Сроки сдвинуты как минимум на 5 месяцев, и теперь производство нового кроссовера начнется не в июне, а не раньше ноября 2020. Купить автомобиль в этом году, вероятно, уже не получится: в лучшем случае первые образцы дойдут до дилеров в самом конце декабря.
О смещении даты начала производство Nissan Motor письменно уведомила поставщиков комплектующих, это сообщение и стало первоначальным источником информации. Официальные комментарии на эту тему компания дает неохотно, например, изданию Autonews компания лишь сообщила, что "иногда сроки сдвигаются в сторону уменьшения или увеличения". В письме поставщикам компания указала на "необходимость уточнения некоторых деталей производства".
Какой бы ни была причина задержки, компания полна решимости пополнить свою линейку моделью QX55. Местом производства станет завод в мексиканском Агуаскальентесе, которым Nissan Motor владеет совместно с Daimler AG. Данных о предполагаемых объемах выпуска новинки компания не приводила.
Infiniti QX55 создан на базе другого кроссовера - QX50. Он имеет ряд отличий в дизайне и иное позиционирование. Компания называет его "купе-кроссовером", и в качестве основных конкурентов видит BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Наиболее характерным элементом внешнего дизайна QX55 можно считать ниспадающую линию Крыши, которая, по утверждению самой компании, должна напоминать о популярных моделях серии FX.
Технически QX55 полностью повторяет QX50. Двигатель пока предусмотрен только один - 2,0-литровый бензиновый мощностью 268 л.с.
Задержка отрицательно отразится на продажах Infiniti. На американском рынке в 2019 году они упали на 21,1 % до 117 708 единиц, а спрос на QX50 снизился еще существеннее - на 27%.
Как и в первом случае, говорить о деталях пока преждевременно, но общий подход к созданию модели компания обозначила четче: будучи построенной на базе QX50, новинка, вероятно, создается по тому же принципу, что BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe по отношению к исходным X3 и GLC.
О планах выпустить уже в следующем году новую модель японская компания официально объявила в августе на автомобильной выставке в Пеббл-бич в американском штате Калифорния. Тогда же был опубликован первый тизер, который больше походил на набросок силуэта: показанное сочетание линий было слишком общим, чтобы делать какие-то выводы. Сама же компания обозначила новинку как "кроссовер-купе", и некоторое подтверждение уже можно видеть во втором тизере, гораздо более детальном, чем первый.
Японская компания заявляла, что дизайнеры вдохновлялись запоминающимся обликом Infiniti FX первого поколения, у которого отчасти позаимствована линия крыши. Нетрудно заметить отсутствие витиеватого оформления задней стойки, ставшего частью фирменного стиля Infiniti.
Технически QX55, как ожидается, будет почти полностью повторять QX50, но не исключено появление более мощного двигателя. Базовым же станет 2,0-литровый 4-цилиндровый VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Его мощность составляет 268 л.с., крутящий момент - 380 Нм.
Infiniti QX55 создается для прямой конкуренции с BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Исходя из этого, уже сейчас можно делать некоторые прогнозы относительно цены. В США X4 стоит 51 100, а GLC Coupe - 50 000 долларов. QX55 обязан быть дешевле, но насколько именно - вопрос. За QX50 просят от 37 250 долларов, и QX55 не должен слишком отрываться в цене и от него, чтобы не оттолкнуть покупателей.
Он станет фактическим преемником модели FX, в свое время заработавшей высокую репутацию известность. По утверждению компании, новинка будет сочетать в себе черты кроссовера и купе.
Компания опубликовала лаконичный набросок, но при этом назвала дату выхода модели на рынок - дето 2020 года. Таким образом, FX получит идейного продолжателя, а снятый с производства QX70 (так стал называться FX после переименования во втором поколении) - фактического преемника. Стоит отметить, что цифровой индекс "55" говорит о том, что новинка будет скромнее в габаритах, чем QX70, и по своим размерам будет лишь немногим больше, чем QX50. Если это подтвердиться, то новый кроссове можно будет рассматривать как прямого конкурента BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe и, возможно Porsche Macan. Таким образом, компания все же немного лукавит, связывая прежний FX и QX55 - фактически они будут в совершенно разных весовых категориях.
О внешности автомобиля известно мало, по опубликованному тизеру судить о деталях непросто. В глаза бросается ниспадающая линия крыши и "мускулистая" передняя часть, но какими-то конкретными элементами дизайна компания пока не поделилась. Учитывая, что автопроизводитель заявил относительно короткий срок выхода модели на рынок, можно судить о том, что работы находятся не на начальном этапе и, возможно, скоро на дорогах будет замечен тестовый прототип, который даст более точное представление о конечном результате.
Исходя из индекса, судить можно не только о габаритах, но даже о цене, прогнозируя позиционирование внутри модельного ряда. Иными словами, QX55 будет немного дороже, чем QX50, который на данный момент на американском рынке стоит от 36 650 до 45 450 долларов.
