/ 2019 / 10 / 25 / MAZDA ОБНОВЛЯЕТ CX-8 RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Mazda обновляет CX-8

05:23 25.10.2019 - JcNews

Автомобиль получил ряд улучшений в трансформации второго ряда сидений, облегченный доступ на третий ряд, дополнительную шумоизоляцию, изменилась отделка интерьера. Линейка двигателей прежняя.

Спустя почти два года после запуска модели на внутреннем рынке, Mazda представила обновленный вариант CX-8 на международном автосалоне в Токио. Кроссовер с тремя рядами сидений практически не изменился снаружи, но получил, по мнению компании, "существенные доработки".

Доступ на третий ряд теперь можно обеспечить, нажав одну кнопку: сиденья второго ряда сдвинуться вперед, их спинки наклонятся. Сами сиденья также немного доработаны и появилась возможность установки раздельных кресел второго ряда повышенной комфортности в новой максимальной комплектации Exclusive Mode.

За счет оптимизации внутреннего пространства объем встроенного бокса в багажном отсеке вырос на 19 л до 84 л (в комплектациях с улучшенной аудиосистемой Bose - на 8 л до 56 л).

Линейка двигателей состоит из трех позиций: бензиновый 2,5-литровый Skyactiv-G предлагается в модификациях с турбонаддувом и без, доступен также 2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D. Трансмиссия во всех случаях - 6-ступенчатый "автомат". Из нового - возможность выбрать полный или передний привод с любым двигателем в любой комплектации. Полноприводные модификации получили улучшенную систему Off-Road Traction Assist для повышения проходимости.

Улучшена шумоизоляция крыши, а в верхних комплектациях в ней может присутствовать люк.

В третьем ряду сидений появились USB-разъемы, добавлена схема отделки салона черной искусственной кожей.

Стоимость Mazda CX-8 в Японии составляет 2 948 000 - 4 890 600, в продажу обновленные версии выйдут во второй половине ноября.

теги:  Мазда

ПРОСМОТРОВ: 3344

Mazda обновляет CX-9

05:21 31.10.2019 - JcNews

Автомобиль получил небольшие доработки в настройках двигателя, новую "внедорожную" антипробуксовочную систему, расширенное оснащение в базовой комплектации и новые элементы в двух верхних уровнях.

В версии 2020 модельного года флагман линейки кроссоверов Mazda сохранил под капотом тот же 2,5-литровый турбодвигатель. Его мощность остается на прежнем уровне и составляет 250 л.с., а крутящим момент чуть вырос - максимальное значение стало больше на 14 Нм и достигло 434 Нм. Цифры получены при использовании бензина с октановым числом 93.

Двигатель сочетается с 6-ступенчатой АКПП, система полного привода i-Activ является стандартной только в максимальной версии, Signature, во всех остальных уровнях оснащения она доступна за доплату. Улучшена "внедорожная" антипробуксовочная система, автоматически меняющая тормозное усилие и крутящий момент на соответствующих колесах при начале диагонального вывешивания для повышения проходимости.

Среди других нововведений выделяют возможность установки раздельных кресел повышенной комфортности во втором ряду - прежде такая возможность была только в верхней комплектации. Также в уровнях оснащения Grand Touring и Signature появился электропривод дверцы багажника.

В состав минимальной комплектации Sport включен подогрев передних кресел, светодиодные ходовые огни, 18-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовый экран на передней панели, датчики света и дождя. Apple CarPlay и Android Auto по-прежнему нет в базовой комплектации (только от Touring и выше).

Стоимость Mazda CX-9 на американском рынке начинается от 33 790 долларов. Самый доступный полноприводный вариант обойдется в 35 690. Максимальная версия CX-9 Signature обойдется в 46 115 долларов.

теги:  Мазда


Mazda обновляет Scrum

05:22 08.07.2019 - JcNews

Доработаны обе модификации микролитражки - Van и Wagon. Основные изменения касаются оснащения системами активной безопасности. В версиях Van улучшена эргономика, а у Wagon - аудиосистема.

Mazda Scrum представляет собой ребеджинговую версию модели Suzuki Every. Технически автомобили полностью идентичны и различаются лишь немного составом комплектаций. Scrum Van - аналог Suzuki Every, а Scrum Wagon - Every Wagon. Первые из соответствующих версий рассчитаны, в первую очередь, на коммерческую эксплуатацию.

