предупреждения о приближении к препятствию. Во избежание столкновения с ним электроника самостоятельно остановит автомобиль при движении задним ходом.
Все автомобили серии Style Noir будут оснащены бензиновыми 2,0-литровыми двигателями в сочетании с вариатором. Привод - передний или полный. Для модели будет доступен тот же список дополнительного оборудования, что и для комплектации Premium.
Стоимость Toyota Harrier Style Noir составит 3 299 400 иен за версию с передним приводом и 3 493 800 иен с полным Автомобили в продаже на внутреннем рынке Японии с 2 июля.
Их выход частично связан с началом продаж специальной серии Crown Sport Style, однако большая часть элементов доступна к покупке по отдельности, а не которые детали в Sport Style не используются.
Традиционно для Modellista акцент сделан на элегантность, а не спортивность. При этом присутствует небольшой аэродинамический обвес, который дополнен декоративными элементами, покрытыми дымчатым хромом. Подобным образом выполнена отделка обоих бамперов и накладок на пороги. Кроме того, дымчатый хром есть на кольцах вокруг противотуманных фар и на молдинге в отделке ниши заднего номерного знака. Особые декоративные элементы появились на боковых зеркалах и на передних крыльях автомобиля.
Каждый из элементов может быть приобретен по отдельности, поэтому появление их части не ограничено серией Sport Style. Доступна и покупка комплектов. "Блестящие" детали Modellista традиционно объединяет в пакеты Cool Shine Kit, а вся линейка носит обозначение Modellista Selection.
Стоимость новых элементов составляет от 19 800 иен за декоративные накладки на боковые зеркала до 231 000 иен за комплект обвесов с хромированными вставками.
В своем сообщении Modellista не приводит данных об элементах доработки салона, поэтому вышедший в продажу в Японии на прошлой неделе вариант Crown Sport Style все же будет несколько отличаться интерьером от других Crown, доработанных при помощи линейки Modellista Selection. В частности, для Sport Style предлагают два варианта отделки сидений (черная искусственная кожа + ткань с красной или черной прострочкой). Sport Style предлагают для бензиновых и гибридных вариантов Crown на основе комплектации S по цене от 5 073 200 до 5 513 200 иен.
Он называется Safety Edition и отличается расширенным оснащением, хотя непосредственно к "безопасности", вынесенной в название выпуска, относится лишь малая его часть.
Одна из самых востребованных моделей на внутреннем рынке теперь доступна в расширенном исполнении в двух комплектациях. Safety Edition - это, по сути, пакет дополнительного оснащения, который будет предлагаться в комплектациях Sienta G и Sienta Funbase G.
Главная элемент оснащения новой версии, который выделяет компания, "умная" система парковки, которая автоматически снизит излишнее усилие на акселераторе во избежание столкновения при маневрировании в ограниченном пространстве при обнаружении недвижимого препятствия. Также автомобиль получил подготовку к установке системы кругового обзора Panoramic View Monitor.
Sienta Safety Edition получает подогревы боковых зеркал, руля, а также кресел водителя и переднего пассажира. Стекла передней полусферы имеют дополнительную защиту от ультрафиолета. Доступно четыре цвета кузова - белый перламутр (White Pearl Crystal Shine), серебристый (Silver Metallic), черный (Black Mica) и красный (Sensual Red Mica).
Для Toyota Sienta Safety Edition доступны все силовые установки, предлагаемые для этой модели. Среди них - 1,5-литровый бензиновый 2NR-FKE в сочетании с вариатором, передним приводом и 5- или 7-местным салоном (2 и 3 ряда сидений) и 1,5-литровый1NZ-FE, которым оснащаются только полноприводные Sienta только с 6-местным салоном (3 ряда сидений). Также есть гибридная силовая установка на основе 1,5-литрового 1NZ-FXE. Привод у гибридных Sienta только передний, в салон рассчитан на 5 и 7 мест.
Стоимость Toyota Sienta Safety Edition - 2 115 300 - 2 522 300 иен.
В случае с минивэном причиной для внеплановой сервисной кампании становятся проблемы с АКПП, а флагман линейки седанов отличился огрехами сборки в отдельных комплектациях, в которых отваливаются молдинги.
