Оно будет установлено на новые Mercedes E-Class Coupe и Cabrio. Позднее новое рулевое колесо попадет и в салон S-класс следующего поколения.
Компания анонсирует совершенно новый дизайн, который включает сенсорную зону. Она будет определять, держит ли водитель руки на руле. Эта зона будет скрываться под декоративной кожаной или деревянной вставкой и получит два датчика, которые будут считывать различные типы касаний, включая частичное или полное касание.
Если руки водителя не касаются руля, будут выданы различные предупреждения. Если водитель не отреагирует на них, активируется система экстренного торможения.
Mercedes-Benz ожидает, что при помощи этого рулевого колеса переход от полуавтономных к полностью автономным системам станет более плавным.
В Сети опубликовали снимки нового роскошного лимузина Mercedes-Benz S-Class W223.
По тизерным изображениям можно увидеть, что авто имеет привлекательный вид с усовершенствованными бамперами, светодиодной оптикой и стильными дисками.
Немецкий бренд не сообщает никаких подробностей о готовящейся модели, но в Сети частично показали вероятные параметры новинки.
В салоне применят традиционную широкую приборную панель с сенсорными дисплеями. Предполагается внедрение электронных помощников, в том числе автопилот, за счет которого можно повысить уровень комфорта и безопасности. Официальный дебют Mercedes-Benz S-Class W223 состоится ко второй половине 2020 года.
Новое поколение седана Mercedes-Benz S-класса дебютирует в ближайшие месяцы. В Сети еще до премьеры появились фотографии модели.
Дизайн авто претерпит существенные изменения. У новинки появятся большая решетка радиатора и узкие фары. Задние фонари заменят на новую оптику треугольной формы, которая будет соединена длинной хромированной полосой.
В салоне Mercedes-Benz S-класса установили большой сенсорный дисплей. С его помощью водитель сможет управлять практически всеми функциями автомобиля - настраивать температуру в салоне или регулировать сидения. В подголовники передних кресел встроены мониторы информационно-развлекательной системы.
Производство новой модели наладят на заводе фирмы в немецком городе Зиндельфинген.
На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 494 Mercedes-Benz G-Class, выпущенных в период с мая по ноябрь 2018 года. У них имеются проблемы с жгутами проводов передних дверей, поскольку они были проложены некорректно.
В сервисных центрах проложат провода надлежащим образом, а в случае повреждений - заменят жгут проводов.
Владельцы Mercedes-Benz G-Class, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.
Компания сообщила об отзыве 327 Mercedes-Benz A-Class, В-Class, CLA, GLE и GLS, проданных на российском рынке, начиная с 2019 года. У этих моделей имеются проблемы с ПО коммуникационного модуля блока вызова экстренной помощи (eCall), из-за чего система может не соответствовать спецификации.
В сервисных центрах обновят ПО. Владельцы Mercedes-Benz A-Class, В-Class, CLA, GLE и GLS, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.
На российском рынке объявлен отзыв 151 Mercedes-Benz V-Class, которые были проданы в период с января по февраль 2019 года.
Причиной стали проблемы с подушкой безопасности переднего пассажира. При срабатывании может оторваться пластмассовая крышка, за которой уложена подушка безопасности. Из-за этого удерживающее действие подушки может быть некорректным, а части крышки или деталь целиком могут отлететь с приборной панели в салон, что повышает риск травм для тех, кто находится в салоне.
В сервисном центре будет произведена замена приборной панели. Владельцы Mercedes-Benz V-Class, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком, а затем самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.
На российском рынке объявлен отзыв Mercedes-Benz C-Class, CLK-Class, E-Class и CLS-Class, выпущенных в период между маем и ноябрем 2018 года. У этих моделей обнаружено некорректное соединение стеклянной крыши и рамы сдвижного люка. В сервисном центре будет проведена проверка клеевого соединения. При необходимости будет заменен люк в крыше. Все работы будут проведены бесплатно.
Владельцы Mercedes-Benz C-Class, CLK-Class, E-Class и CLS-Class, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.
Компания работает над обновлением сразу трех моделей. На дорогах уже замечали прототипы Mercedes-Benz S-Class, E-Class и C-Class, которые испытывали как по отдельности, так и вместе.
Недавно на немецких дорогах снова заметили прототип Mercedes C-Class, количество защитной пленки на котором заметно уменьшилось. Так, в передней части теперь можно увидеть решетку радиатора Panamericana, которая перекликается с дизайном S-Class, включая расположение горизонтальных планок и дневные ходовые огни. В задней части установлены светодиодные горизонтальные задние фонари.
В салоне ожидается сенсорный дисплей большого размера и систему автономного вождения 3 уровня, которая позволит управлять автомобилем на скорости до 130 км/ч без помощи рук.
Mercedes C-Class нового поколения получит различные версии гибридов. C-Class, скорее всего, будет представлен на Парижском автосалоне, который откроется в октябре 2020 года. В продажу его выпустят ближе к концу года.