В середине прошлого месяца Suzuki обновила Every, а теперь очередь доходит и до Mazda Scrum. Автомобили получили улучшенную систему автоматического торможения, в состав которой включена видеокамера. Электроника эффективно обнаруживает пешеходов в т.ч. в ночное время. Такие улучшения доступны для всех версий Scrum Wagon, а для Scrum Van - в комплектациях PA Special, PC Special и Buster. Также в оснащение включена система автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии при маневрировании задним ходом.

У Scrum Van в комплектациях PA Special, PC Special и Buster также появилась система автоматического управления светом. Во всех комплектациях установлена полка под потолком в передней части салона, а в PA и PA Special - держатель для документов формата А4.

У Scrum Wagon улучшена аудиосистема. В комплектации PZ TURBO теперь высокая крыша.

Обе модификации оснащаются 0,66-литровым двигателем (Scrum Wagon - с турбонаддувом). Трансмиссии - 4-ступенчатый "автомат" и 5-ступенчатые "механика" и "робот". В ходе этой модернизации увеличено число комплектаций с классической АКПП.

Стоимость Mazda Scrum Van в Японии составляет 950 400 - 1 401 840 иен, Scrum Wagon - 1 490 400 - 1 836 000 иен.

теги:  Мазда

Mazda CX-5 получает новый двигатель

04:31 30.03.2020 - JcNews

Он будет доступен в европейской версии кроссовера образца 2020 модельного года. Это 2,0-литровый бензиновый Skyactiv-G, развивающий максимальную мощность в 165 л.с.

Первым рынком, который получит новый бензиновый вариант CX-5, станет британский, там новинку можно будет заказать с 1 апреля. Прежде там для CX-5 был доступен только 2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D в двух вариантах настроек: 150 и 184 л.с. Новый вариант, как предполагается, позволит поднять продажи за счет сравнительно невысокой стоимости.

Новый двигатель оснащен технологией отключения части цилиндров под малой нагрузкой. Компания не приводит цифр относительно расхода топлива и выбросов углекислого газа. Ожидается, что этот вариант будет весьма экономичным, поскольку этот двигатель будет только в переднеприводных версиях CX-5. Трансмиссия - только 6-ступенчатая "механика".

Полный привод остается доступным только с турбодизелем в версии 184 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым "автоматом".

Их других обновлений выделяют небольшие доработки в интерфейсе мультимедийной системы и более удобное отображение навигации, а также новый цвет кузова. Этот оттенок серебристого получил название Polymetal Grey Metallic.

Снаружи отличить Mazda CX-5 образца 2020 модельного года можно только по цвету кузова, в остальном автомобиль полностью повторяет прошлогодний вариант. Рестайлинг ожидают, скорее всего, в следующем году.

В Европе CX-5 доступна в трех уровнях оснащения. В Великобритании это SE-L, Sport и GT Sport. 73% продаж приходится на промежуточную комплектацию, в которой также будет доступен новый двигатель. Минимальная стоимость Mazda CX-5 на британском рынке составляет 27 030 фунтов стерлингов (33 000 долларов).

теги:  Мазда

Mazda отзывает CX-5

04:27 14.02.2020 - JcNews

Компания официально признала, что существует проблема со светодиодными ходовыми огнями: они часто выходят из строя, а их замена обходится недешево. Пока отзыв касается американского рынка, где коснется как минимум 36 761 авто.

Это количество не окончательное, данные могут быть скорректированы в сторону увеличения. Кроме того, аналогичные шаги, вероятно, последуют и на других рынках, где продается CX-5. В США, реагируя на многочисленные жалобы владельцев, изучением причин занималось Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA), которое установило, что причиной частых отказов дневных ходовых огней является уплотнительная прокладка проводки светодиодного блока. В процессе эксплуатации авто она быстро разлагается, выделяя серу. Та, в свою очередь, вызывает коррозию электронных элементов светодиодного блока и его проводки.

В результате ходовые огни начинают моргать, тускло и неравномерно светить, иногда перестают работать вовсе. Компания долго не признавала это гарантийным случаем, и владельцы были вынуждены устранять проблему за свой счет. Это оказывалось накладным, так по данным издания TFL Car каждый из передних DRL-блоков стоит около 600 долларов.

NHTSA формально отнесла отзыв к категории, затрагивающей безопасность, мотивировав это тем, что автомобиль с неработающими ходовыми огнями сложнее заметить, а значит возрастает риск аварии. Это обязывает автопроизводителя провести сервисную кампанию в максимально сжатые сроки.

Пока Mazda пока не сообщила никаких деталей относительно того, когда начнется и как будет проходить отзыв. Формируется программа, которая должна помочь устранить проблему, но не определено, будут ли блоки ремонтировать или менять.

