Первыми покупателями Forester e-Boxer становятся британцы: у Subaru на местном рынке достаточно прочные позиции. Гибридная версия станет как минимум на 10% экономичнее обычной бензиновой.

Forester e-Boxer оснащен комбинированной установкой на основе знакомого 2,0-литрового двигателя. Его мощность составляет 142 л.с. при 6 000 об/мин и 188 Нм при 4 000 об/мин, а дополнением к ДВС являет электродвигатель мощностью 12 л.с. и крутящим моментом 65 Нм.

Особенность конструкции в том, что электродвигатель является конструктивной частью вариаторной трансмиссии. Под задней частью салона установлен блок литий-ионных батарей (4,8 А-ч). Это немного сократило объем багажного отсека, в сравнении с бензиновой версией, с 520 до 509 л. Подзарядка батареи осуществляется, в т.ч. при помощи системы рекуперативного торможения.

Forester e-Boxer может преодолеть небольшую дистанцию в электрическом режиме: она не превышает 1,6 км при скорости 40 км/ч при наиболее благоприятных условиях. В отношении экономии топлива Subaru говорит о преимуществе Forester e-Boxer в 10% над бензиновыми версиями с 2,0-литровым двигателем. Полный привод с режимом X-Mode является стандартным оснащением гибридных Forester.

Снаружи Forester e-Boxer трудно отличить от обычного: гибридную версию выдают лишь шильдики, иной дизайн 18-дюймовых дисков и полностью светодиодная оптика с C-образными ходовыми огнями.

В оснащение войдет комплекс систем активной безопасности EyeSight, в составе которого выделяют систему автоматического торможения с увеличенной до 110 м дистанцией эффективного обнаружения опасности.

Стоимость Subaru Forester e-Boxer в Великобритании - 33 995 фунтов стерлингов.

Японская компания объявляет отзыв на российском рынке. В него войдет 7 442 автомобилей, выпущенных в период с 2017 года по настоящее время.

У трех моделей, Subaru Impreza, XV и Forester, обнаружена ошибка в ПО блока управления двигателем. В результате в определенных условиях напряжение на катушке зажигания может сохраняться дольше необходимого. Внутренняя температура при этом будет возрастать, что может привести к короткому замыканию. У автомобилей с определенными модулями и жгутами проводов возможно перегорание предохранителя и последующая остановка двигателя. При этом его повторный запуск будет невозможен.

В сервисном центре бесплатно обновят программное обеспечение блока управления двигателем, проведут диагностику катушки зажигания и при необходимости ее заменят.

Владельцы потенциально дефектных Subaru Impreza, XV и Forester будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Причиной становится возможность утечки отработанных газов. Непосредственной опасности для водителя и пассажиров это, пожалуй, не имеет, однако часть выхлопных газов может попасть в салон через систему вентиляции.

Данные отзыв проводится только в Японии - о его начале Subaru уведомила японское Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. В ходе этой сервисной кампании будет осмотрены и при необходимости отремонтированы 32 224 автомобиля. Все они относятся к трем моделям - Forester, WRX и Levorg и выпущены в период с 9 мая 2015 по 20 февраля 2018.

Установлено, что при производстве автомобилей были допущены технологические нарушения. В частности, при сборке двигателей с неверным усилием были затянуты крепления выпускного коллектора. В результате, со временем в процессе эксплуатации и под воздействием вибрации затянутые с недостаточным усилием крепежные элементы ослабевают. Результатом станет утечка выхлопных газов в моторном отсеке - минуя систему выпуска, их часть может оказаться в моторном отсеке, откуда попадет в салон автомобиля. Водитель легко сможет обнаружить неисправность: помимо запаха может измениться и звук работы двигателя.

Несмотря на присутствие дефекта, его последствия нельзя назвать катастрофическими, а работы по его устранению - сложными и затратными. Официально подтверждено 7 случаев, когда описываемый дефект проявил себя, но ни в одном из них никто не пострадал.

В ходе стартующего отзыва проведут диагностику и визуальный осмотр. Во всех случаях крепеж будет затянут с должным усилием, а если будут обнаружены какие-либо повреждения, то их устранят за счет автопроизводителя. Также будут заменены прокладки между блоком и коллектором.

Компания опубликовала короткий видеоролик, сопроводив его информацией о своих планах: автомобиль предстанет перед публикой 10 января на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon.

В конце октября на международном автосалоне в Токио Subaru показала прототип нового поколения универсала Levorg, а теперь готовит премьеру экспериментальной версии STI Sport, которую получит следующее поколение модели. Нельзя не отметить, что нынешний Levorg получил вариант STI Sport только в мае нынешнего года, но в отношении второго поколения компания планирует не затягивать с его выпуском.

Об автомобиле пока мало информации, но, судя по опубликованному видео, основными отличиями станут доработанные бамперы, элементы декора и новые колеса. Разумеется, это только видимые элементы, но в версиях STI упор всегда делался на техническую составляющую. Так будет и на этот раз, особенно учитывая, что компания не исключила (хотя и не подтвердила) выхода в дальнейшем "жесткой" версии STI с 2,0-литровым турбодвигателм мощностью около 300 л.с., по аналогии с WRX STI, Что касается нынешнего прототипа, то он будет оснащен, вероятно, 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом.

Не исключено, что еще до дебюта Levorg STI Sport на выставке Tokyo Auto Salon, компания опубликует дополнительную информацию о новинке и покажет ее интерьер.

Levorg получит в качестве обязательного оснащение комплекс систем активной безопасности EyeSight следующего уровня.

Выход второго поколения Subaru Levorg должен состояться во второй половине 2020 года, автомобиль будет обозначен 2021 модельным годом. Как и в первом поколении, модель будет сориентирована на внутренний рынок Японии, однако будет предлагаться и за его пределами.

Как сообщает производитель, у 616 Subaru Forester, проданных в 2018 и 2019 годах, имеются проблемы с клапаном системы вентиляции картера, из-за которого моторное масло может попасть в камеру сгорания, что приведет к задымлению и снижению мощности двигателя.

В сервисных центрах будет бесплатно произведена замена дефектного клапана на обновленный.

Владельцы Subaru Forester, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.