Toyota Motor сообщила об отзыве 88 969 автомобилей моделей Hiace и Regius Ace в Японии. Все они выпущены в период с 9 декабря 2014 по 19 января 2019 гг. и проданы на внутреннем рынке.
Проблемы касаются работы автоматической трансмиссии. Ошибки в программном обеспечении могут привести к механическим повреждениям, причем существенным. Установлено, что в программе контроля давления трансмиссионной жидкости есть ошибки, в результате которых электроника, управляющая работой АКПП, допускает чрезмерно высокое давление при переключении передач. Это может вызвать преждевременный износ элементов АКПП и в отдельных случаях даже выход ее из строя. Официально зафиксировано 6 подобных случаев, никто не пострадал.
Одним из явных признаков скорой поломки может служить слабый разгон с места и после переключения передачи.
В ходе отзыва блок управления трансмиссией перепрограммируют и проведут ремонт, если есть признаки механических повреждений.
Одновременно объявлено об отзыве 20 579 авто модели Crown в комплектации RS. Все они выпущены в период с 20 августа 2018 по 18 февраля 2019 гг. Одной из особенностей комплектации является декоративный молдинг на боковых окошках за задними дверями. Он плохо приклеен и может дребезжать, отвисать и попросту отвалиться во время движения.
Чтобы избежать подобного, молдинг приклеят основательнее, а если он уже утрачен, установят новый. Если потребуется, то полностью заменять стекло окошка.
Зафиксировано 52 подобных случая, в которых никто не пострадал.
Он состоит из двух вариантов - White Limited SA III и Black Limited SA III. Оба основаны на комплектации Style SA III и отличаются оригинальными цветовыми схемами отделки внешности и элементов интерьера.
В названии каждого варианта отражен, в первую очередь цвет крыши - белый у White Limited SA III и черный у Black Limited SA III. Цвета кузова в первом случае - розовый (Juicy Pink Metallic)и бежевый (Powdery Beige Metallic), а во втором - белый перламутр (Pearl White III), красный (Fire Quartz Red Metallic) и темно-зеленый (Dark Emerald Mica).
Во всех случаях дверные ручки окрашены в основной цвет кузова, а передние и центральные стойки крыши и декоративная вставка за задней стойке - в черный. В "белой" версии противотуманные фары в бамперах стоят в белых "чашках", а в черной они имеют отделку под оружейную сталь. Корпуса боковых зеркал - белые во всех случаях.
В салоне можно выделить бронзовую и черную отделку некоторых элементов на передней панели у Black Limited SA III и белую и розовую у White Limited SA III. Передняя панель подготовлена под установку многофункционального экрана (навигация + система кругового обзора). Основой для обеих новых версий послужила базовая комплектация, поэтому список оборудования сравнительно скромен. Помимо светодиодных противотуманных фар выделяют электроприводы складывания зеркал, автоматический кондиционер, стекла передней полусферы с защитой от ультрафиолета (задней - тонированные).
Автомобиль оснащается 3-цилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем в сочетании с вариатором. Привод передний или полный по выбору.
Стоимость Daihatsu Boon White Limited SA III и Black Limited SA III составляет в Японии 1 639 000 - 1 838 100 иен, в зависимости от привода.
Он выходит в продажу в Японии под названием Black Edition. Основными особенностями данной версии станут косметические улучшения и акцентная окраска черным цветом отдельных элементов внешности.
Несмотря на кажущуюся простоту и незатейливость, подобный подход весьма оправдан и востребован, что уже доказали прежние выпуски Black Edition. RVR четвертая по счету модель в линейке Mitsubishi, получающая модификацию Black Edition, прежде аналогичные версии были созданы для Eclipse Cross, Outlander и Mirage, причем все они вышли за достаточно короткий промежуток - с начала 2018.
RVR Black Edition отличается черной отделкой 18-дюймовых легкосплавных дисков, решетки радиатора, боковых зеркал с электроприводами и релингов на крыше, входящих в стандартное оснащение данной версии. Черными стали молдинги в боковой линии остекления.
Предложат пять цветов кузова: красный (Red Diamond), оранжевый (Sunshine Orange Metallic), белый перламутр (White Pearl), серый (Titanium Gray Metallic) и черный (Black Mica).
Отделка салона комбинированная, она выполнена сочетанием ткани и искусственной замши с красной прострочкой. Руль, рычаг ручного тормоза и селектор вариатора обшиты кожей. Декоративные черные накладки появились на передней панели и блоке управления стеклоподъемниками на двери водителя. На педалях - алюминиевые накладки.
Mitsubishi RVR на японском рынке оснащается 1,8-литровым бензиновым двигателем в сочетании с 6-диапазонным вариатором. Привод - передний или полный.
Стоимость Mitsubishi RVR Black Edition в Японии составит 2 448 600 - 2 689 500 иен, в зависимости от привода. Не уточняется, будет ли Black Edition выпущена ограниченным тиражом или предлагаться на постоянной основе.
Toyota Mirai стала первым в мире автомобилем на водородных топливных элементах. Она вышла в 2014 году, однако технологии пока не хватает практичности.
Следующее поколение Toyota Mirai не за горами. Японская компания уже начала работать над новой моделью несмотря на то, что проблемы с инфраструктурой до сих пор остаются нерешенными. Впрочем, Toyota не теряет надежды. Компания создала технический центр, который специализируется на водородной технологии. Он расположен в головном офисе в Toyota City.
Новое поколение Mirai, как ожидается, получит инновационные технологии. Дизайн также уже практически готов. В серийное производство он будет запущен с незначительными изменениями. Toyota опубликовала изображение Mirai, на котором показан четырехдверный седан, который на первый взгляд выглядит как 5-дверный фастбэк. Его пропорции напоминают нынешний Crown. Их также будет объединять заднеприводная платформа FR, на базе которой они построены. Архитектура изначально разрабатывалась с учетом поддержки водородной системы. Облик нового поколения значительно разнится с грубоватым моделированием, которым отличается текущая версия Mirai. Автомобиль станет более стильным и современным. В результате Toyota Mirai следующего поколения можно назвать Crown FCV.
Следует отметить, что на Токийском автосалоне 2015 года был представлен концепт Lexus LF-FC, который считался предварительной версией нового Mirai.
Lexus LF-FC
В новой модели будет переработана компоновка элементов водородной системы. Один из баков с водородом, призванный увеличить дальность хода, будет спрятан под задним сидением.
Увидеть новый Mirai можно будет на Олимпийских играх, которые пройдут в Токио в следующем году.
Базовая версия, рассчитанная на коммерческую эксплуатацию, получила упрощенную отделку, комплекс систем активной безопасности Safety Sense стал обязательным во всех комплектациях, кроме базовой. Перечень его систем расширен.
Как и на многих азиатских рынках, в Европе самый доступный вариант пикапа Hilux - это рабочий пикап с минимальным уровнем отделки (Active). Чаще всего его покупают в версии со стандартной кабиной (Active Single), но есть версии и с полуторной (Active Extra Cab). После обновления из кабины исчезает карпет - вместо него появляется легко моющееся покрытие из ПВХ. Ткань обшивки сидений также стала проще, но и она легко подвергается мойке.
Для версии Active теперь доступен комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense, но, в отличие от других комплектаций, покупатель может обойтись без его установки. Состав комплекса доработан: обновлена система автоматического торможения, а в состав без доплаты включены системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы и распознавания дорожных знаков.
2,4-литровый турбодизель остается без заметных доработок (150 л.с.), однако система старт-стоп теперь доступна в большем количестве уровней оснащения. Стандартной она становится от Icon и выше.
Флагманом линейки остается версия Invincible X, отличающаяся улучшенной отделкой дымчатым хромом элементов внешности, защитными порогами, аркой на грузовой платформе, 18-дюймовыми дисками. В салоне - черные глянцевые вставки. Отличием версии Invincible X наличие сцепного устройства, позволяющего буксировать прицеп массой 3,2 - 3,5 т.
Первым рынком, где появится обновленный Hilux, станет британский. Там стоимость пикапа начинается от 20 424 фунтов стерлингов.