теги:  Мазда

Mazda обновляет Flair

05:33 24.01.2020 - JcNews

Автомобиль получил дополнительные системы активной безопасности, обновления в интерьере, еще один цвет кузова, а также некоторые изменения в настройках вариатора, что позволило повысить экономичность.

Нынешнее поколение Mazda Flair представляет собой ребеджинговый вариант Suzuki Wagon R и на внутреннем рынке Японии продается с весны 2017 года. В ходе данной модернизации автомобиль практически не изменился внешне, но его оснащение улучшено.

Теперь обязательными для всех Mazda Flair являются задние парковочные датчики. Автомобиль получил систему автоматического торможения, работающую при движении задним ходом. Установлена блокировка акселератора при случайном нажатии во время начала движения задним ходом.

В качестве дополнительного оборудования теперь для всех комплектаций Flair доступна система кругового обзора с функцией 3D View и "видом сверху".

Для Mazda Flair в Японии предлагается 0,66-литровый 3-цилиндрвоый бензиновый двигатель, работающий в составе комбинированной установки упрощенного типа. Трансмиссия - вариатор. Его настройки несколько изменились с целью повышения экономичности. Теперь расход топлива в тестовом цикле WLTC составляет 3,9 л/100 км в версии с передним приводом и 4,1 л/100 км с полным.

Комплектаций две - Hybrid XG и Hybrid XS. Они не различаются уровнем расхода топлива, и покупка любой версии Flair позволяет рассчитывать на льготное налогообложение в Японии.

Добавлен новый цветку кузова - "слоновая кость" (Chiffon Ivory Metallic). Он доступен только в сочетании с бежевым салоном. У версий с черным салоном изменилась ткань обшивки сидений.

Стоимость Mazda Flair в Японии составляет 1 280 400 - 1 544 400 иен. Эта модель предлагается только на внутреннем рынке.

теги:  Мазда

Mazda отзывает CX-9

07:05 23.09.2019 - JcNews

Японская компания объявляет добровольный отзыв для 206 Mazda CX-9, которые были проданы в период с ноября 2017 года по апрель 2018 года. Причиной отзыва стало слабое удерживающее усилие в разъемах жгута проводов. В результате нарушается питание некоторых модулей, в числе которых подушка безопасности переднего пассажира, система пуска двигателя, указатели поворота, а также предупреждения о неисправности на приборной панели.

В сервисных центрах будет отремонтирован жгут проводов. Работы будут произведены бесплатно для автовладельцев. Владельцы Mazda CX-9, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

теги:  Мазда

Mazda обновляет Roadster

05:39 18.11.2019 - JcNews

Под этим именем на внутреннем рынке Японии продается модель, в мире известная как MX-5 или Miata. Доработаны Roadster и Roadster RF - версия со складной жесткой крышей.

В списке улучшений выделяют новую мультимедийную систему Mazda Connect, которая получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Снаружи автомобиль не изменился, за исключением новых дисков, из каталога RAYS. Это кованые 16-дюймовые диски (модель RAYS ZE40 RS), каждый из них на 800 г легче тех, что устанавливали на Roadster прежде. Таким образом, всего удалось сэкономить 3,2 кг снаряженной массы. Стандартным оснащением эти диски являются для версии RF, а Roadster с мягкой крышей получат их за доплату. С этими дисками устанавливают новые тормозные механизмы Brembo.

Для версии с жесткой складной крышей предусмотрен особый вариант - Burgundy Red Nappa Leather. Он отличается цветом искусственной кожи, которой обшит салон автомобиля. Для всех других вариантов Roadster доступна новая цветовая схема отделки с черной искусственной коже и серой прострочкой. Стандартной она будет при выборе нового цвета кузова - это серый Polymetal Gray Metallic.

Двигатели остаются прежними. Версии с мягкой крышей оснащаются 1,5-литровыми, а Roadster RF - 2,0-литровыми бензиновыми двигателями в сочетании с 6-ступенчатыми МКПП или АКПП. Привод - задний.

Предложат особый вариант Roadster Silver Top. Он доступен для родстера с тканевой крышей. Особенности - серебристый складной верх и боковые зеркала того же цвета.

Стоимость Mazda Roadster в Японии составляет 2 601 500 - 3 334 100 за версии с тканевым верхом, 3 439 700 - 3 900 600 за варианты RF со складной жесткой крышей, а авто специальной серии Silver Top стоят 3 169 100 - 3 284 600 иен. Авто выйдут в продажу 5 декабря.

теги:  Мазда


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Июль 2020. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru