/ 2019 / 12 / 25 / TOYOTA ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ YARIS RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Toyota представляет новый Yaris

05:32 25.12.2019 - JcNews

Автомобиль выйдет в продажу в Японии 10 февраля. В прежних поколениях эта модель на домашнем рынке носила имя Vitz, но теперь Toyota решила использовать название международной версии. Yaris предложат в бензиновой и гибридной версии.

Длина, ширина и высота автомобиля составляют 3 940 x 1 695 x 1 500, версия с полным приводом на 15 мм выше. Колесная база - 2 550 мм. Передняя подвеска - стойки макферсон, задняя - упругая балка в переднеприводной версии и двойные поперечные рычаги в полноприводной. На момент начала продаж полный привод будет доступен только в гибридной версии, где он реализуется при помощи системы E-Four. Традиционный полный привод на бензиновых Yaris будут предлагать с апреля 2020.

Линейка цветов кузова включает 12 однотонных позиций и 6 двухцветных схем.

В салоне выделяют новые кресла, чуть уменьшившийся в диаметре (365 мм) руль, более низкое расположение приборного щитка для улучшения обзора, а также систему Easy Return Seat - она представляет собой механический аналог памяти сидений с электроприводом и служит для облегчения посадки и высадки. Предложат тканевую или комбинированную отделку.

Линейка двигателей Yaris начинается с 1,0-литрового 3-цилиндрового бензинового 1KR-FE мощностью 59 кВт (68 л.с.) при 6 000 об/мин и крутящий моментом 92 Нм при 4 400 об/мин. Также будет доступен 3-цилиндровый 1,5-литровый M15A-FKS, соответствующие показатели которого составляют 88 кВт (118 л.с.) при 6 600 об/мин и 145 Нм в диапазоне 4 800 - 5 200 об/мин.

1,5-литровый M15A-FXE работает в составе комбинированной силовой установки. Его мощность 67 кВт (90 л.с.) при 5 500 об/мин, крутящий момент - 120 Нм в диапазоне 3 800 - 4 800 об/мин.

Стоимость Toyota Yaris в Японии составит 1 395 000 - 2 493 000 иен.

теги:  Тойота

ПРОСМОТРОВ: 2281

Daihatsu представляет новый Rocky

05:32 06.11.2019 - JcNews

Автомобиль выходит в продажу на внутреннем рынке Японии, он разработан совместно с Toyota Motor - версия Toyota называется Raize. Компактный кроссовер сориентирован на молодежь, ведущую активный образ жизни.

В отличие от известного в прошлом компактного внедорожника Rocky, новинка является кроссовером: она построена на платформе DNGA и становится второй серийной моделью Daihatsu, созданной на ней после Tanto. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 3 995 x 1 695 x 1 620 мм, колесная база - 2 525 мм. Разработчики говорят о достаточно вместительном багажнике, его объем составляет 369 л, он может быть увеличен без складывания сидений за счет 80-литрового отсека под полом.

Выделяют малый радиус поворота (4,9 м для версий с 16-дюймовыми колесами и 5,0 м с 17-дюймовыми), высокую посадку водителя, хороший обзор с видимыми углами капота. Большую часть конструктивных элементов кузова и шасси Rocky делит с Tanto, но кроссовер чуть крупнее, а сами элементы подвески - доработанные.

Двигатель только один - 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом (1KR-VET). Его мощность составляет 72 кВт (98 л.с.) при 6 000 об/мин, крутящий момент - 140 Нм в диапазоне 2 400 - 4 000 об/мин Расход топлива по тестовой программе WLTC заявлен на уровне 5,4 л/100 км, а в тестовом цикле JC08 - 4,3 л/100 км.

Трансмиссия - вариатор. За полный привод отвечает система Dynamic Torque Control 4WD. Электроника сама распределяет крутящий момент между передней и задней осью в соотношении от 100:0 до 50:50, в зависимости от пробуксовки передних колес.

Предложат 8 цветов кузова, среди которых выделяют красный Compagno Red в честь модели Compagno 1963 года.

Стоимость Daihatsu Rocky в Японии составит 1 705 000 - 2 422 200 иен.



Toyota представляет новый минивэн Majesty

06:09 20.08.2019 - JcNews

Премьера состоялась в Таиланде - местный рынок должен стать основным для этой модели. Она адресована тем, кому Alphard и Vellfire слишком дороги: по цене Majesty доступнее в два раза, но также позиционируется в сегменте "премиум".

Официальное описание модели, опубликованное на данный момент, довольно краткое, но без труда можно сделать вывод о том, что основой для создания Majesty стала модель Hiace. Toyota уточняет - основные работы были проведены тайским подразделением компании. Показ новинки прошел в рамках выставки Bangkok Grand Motor Sale 2019 и Majesty уже выходит в продажу.

Главная причина, потребовавшая создания Majesty - дороговизна Alphard и Vellfire на местном рынке при одновременно растущей потребности в люксовых минивэнах. Так стоимость Alphard в Таиланде составляет 3 374 млн. бат - это почти 13,11 млн иен. При таких ценах продажи флагмана линейки минивэнов крайне малы, и выходом должен стать Majesty, который вдвое дешевле - цена стартует с отметки в 1,79 млн. бат (около 5,98 млн. иен).

Автопроизводитель подчеркивает высокий уровень комфорта в салоне, обеспечиваемый, в т.ч. особыми раздельными креслами со множеством регулировок. В оснащении выделяют 9 подушек безопасности, комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense, 7 USB-разъемов.

Предложат три уровня оснащения. Базовый Standard будет стоит от 1,79 млн. бат, промежуточный Premium - 1,89 млн., а максимальный Grande - от 1,99 млн.

Независимо от комплектации, предусмотрен только один двигатель - 2,8-литровый турбодизель серии GD. Его мощность составляет 120 кВт (160 л.с.) при 3 600 об/мин, наибольший крутящий момент - 420 Нм в диапазоне 1 600 - 2 200 об/мин. Трансмиссия - 6-ступенчатый "автомат".

теги:  Тойота

Toyota раскрыла все подробности о новом Yaris

06:27 18.10.2019 - JcNews

Ожидается, что на японском рынке он выйдет в продажу уже в середине февраля 2020 года. Четвертое поколение модели будет использовать по всему миру название Yaris в время, как ранее в Японии использовали название Vitz.

Компактный хэтчбек будет построен на платформе TNGA-B, у которой "все было построено с нуля", вес текущей модели был уменьшен на 50 кг, а центр тяжести был снижен на 15 мм. Жесткость кузова на кручение повысилась на 30%.

Размер кузова Toyota Yaris равны 3940 x 1695 x 1500 мм, а колесная база - 2550 мм. Вес автомобиля варьируется от 950 кг до 990 кг в зависимости от версии.

Был предложен недавно разработанный 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель M15A, который имеет лучшие в своем классе характеристики. Он может работать в паре с вариатором Direct Shift и шестиступенчатой механической коробкой передач. Предложен передний привод, доступна система полного привода E-Four, которая используется в современных Prius и Corolla.

Вес знакомого 1,0-литрового двигателя 1KR был уменьшен сразу на 6 кг, оптимизировано положение воздушного фильтра и увеличен диапазон передаточного числа вариатора. Благодаря этому улучшено ускорение и топливная эффективность Toyota Yaris.

Переработана приборная панель, она дополнена дисплеем, информация на котором остается читаемой даже на солнце. Диаметр рулевого колеса уменьшен до 365 мм. На центральной консоли предусмотрен порт USB. Сидение водителя снабжено электроприводом и функцией памяти настроек сидения. Пассажирское сидение также снабжено поворотным механизмом, облегчающим высадку из автомобиля. В гибридной версии Yaris имеется также вспомогательная розетка, установленная на боковой стенке багажного отсека. Ее можно использовать в качестве аварийного источника питания при отключении электроэнергии.

В систему безопасности Toyota Safety Sense входит автономная система торможения с технологией распознавания пешеходов даже в темное время суток. Система активируется при обнаружении транспортных средств или пешеходных переходов при повороте направо (для японских дорог). Кроме того, Toyota впервые использовала функцию "подавление ускорения на низкой скорости", которая предотвращает несчастные случаи во время движения на низкой скорости. Впервые компактная модель компании идет с круиз-контролем "Radar Cruise Control", системой удержания в полосе движения, автоматической системой торможения при перекрестном трафике позади автомобиля и системой мониторинга слепых зон.

Предложена система помощи при парковке "Advanced Park", которая автоматизирует рулевое управление, педаль акселератора и тормозную систему, помогая водителю управлять автомобилем во время парковки. Система осуществляет автоматическую парковку, распознавая размеченное место при помощи камеры и ультразвукового датчика. Более того, даже в местах парковки, где нет разметки, например, стоянка у дома, имеется "функция памяти", которую можно использовать, предварительно включив функцию и зарегистрировав там место для парковки.

теги:  Парковки  Тойота

Toyota представляет минивэн GranAce

05:21 10.10.2019 - JcNews

Новинка построена на базе HiAce, но длиннее и шире. Премьера состоится на международном автосалоне в Токио, после чего автомобиль выйдет в продажу на внутреннем рынке Японии, но может появиться также и за его пределами.

Автомобиль технически близок к моделям Toyota Granvia и Lexus LM, но общим "предком" во всех случаях здесь является HiAce. Длина, ширина и высота GranAce составляют 5 300 х 1 970 х 1 990 мм. Это делает новинку на 35 мм длиннее и на 20 мм шире HiAce, но высота моделей одинакова. То же касается и колесной базы - 3 210 мм.

Отличительными чертами GranAce становятся массивная решетка радиатора, крупные фонари и угловатая форма задней части.

Автомобиль предложат в двух конфигурациях салона: с тремя или четырьмя рядами раздельных кресел (6 или 8 человек). В отделке будет также две основных версии - с акцентом на вставки под дерево или полированный металл. Общее качество материалов салона, как ожидается, будет на более высоком уровне, чем в HiAce, а оснащение аналогичным предлагаемому в его максимальной версии.

Линейка двигателей на японском рынке будет состоять всего из одной позиции: 2,8-литрового турбодизеля семейства 1GD. Он будет сочетаться с 6-ступенчатым "автоматом". Компания не опубликовала точных характеристик, но у HiAce этот двигатель доступен в трех вариантах настроек: 154-161 л.с. (115-120 кВт) мощности и 420 Нм крутящего момента и 175 л.с. (130 кВт) мощности и 450 Нм крутящего момента.

Автомобиль оснастят новейшей версией комплекса систем активной безопасности Toyota Safety Sense. Предполагается, что общий состав будет таким же, как у HiAce в максимальной пассажирской комплектации.

Данных о стоимости Toyota пока не приводит, но опубликует их в ходе премьеры в Токио.

теги:  Тойота

Toyota представляет новую Corolla в версии для Японии

06:09 18.09.2019 - JcNews

Модель будет предлагаться с тремя типами кузовов: седан, универсал и 5-дверный хэтчбек. Последний под именем Corolla Sport уже был в продаже, его немного доработали параллельно с выходом новых седанов и универсалов.

Одним из заметных моментов становится переименование. На внутреннем рынке Японии в нескольких последних поколениях седан назывался Corolla Axio. Теперь он будет просто Corolla. Универсал носил название Corolla Fielder - теперь авто переименован в Corolla Touring. Corolla Sport сохраняет свое имя без изменений.

Автомобиль построен на универсальной платформе TNGA. Предложат несколько силовых установок, в т.ч. гибридную, позаимствованную у Toyota Prius.

Для седана и универсала будет доступен безнаддувный 1,8-литровый бензиновый двигатель в сочетании с 7-диапазонным вариатором. Предложат и 1,2-литровый турбодвигатель вместе с 6-ступенчатой "механикой". Привод на бензиновых седанах и универсалах - только передний, независимо от двигателя.

Гибридные варианты Corolla и Corolla Touring получат комбинированную установку THS II на основе 1,8-литрового двигателя (2ZR-FXE). Привод - передний или полный (E-Four).

Для Corolla Sport доступен только один бензиновый двигатель - 1,2-литровый с турбонаддувом. С ним сочетается 10-дипазонный вариатор или 6-ступенчатая "механика". С МКПП можно получить только передний привод, а с вариатором также и полный. Гибридная версия Corolla Sport оснащается той же установкой, что седан и универсал, но, в отличие от них, имеет только передний привод.

Стоимость седанов Corolla составит в Японии 1 936 000- 2 948 000 иен, универсала Corolla Touring - 2 013 000 - 2 997 500 иен, хэтчбека Corolla Sports - 2 169 200 -2 824 800 иен.

теги:  Тойота

Isuzu представляет новый D-Max

06:07 14.10.2019 - JcNews

Третье поколение пикапа представили в Таиланде - там его будут производить для всех рынков, а на тайском новинка выйдет в продажу уже 19 октября. Пикап изменился не только внешне: усилена кабина, длиннее стала грузовая платформа, существенно выросла антикоррозионная защита. Линейка двигателей также модернизирована.

Второе поколение D-Max продержалось на конвейере восемь лет и оказалось довольно удачным, несмотря на критику по отдельным позициям. Учтя недочеты, компания представила новый D-Max: он будет доступен в нескольких модификациях, включая "рабочую" по сниженной цене с упрощенной отделкой и оснащением.

Снаружи полностью переработана передняя часть кабины: изменилась решетка радиатора, бампер, светодиодные фары, крылья и капот. Выросла длина грузовой платформы, жестче, благодаря применению высокопрочной стали, стала крыша. Общая жесткость кузова и кабины выросла на 20%.

В салоне - полностью новые передние сиденья и доработанные задние (в версиях в двойной кабиной), Передняя панель с V-образной центральной консолью получила 9-дюймовый многофункциональный экран. Установлена мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, на приборном щитке дополнительный 4,2-дюймовый экран.

Материалы существенно различаются, в зависимости от комплектации. В рабочих версиях упор сделан на износостойкие и легко поддающиеся мойке материалы.

Оба двигателя переходят с прошлого поколения. В зависимости от рынка предложат 1,9-литровый турбодизель RZ4E мощностью 148 л.с. при 3 500 об/мин и крутящим моментом 350 Нм в диапазоне 1 800 - 2 600 об/мин или 3,0-литровый 4JJ3 (187 л.с. при 3 600 об/мин, 450 Нм в диапазоне 1 600 - 2 600 об/мин). Показатели 4JJ3 выросли на 13 л.с. и 20 Нм.


Toyota начинает продажи GranAce

04:21 26.11.2019 - JcNews

В Японии купить новый полноразмерный минивэн полукапотной компоновки можно будет с 16 декабря. Компания опубликовала подробное описание, фотографии и назвала стоимость.

Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5 300 x 1 970 x 1 990 мм соответственно, колесная база - 3 210 мм. Снаряженная масса - 2 740 - 2 770 кг, в зависимости от комплектации.

Автомобиль оснащается 4-цилиндровым 2,8-литровым турбодизелем (1GD-FTV) мощностью 130 кВт (175 л.с.) при 3 400 об/мин и крутящим моментом 450 Нм в диапазоне 1 600 - 2 400 об/мин. Дизель с непосредственным впрыском оснащен новейшим сажевым фильтром и системой добавления мочевины для снижения уровня выбросов окислов азота. Трансмиссия - 6-ступенчатая автоматическая, привод - задний. Расход топлива заявлен производителем на уровне 10,0 л/100 км в тестовом цикле WLTC. Объем топливного бака - 70 л.

Для автомобиля будет предусмотрено два уровня оснащения - G и Premium. В первом салон рассчитан на 8 мест и имеет 4 ряда сидений. Во втором - на 6 мест повышенной комфортности при трех рядах сидений.

Минимальный дорожный просвет автомобиля составляет 175 мм, наименьший радиус поворота - 5,6 м. Во всех комплектациях устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерности 235/60R17.

В оснащение входит комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense. В его составе выделяют систему автоматического торможения (в т.ч. при движении задним ходом при обнаружении перпендикулярно движущегося транспорта), "цифровое" зеркало заднего вида.

Салон имеет отделку черного цвета, сиденья - бежевую или черную. Для обшивки кресел использована натуральная кожа. Потолок может быть белым или черным.

Стоимость Toyota GranAce составит 6 200 000 - 6 500 000 иен.

теги:  Тойота

Toyota рассказала, во что обует новый Yaris

03:32 13.02.2020 - JcNews

Японская компания сообщила, что новый Yaris получит шины NanoEnergy J65 от Toyo Tyre. Для компактного хэтчбека предназначен размер 185/60R15 84H. Он будет доступен для версий 2WD и WD (E-Four), а также гибридов.

Toyo Tyre отмечает, что шины NanoEnergy J65 используют запатентованную технологию Nano Balance Technology, благодаря которой состав резиновой смеси контролируется на наноуровне. Благодаря этому, как обещает производитель шин, будут поддерживаться экономичный расход топлива, а также мощное и легкое ускорение Toyota Yaris.

Помимо этого, предложат шины Dunlop Enasave EC300+, которые будут доступны в размерах 175/70R14 и 185/60R15. Dunlop также отмечает, что шины получили новый состав, предназначенный для повышения эффективности расхода топлива и комфорта при езде.

теги:  Тойота


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Апрель 2020. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru