, Промежуточный рестайлинг второго поколения городского хэтчбека европейский рынок получает вслед за японским, где обновленный Ignis показали в прошлом месяце. Изменения коснулись, в основном, внешности и электронного оснащения.
Снаружи обновленный Ignis можно отличить по оформлению решетки радиатора и бамперов - они получили серебристые вставки. Добавлено три новых цвета кузова - "слоновая кость" (Caravan Ivory Pearl, желтый (Rush Yellow) и зеленый (Tough Khaki Pearl). Теперь количество двухцветных схем достигло 11, а однотонных - 7.
В салон изменений немного: установлена обновленная мультимедийная система, доработан приборный щиток. Декоративные вставки могут быть подобраны в зависимости от того, какой выбран цвет ткани обшивки сидений (синий или серый).
Автомобиль оснащается 1,2-литровым бензиновым двигателем DualJet. Утверждается, что он получил более совершенную систему впрыска. Установлена новая литий-ионная батарея, входящая в состав комбинированной установки упрощенного типа (10 Ач вместо 3 Ач). Установка позволяет преобразовывать часть кинетической энергии, вырабатываемой при торможении в электричество, а затем питать ей вспомогательный электродвигатель при наборе скорости, повышая экономичность. Не уточняется, как изменились расход топлива и уровень выбросов углекислого газа. Характеристики двигателя в европейских настройках не приводятся, но японский Ignis имеет под капотом 90 л.с. (67 кВт). Стандартная трансмиссия - 5-ступенчатая "механика", но за доплату автомобиль можно оснастить вариатором.
В продажу в Европе обновленный Suzuki Ignis выйдет в апреле. Данные о стоимости и возможных изменениях в составе комплектаций опубликуют позже.
